我的橙帅已经安然陪伴我度过了两年的风风雨雨，现在的行驶里程是22220公里。两年来我曾经单人一天飞奔800公里，也有满载六大三小来回600多公里去旅游。

    帅客给我们一家带来了无数的欢乐，我们都把他当成家庭的一员了。

    两年了帅客还从没有和我闹过意见把我丢在路上，基本都是一次着车，虽然有时候也会感冒发烧的（就换过雨刮喷水电机，右中门电动玻璃支架和刚刚换的刹车开关都免费索赔了）。有时候也会使使小性子，有些异响的，但是都给我治好了。感兴趣的车友可以看看我的帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-951-9951796-1.html觉得有用就帮顶一下，让更多的车友看到，谢谢了。

     我都是在市区道路里走，一年上不了几次高速。帅客又是偏重高速性能设计的发动机，老在市区跑节气门容易脏。我想想两年了也应该清洗清洗节气门了，心动不如行动，马上把作业奉上。说明文字在图片上方。

     先秀一秀我在X宝上买的东风日产节气阀清洗剂（节气门清洗剂），顺便科普一下为什么一定要用节气门清洁剂。懒的打字，下面这段话是我抄的

     清洗节气门应该用专门的“节气门清洗剂”，而不是传统的“化油器清洗剂”，原因如下：
     (1)化油器清洗剂对胶圈有严重的腐蚀性和溶胀性。用化油器清洗剂清洗节气门会使怠速电机油封被腐蚀、溶胀，造成发动机怠速不稳，燃油消耗增大。
     (2)化油器清洗剂无润滑作用。使用化油器清洗剂清洗会将节气门上原有的润滑剂彻底地清除掉，造成节气门运行卡滞、电子节气门控制及巡航控制装置工作不良等故障。
     (3)电子节气门内腔普遍采用特殊涂层处理，具有防静电、不吸尘以及减少胶质在其表面形成的作用。化油器清洗剂对节气门上的特殊涂层有严重的破坏作用，造成怠速升高、费油。
     (4)长期使用化油器清洗剂清洗的节气门会使节气门胶质形成的速度越来越快，频繁清洗将导致故障频发，维修保养费用增高的现象，最终需更换节气门来解决。
  

   清洗剂的说明，背景是我的工具，威力狮的小号套筒组合工具165米，还是划算的，去4s做一次清洁节气门都不止这个数了。

   一罐35元。为什么选择了东风日产指定清洁剂？不是看上那个日产标，是因为我看过这么多种节气门清洁剂60多的太贵，20多的不靠谱，综合考虑觉得这清洁剂性价比高。 

  上一张套筒工具图吧，不想买这么多的工具也可以的，我会在下面说明需要什么工具，车友们就看者买几样行了，十几元搞掟。

  开工了，先关锁匙电门，再拆电瓶负级。这个好办，就一把10的开口行了。

   有些dx不拆电瓶一样清洁，现在的电喷车都是和电脑有关的，我想一次成功不代表次次成功，所以我还是保险点，不差那点功夫。

拆开的负极要用绝缘的东东包好，不要和正级短路了。


  用一把大十字螺丝刀拆开节气门和空滤盒之间的进气胶管。

  拆下来的进气胶管

  先看看节气门吧，现在还看不出脏不脏。

  把我手指的这个线束插头拔开。

  要象我的大拇指这样把卡扣抠起，就能轻松拔下了，注意要用巧劲，不要用蛮力。

  

   用T30的内梅花拆下节气门的三颗螺丝。 

   差点忘了一个重要步骤，在节气门里面的下方有一线束挂在节气门卡子上，下图橙色圈内。要拆出来才行，我拆的时候找不到方法，汗了一会 ，不过难不到我的，向图片红色箭头方向那样用力，就可以轻松顶开了。 

