天行者卢克 2018/06/12 14:01:43 发表在 100楼
嗯,就拿Q5来说,像轮毂、方向盘、内饰按键镀铬这一类看得见的地方,后期版本确实增配了,但我发现像车门铰链限位器、轮胎品牌和型号这些一般消费者不太留意的地方,减配了。这还只是我粗浅的观察结果而已,一台车上万个部件,能换的还有很多。不过还是恭喜楼主提车,A6L 45TFSI quattro确实是好车,我也将它作为我的下一目标。共勉。
cjj8012 2018/06/12 14:37:15 发表在 104楼
差不多。很多不知道的地方有可能会减的,是的,汽车上一万多个零件,在大众的朋友说,零件成本超过100元的都有可能根据生产情况有调整的,对于主机厂来说,零件成本超过100元的都是高价零件。有些会表现出来,有些根本不会。45是主打运动的嘛,看了下轮毂,轮胎,确实是增加了些,最早是没有全景天窗和红色刹车卡钳的,好像从17年开始都有了。然后底盘上看了下悬挂、排气隔热什么的,也没什么问题,发动机和变速箱都用塑料护板完全遮住了。主要不会修车,所以看也没看出什么来,根据之前对奥迪的了解,好像把水箱的防虫网给减了。另外玻璃是...
能舒适、能运动、能买菜、能旅行......确实很棒
楼主作业很好
cjj8012 2018/06/05 16:50:11 发表在 主楼
目录一、选车二、虎踞龙行。三、感受、建议和期望四、改装清单一、选车 黄昏,山路。刚出隧道口,对向一辆黑色的凯迪拉克CT6忽然出现。引人注目的日行灯,长大的车身,安静的向我驶过。早就知道这款车。立刻一见倾心。数据无敌,几乎升功率100kw,另外百年品牌,美国文化的张扬,几乎瞬间就决定了下款车必须这款。 各种试驾。对比。悬挂稍硬,200kw,400nm的动力,并没有强烈的加速感。也就是说轮下功率并没有想象中这么大。另外5.2米的车身,如...
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