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千呼万唤始出来 犹抱琵琶半遮面---新前脸猜想 及 造型建议
1 12 发布于 北京 2024-03-04 22:23:26 只看楼主 热门标准
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随着进一步信息爆出,新车前脸渐渐揭开面纱。但是对这个前脸,感想还是很复杂的。
根据前一段时间曝光的伪装车图片,大概能猜出前脸的造型,结合最新的半幅照片,推测新的前脸如下

结合伪装照及最近曝光的半幅照片,推测前脸如上图。

老款212前脸造型可以说是独一份,也是区别于其他国家越野车的重要特征,这样就带来一个问题:

1. 新的212有没有必要改变前脸造型

答案是肯定的,一定要改。无论从造型设计的发展的角度(毕竟是上世纪60年代的设计,今天的审美标准已经发生变化了),还是法规角度(汽车轮护板国标可能要修改),以及机舱内零部件总布置要求方面,或者车辆被动安全性对车辆结构的要求角度,老的212 前脸一定要改。

2.  212前脸怎么改

212前脸轮廓是几乎上下对称的椭圆形,上下窄,中间宽。新车型势必要把机盖减薄,这样就弱化了上面窄,如果下半部分再比较宽的话,就距离原始的造型风格越来越远了。
上图的造型,为了保留条形转向灯,把大灯向车辆外缘偏移的过大(否则前脸留白太多,显得不紧凑)。

3. 建议

关于汽车照明装置安装的国标4785 没有大的变化(上一个标准是2007年的,最新是2019),仍然要求近光灯视表面边缘与车辆外缘间距不小于400mm的话,希望能在老212基础上适当增加大灯间距,但是不要像上图一样。
至于前脸留白的问题,可以通过其他途径解决。

新款2020外观造型设想


下面是贴主关于新款2020的造型设想,经过最近一段时间的打磨,既能满足法规、又继承传统、还持续发展。
不管是前脸造型,还是侧面轮廓,都找不到一致的车型,因为他源自212。(如有转载,请注明出处,保留水印)。

新造型设想:满足法规前提下,最大程度的保留原前脸和侧面轮廓的造型特点。

软顶车型可参考下图。如果能像BJ40、Bronco那样搞出无框车门,那么敞篷后侧向视野更好。


最后,惯例,致敬曾经的BJ2020。


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