新宝骏RS-3的外观设计真是科技感与时尚感并存，这小巧的车身是非常有设计感的，超大面积的中网以及这细长的大灯都特别有个性，同时，后边这贯穿式尾灯也是当下最为流行的元素，放在我这车上还是很协调的，整台车子看起来也更加精致了。
这台车子的优势就在于价格实惠，颜值非常高，车子的内部配置也走得比较全面，空间也比我想象中的要更大一些，最主要的就是这台1.5T的发动机在动力上面的表现也是比较出色的，同时它的油耗也不是很高，目前的平均油耗也仅仅就7个多点，车内的内饰设计同样也是比较精致的，不得不说新宝骏品牌真的是将档次感与精致感做到了一个非常高的水平，对于这台车子的整体表现我还是很满意的。
新宝骏RS-3所匹配的是一台模拟8挡的CVT无级变速箱，行驶过程中的平顺性的确是没得说，同时也能带来一定的驾驶乐趣;只不过就是这辆车的车身稳定件不太好，整个车子的悬架支撑性不是很好，这肯定是跟后边的非独立悬架有—定的关系所以在过弯的时候车身就会出现大幅度的侧倾，这也确实是在很大程度上影响到了整个驾驶体验。
整个车子的底盘支撑性还是比较—般的，最大的问题就是本身的底盘调校能力还是比较弱的当然和这台车子后面用的这种非独立式的扭力梁悬架还是有着很大关系 ，当然整个车子的底盘舒适性也没有达到我想要的效果，包括车内的隔音也做得不是很好，尽管说是顶配车型，但在舒适性上依然没有一个很好的体验。