昨天去洛南的赤地改装俱乐部咨询了一下 只改个进气的冬菇头要1500,并且还是拆车件,那伙计给我演示了一下效果 :把他的改装车点火后打开机盖原地猛加油能听见节气门开关时的刺啦声和低吼声,算是认识到了冬菇头的作用,其实原理就是减小空滤的阻力 使吸气更自然顺畅,(在这里感谢一下赤地改装的那哥们!) 这样的话换个超级大的卡车空滤不也一样效果吗 有待一试,于是杀回普利恒汽配市场找到那家专门卖空滤的把原车空滤壳上半部拆掉按照空间挑选了一个据说是江淮也不知倒是斯太尔上的PU空滤刚好合适 然后一量内径刚好110MM再量进气管75MM 于是乎有了主意:表哥卖的的下水管件刚好有110转75的头 , 太好 了 装好车后直接去找表哥弄转接头?? ...
slh6018 2012-7-31 16:59:41 发表在 363楼
进气通畅的话,进气负压严重升高,直接影响刹车助力。 我的空滤密封条在换空滤时师傅忘记装了,我就是通过刹车严重变差发现的,空滤上好密封条马上刹车就变线性了,轻轻一踩就有,并且非常平顺。你可以看下刹车真空助力的那根真空管是从哪里接的真空。我想你会明白的。
这卡车空滤就这么直接放着好了?不用固定吗
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