就在前不久，我毅然决然的提回了人生的第一台车，就是这台银色小i，其实说起iA5的选择，也不是一帆风顺的。在对比了多个车型后，内心觉得它是性价比最高的，其它竞争对手的缺点，之前发帖我已经都说过了，这里再说，感觉像是车黑了，我这次只针对用了这十来天的iA5，来说说它的特点吧。最大的优点自然是它可以直接上绿牌，作为新能源车型的它，在广州这座摇号城市，想拥有私家车的方法，最直接就是购买新能源品牌，而在如今新能源并不太成熟的今天，买车还是要考虑口碑和厂家实力，所以混动玩了多年的广汽丰田，自然在电机电控电池方面，纯电车型玩的更溜，所以买它心里踏实，自然从厂家质保角度也有保障。除了直接上牌，它还免征购置税，这就又省下了近两万元的费用，现在的政策一时一变，如果真正等到新能源发展起来，是不是免购置税？还真不好说。另外，它除了颜值漂亮，内饰氛围和做工用料都十分讲究，别看我的领先版是全系最低配车型，但它随处可见的软性材料成本并不低，座椅也是织布和皮质相结合的材料，很是舒服。在空间上，iA5称得上是该级别乘坐和储物空间都非常宽裕的水平，它2750 mm的轴距，让前排调整好坐姿后，后排还可以来个葛优瘫或者二郎腿，可比它的竞争对手至少宽出5至10 cm，后备箱空间平整，全家出游也都不成问题呢。还有一个优点是续航，在这个价位，很多车型都是400多公里的续航，只有为数不多的几款车型，可以超过500公里，iA5的510km的续航，随然不说特别实在，但市内全程开空调的情况下，跑上450km，应该没有问题，而且都说电车在冬天续航虚的厉害，而我在广州这样的南方城市，冬天也不会很冷，所以一年四季这样的续航已经足够用了。除了优点以外，也说一下最近发现的一个缺点，不知怎么调试？每次带着钥匙走到车旁，它就会自动落锁并鸣笛，就像是欢迎我一样，这个智能的功能还是非常不错的，不过只要路过它的旁边，它就会有这样的操作，是不是有些太灵敏了呢？不知道什么设置可以调节一下灵敏度，让它触碰车辆门把手的感应部位再开锁，是不是更安全呢？

之前没太注意，翼子板两侧的转向灯，在充电时还可变成呼吸灯，一闪一闪的甚是可爱，腰线从呼吸灯一直向后延伸至尾灯，让整个车身具有向下俯冲的低趴造型，让侧面十分硬朗而运动。

从细节方面看，车门板窗框等部位，都有皮质和搪塑的软性材质包裹，iA5字母的迎宾踏板，也规矩的镶嵌在门边，有这样的细节来衬托，哪怕是我这台乞丐版都能体验到入门即高配的豪华。

低配的iA5没有天窗，也不是12.3英寸的全液晶仪表盘，但这些都不重要，有510 km等续航，免税又直接上牌，还有豪华的内饰和安静强劲的动力，这些就足够了。

除了液晶仪表简配为指针外，12.3英寸中控大屏仍然是入门即高配，能实时显示路况的地图，蓝牙和语音控制，以及随车赠送的可连接手机的无线WIFI，都让我能感受到它的科技魅力。

这就是宽大的后排空间，地台几乎是纯平的，拥有后排出风口和电源接口，配置和舒适度，都没问题。
它空间大，续航足，内饰精致，这让我的低配iA5性价比十分出色，另外它的直接上绿牌和免税，让多少刚需羡慕啊，不知道多少人和我一样刚需你们，在等待什么呢？