  顺利拆下节气门

  看看脏不脏，这是正面的



   反面的，上面那些都是油泥，其实我们平时叫积炭叫错了





  好，开喷清洗剂了。一喷之下才知道节气门清洗剂和化油器清洗剂的具体区别，节气门清洗剂喷出的是一种油性泡沫，我用手试试有润滑作用，类似于WD40.而化油器清洗剂喷出来就是一种有很大异味的化学溶剂，用手摸有涩涩的凉凉的感觉，对塑料橡胶腐蚀性强。


  我是这样清洗的，先在正反两面都喷上清洗剂。等一分钟，黑色的脏水就会流下来了，这时我再用不会产生布毛的湿纸巾擦。要准备多点湿纸巾，我就用完4张，差点不够。

   节气门是精密部件，擦的时候一定要小心！因为手脏了，擦的过程我一个人没法照相，就直接上擦好的相片了。

  把进气歧管这里也擦擦，因为是塑料件，我没有直接喷清洗剂，是用湿纸巾沾点清洗剂擦的。

  清洗好了就原样装回，记得节气门后面那个线束要装好，最后接上电瓶。

  然后做节气门初始化：
  1.扭锁匙到自检灯亮那一挡，等15秒以上，这时候仔细听，可以听到节气门运动的咔咔声。

  2.关闭锁匙到可以拔出来那一档（不要拔），一样等15秒以上。

  3.扭锁匙到自检灯亮那一挡，同时把油门踩到最大，等15秒以上。

  4.关闭锁匙等15秒。

  打火着车，一切OK.我一个人做,就用半个钟不到的时间.

  上张我的里程表纪念一下，小帅你辛苦了！

  最后我想和论坛里的车友说一声，要善待自己的车子，平时多看看说明书，该做的保养一定要按时做，有了故障要及时处理，不要小故障拖成大问题。

  车也是有生命的，你把车子当人看，车也会把你当人看。你不把车子当人看，车子嘛也不会把你....你们懂得.

   最后,发贴辛苦,麻烦看到的同学帮顶一下,我不是为了什么流量积分的,是想让多点车友看到.希望能帮到大家,谢谢!
   有湛江附近的车友想清洗节气门就来说一声，反正我都有现成的工具和清洗剂了，免费帮洗。

   清洗节气门后我本想马上就把驾驶感受写上来的，可是考虑到要对大家负责，所以还是打算开多几天再来汇报，尽量客观些。

   经过这几天的使用，觉得清洗节气门还是有效果的

   首先，怠速比原来稳定，降了大约几十转，因为我没有电脑读数据，只能看转速表，拿不出具体数据，但是肯定有降。

   其次，加油门感觉比原来轻松，迟滞小。

   发动机声音感觉安静一些。

   我还没机会上高速，还不清楚发动机高速状况有没有改善。油耗也要再过一段时间才能计算出来。

   综合来说，这次清洗节气门还是物有所值，损耗器材就10元左右（因为工具可以多次使用，所以就不计算了），耗费时间在30分钟内，效果明显。

   如果大家有一点点的动手能力，跟着做是很容易做到的。不过节气门是精密仪器，大家操作时要尽量小心轻拿轻放。如果在哪一步出现问题，宁可停下，好好想想，或者上论坛咨询，也不要暴力。

    发贴时我漏了几点要注意的，现在补上。

    拆下节气门后，要遮盖好进气歧管口（就是一头和发动机连接另一端和节气门相连的塑料盒子部件)，不要让异物灰尘等进入。

    节气门（就是我用手扳开那圆形铝片）连接者电机和节气门位置感应器，比较敏感。大家尽量一次扳开，就清洗完毕，不要没事把他扳来扳去的。

    节气门边缘锐利，弹力很大，大家小心不要被割伤。要不会被媳妇bs的。我可没有说用血来清洗节气门效果好。 

    我的车基本都是在市区道路跑，一年大概有两三次上高速。关于清洗里程，建议和我一样基本是在市区跑的车，一万至一万五千公里清洗一次。如果路况拥堵就要相应提前，跑高速多的可以适当推迟清洗。