我是3月25号买的车。原先本来不打算买es5，#MG ES5因为不知道有es5。买之前老婆也在抖音上看车。看了一个礼拜就打算去4s店看现车。去了领跑4s店。看了看领跑C10，的确是大。配置呢都还可以，但是它的汽车做工质量我觉得不行。因为他的车皮太薄了，一按都能按出一个坑儿。他也没造几年车，我觉得他是新品牌。然后就去了名爵4s店,本来看的是名爵4ev,但去了说他们要发布新款，旧款全部卖完了。看了看es5觉得还行,然后4s店宣传，三电终身质保不限首任车主。然后心里默默想着，如果假如买了它肯定往死里开😂。因为没有看了几台车。最后和4s销售聊了聊就去了别的4s店，我想多看几台车再做出选择。去了极狐4s店，看了看那个考拉。但是它的后悬架是扭力梁式非独立悬架。他的侧滑门儿还挺不错。我记得那时搞活动一口价99800。但是他的车门也是比较软。
本人上一辆车就是上汽斯柯达。我开了近10年，那个车的车漆非常棒，没有变色，操控也还可以。然后我觉得还是选择上汽的吧。我对车漆还有质量，非常在意。什么那些智能驾驶，我不是很在乎。因为智能驾驶我觉得他10年8年之内还不一定有人可靠。高速吧，道路简单，路况简单。可能辅助驾驶。但是在城市里车水马龙，乌央乌央的路况那么复杂，有的新手都还开不了车呢，更别说智驾了。我选择的是425Plus百公里加速7.7秒这绝对够用。这就差不多相当于油车的2.0t。当时515Pro和425Plus一个价钱。觉得90km续航和那些高级配置，我还是选择高级配置吧。试驾的时候，可能是开的有点儿快，头有点儿晕，有点儿恶心。买回来后驾驶了两天。这种晕的感觉没有了。可能是习惯了，也可能是我温柔驾驶。在网上说从油车改到电车，大部分人都会晕。这个车的配置的确是高，除了没有手机无线充电，座椅加热外，其他的功能都是我所需要的。网上评论，续航焦虑，只要不是长途驾驶和冬季开车，这哪儿哪儿都是充电桩，充电站啊。没有什么好焦虑的。就是个家庭代步工具。但是我觉得冬天还是开油车吧，不开电车。北方的冬天的确冷。人都受不了，别说车了。什么前麦弗逊独立悬架，后五连杆式独立悬架。过马路牙子的时候也不怕。咚咚的过，怕啥呀？车嘛就是得造的。这制动能量回收，并且是3级可调。我调到了自适应模式感觉还可以。第一天提车的时候，没提成。销售说财务上没有发票了，开不成票。提没提成车。然后选择了车漆颜色是治愈米，销售说原先还得加3000块钱，现在不用了，你就选择这个吧。我想了想也是有便宜谁不占呢？交了钱以后就到下午快6点了。孩子放学也没接成。让朋友帮忙代接的。我给销售说要不今天晚上就在你们这儿把车充满电，明天过来直接提车就行。销售也痛快的答应了。第二天第一趟去的时候，老婆没有拿身份证。我们俩回去又把身份证拿上，又去了趟4s店。反正那天把那个电动摩托车累够呛。给了身份证登记了以后，就准备开车呢。一看车怎么1天1夜了还没充满电，充了大概有一半不到。问了问销售，销售说是昨天晚上把它拔了。在这里我要批评那个销售人员，你不讲诚信。心里边儿默默的说，销售你最丑，你最丑。就去车管所上牌去了。在车管所最后三位还选择了一个为666的车牌号心里的不高兴也就过去了。买这个车时省补15000，然后市里边儿补贴是10万块的车以上补3000，厂家补贴1万。这28000块钱也不知道什么时候才能到了卡上。
现在每天老婆高高兴兴的开着车跑来跑去。以前有油车的时候，根本不开。买回来车老婆26，27跑了两天。我在副驾驶指挥，开的还挺好。她可是十几年都没有动过车的人。我心里也很高兴，以后她想去哪儿，他自己开着车去吧。我终于不当司机了。
开车开了几天，觉得电耗和厂家报的电耗大差不差。我们两口子也是佛系驾驶。车机如何使用，我们也慢慢在适应当中。以后高速的电耗和冬季的电耗以后再更新。选择名爵就是性价比高，做工不错，宁德时代的电池，侧气帘，三电终身质保，不限首任车主。本人山西人以后更新！
大家如果想要选择车，我觉得名爵你们可以考虑。去了4s店就疯狂的搞价，疯狂的要东西。现在经济不景气，并且这么多汽车厂商在竞争。主导权在我们手里。