-------------------------------先闲扯两句-------------------------------------------------

时间不多，图片挺多，为了节约时间，本文采用流水帐记事法。

前段时间，各位大侠坛中放毒，参观各位改装效果，本人遂谋划更换中置喇叭。

要求：尽量无损，必要时还可恢复原状。听活塞讲，在没有大动作的计划下，中置一般就行了，与其他喇叭匹配，本人暂无更换其他喇叭的动机，唯要求人声好点。其次，烧钱不能太多，什么300米的喇叭，看了数次，终归没有下手，米啊！

特别鸣谢，活塞，恋上G6（以下省略501人，排名不分先后）。。。。。等等江湖人士。

-------------------------------------------------以下正经文----------------------------

新喇叭到了。

喇情况介绍，电子厂直订出口产品，故无牌无号，喇叭参数：

尺寸：直径79MM，平弧方形。专业音响音柱喇叭，安装孔径84MM，高46MM。比原车喇叭的安装参数还要小一些。

加工定制：是

品牌：DY

型号：79MM

种类：纸盆式(直接辐射)用途：扩音外形：矩形

组成方式：单纸盆振膜材料：非纸质磁路形式：外磁式

频率特性：全频带（全音域）额定功率：10-15（W） 额定阻抗：4Ω

频率响应：20HZ--20KHZ（kHz） 指向性：正极灵敏度：95（dB/W）

性噪比：90（dB） 谐波失真：5（TMD%）

特别注明的是，本喇叭为“钕（发音：nv，女）磁铁”，磁力是氧磁体的5-10倍。马上给大家演示一下。何为钕磁铁，请问度娘。

看一下屁股吧。

拆下原车喇叭，拆车过程就不重述了，坛子里有，我也是学的他们的，的确太紧了，需要注意的是，拆的过程不要着急赶时间，用工具顶住，让它有一个变形的适应时间，最后一点一点加力，就下来了，因为G6的中控台虽然是硬塑料，但这种材质比较特殊，类似比橡皮擦硬10倍的东西，不是我们见到的电视机外壳那种塑料，实际上是有一定软性与弹性的，也不割手，用刀子很好切割。估计是为了在非常时刻降低对人的伤害吧。

九牛二虎之后，原车的拆了下来。对比一下

原车安装孔径95MM左右，高43MM，直径68MM。

别看磁铁外皮比原车略大一点，但是磁力那不是一个档次的。

可以将两盒订书钉提起，下面还可以吸东西。安装的过程中，这家伙吸力太大，总是把各种铁质物品吸过来，特别是原车上的两颗螺丝帽，烦不胜烦。

再看看原车的。

只能吸一盒起来。

下面测试一下两喇叭（非上车测试）

用的带环牛的小功放，原功率单只40W的桌面音响。

测试方法，用笔记本播放音乐，再用台式机录音，听听谁的效果好一些。当然，这是为了方便上传文件这样录的，我自己是用台式机通过功放直接听的，通过安装前对比，感觉新喇叭，高音比原来的靓丽，中音圆，低音比原车的好10倍不止。解析力也好很多，特别明显的是，播放“北国之春---赵鹏”，原车的根本听不见歌手的声带振动的感觉。新喇叭完全没有问题，我不知道所谓的顶级是怎么样的。同我的桌面音响比起来，力道略有单薄外，其他的没什么差别。毕竟桌面的5.5的纸盆单元。

两喇叭同样的距离，同样的歌曲，功放没动，同样参数。

话说，我这麦，录音效果没得说，配合创新声卡，KX驱动。在噪声控制，录音保真方面，家用绝对是上品了。再加上一幅得胜的准监听耳机，平常是用来在“麦克疯”发泄发泄的------一个人的演唱会。

录音结果如下：

新喇叭的加州宾馆

http://www.tudou.com/programs/view/CQN19uk2DpU/

旧喇叭的加州宾馆

http://www.tudou.com/programs/view/ndumb-Kh7S4/

新喇叭的被遗忘的时光

http://www.tudou.com/programs/view/qFthxna7QtQ/

旧喇叭的被遗忘的时光

http://www.tudou.com/programs/view/eH7JZU6S4hw/

新喇叭的十送红军

http://www.tudou.com/programs/view/-F_uCIMVmrM/

至此，上车前的测试完成。

准备上车安装了，我使用的原车接线头，坑爹的是，电烙铁被女儿当玩具搞坏了。没办法，土法也要上马啊，找了一截铜棒，入在灶上烧红吧。成功把线换了过来，当然得有焊锡之类的工具材料。

