试驾其实是有可对比性的,我对油电混动汽车开始关注度并不是很高,但因为同价位下也确实有一些比较火爆的车型,所以我也尝试了解试驾了几款车子,其中星瑞L是试驾感受最棒的,虽然都说城市通勤代步对性能要求不高,但好开的车子谁能不愿意开呐。
这辆车的操控非常灵活,动力响应很快,等红绿灯的时候起步也能第一个就冲出去,这几个月的驾驶让我觉得自己买对车了。
它采用的是1.5T油混专用发动机,动力响应速度很快,而且因为有L2级辅助驾驶功能的协助,适应起来非常迅速,我记得提车也就三五天的时间吧,完全熟悉了车感,加上它有360度全景影像和透明底盘功能,所以停车在我这同样不是问题。
方向盘手感不错转向精准,底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架,车子稳定性很好,遇到坑坑洼洼的烂路轻松过去,而且没有那种很强烈的震感,它的避震效果也不错。
放到车内最显眼的当然是中控大屏了,13.2英寸的还是悬浮式设计,造型还是非常新颖的,普遍都是横向屏幕我这个是竖向的,采用高通骁龙8155芯片,车机顺畅使用没有卡顿。
仪表盘是10.2英寸的,画质非常清楚,而且界面设计简单,各种信息展示很直观,音响配备的是燕飞利仕的,能感觉出来放歌时候音质特别好,比我家里单独买的音响音质都好。
空间也能满足我的需求,不仅是乘坐够宽敞,连内部的储物格也做得很大,左右车门上可以放一些擦车布或者折叠雨伞啥的,靠背储物袋上也能放不少东西。
前排比较贴心的是正常燃油车挡杆位置在这车上也变成了储物格,里面还有杯托设计,可以说能利用起来的地方一点也没有浪费,前面支持手机无线充电功能,充电速度也挺快。
对我来说,星瑞L作为通勤代步工具它是省油的,作为自驾出游工具它是能满足性能要求的,虽然当时试驾的都是差不多同价位的车子,但从我直观感受来说,还是这辆车更适合我,适应起来快速,支持各类辅助驾驶功能,开它感觉特别有安全感。