上车安装了哦。。。。，得儿隆冬抢，得儿隆冬抢

说一下，拆车的损失吧，很小，我用的拆车工具，就是里面把表皮蹭掉一些。卡扣没断，一切安好

试一空间与位置情况，这样不行，对角孔距太长，放不进去，左右安装孔也用不上，比原车的还短点。

这要好像可以，要修边，车头方向有两个小柱顶住了。

修边的结果，其实只修了两个毫米不到，最后你会看到修下来的一点皮毛的。

好像可以了哦。
在两个小柱子上切一个小口，刚好把金属边嵌进去，稳当了。原来的卡扣位置一点不影响，我没让他完全贴下去，留一点，再用螺丝上紧，这样，喇叭就稳固在里面。如果追求贴合，我担心位置切大了，反而喇叭会摇动就麻烦了。

接上线头，准备就位了。

安装到位的样子。只需要上两颗约一厘米长的螺钉，前面小柱子上的切口完全可以固定，没必要画蛇添足了。

原来的孔位还是那个孔位。

开音乐播放，哈哈哈，这下真的不一样呢。成功了。

原画盖板的确通透性有点不好。试了一下，盖和不盖，有影响的，但不大。

原车喇叭位置，装高度55MM的喇叭，没有问题，以前我担心，看来什么事得自己干过才知道的。

放上去的样子。

现在还没有盖上去，先这样听一听吧。

最后看看，此次任务的工具，也有他们的功劳。

那点小垃圾，就是切下来的东西了，99%无损，绝不虚言。原来的螺丝也不用了，老是被吸到喇叭上，用力拔才拔下来。

最后再秀一下好基友送给我的汽车工具94件套吧，没办法，折腾的人就好这口。

最最最后，上传了一段录像，可以看到喇叭在放音乐的时候的动态效果与音乐效果。小米录制，请不要把此音质与喇叭音质对等。你可以看到喇叭的大动态振动，哈哈哈，闻到味没有？

（http://v.youku.com/v_show/id_XNjk4MTQzNjgw.html）

总结，中音大幅提升，虽不是什么极品货，但配其他喇叭那是绰绰有余，现在情况是，人声还原很真实，但也考唱功。中间喇叭声音稍有些大，但不影响整体音乐效果，就像某人说的，现在有点把其他喇叭的效果比下去的感觉，难道还要折腾？我忍！！！五声道歌曲，在人声音还没有出来的时候，这喇叭几乎没动的，用手触摸，有一点振动。人声一出，立即大动。顺便说一声，那个“聆听女人声”是假的DTS，因为，中音喇叭一直在动。现在我不盖盖子，就是用来验证哪些是真的DTS。

至此，完美收官，各位看官，你有中毒的感觉，就点个赞吧。

-----------------------------------------------------后记-----------------------------------------------------------

因为试喇叭，一直没有盖盖子。这样就很好识别中置喇叭到底发声没有，因为用手摸一下就知道了。

真正的5.1声道，中置声道不发声的时候，喇叭乎可以不动。

又刻录了两张普通CD去试了，最最那啥的情况出现了。中置完全处于荒废状态，摸起来只有细微的颤动。用5.1功放播放双声道CD，中置不发声。如此，中置喇叭就是好上天，在播放两声道的时候，也就是个摆设。

怎么办？？？？难道还得继续折腾左右前置，这可以播放双声道CD的至关重要的喇叭啊！

难道发烧之路是单行道，没有回头之可能？

好多双声道CD也不错啊。

这5.1功放机在播放双声道的时候，为什么不能模拟一个中置呢？这不科学啊。。。。。

左右前置喇叭发现中。。。。。

今天联系了厂家，中置喇叭，他们还会出一款声音更甜的纸盆三寸钕磁，想换中置的可以等一下。