转眼之间，我的ix35开了七万七千多公里了，从20年8月提车到现在26年8月，刚好满六年时间。今天就来聊聊这台20款的现代ix35的一些用车心得。以下是我这个真实的ix35车主的用车体验和心得，不吹也不黑，用事实说话。

我的用车场景就是上下班通勤，周末周边户外自驾游，平均每两个月跑一次九百公里的长途（广州回老家湛江往返里程），这款车用到现在整体算满意的。先说说油耗，15公里上下班路程油耗偏高，百公里在8.5升左右。户外自驾游跑城郊快速路和国道的话油耗表现最低，能开出百公里5.6左右的油耗。最后是高速公路上的油耗表现，以110~120的时速开，油耗在百公里6.7左右。加满一箱油，上下班开只能开500公里，开国道或快速路以时速60-80开能开到700公里，全程高速120时速能开650公里。这款车的油耗表现中规中矩，不算高也不算低吧。

这款车用的是2.0L自然吸气发动机，配的6AT手自一体变速箱，驾驶质感很不错。变速箱换挡及时，基本是发动机转速一过两千转就换挡了，换挡的时候也没有顿挫感。这款变速箱是带有手动功能的，很实用。我平时户外自驾游跑山路时或长下坡时都会用这个手动功能。用手动功能开车能激发出它的最大扭矩，而长下坡挂手动挡开，挂低速挡开，利用发动机牵引来控制车速，从而减少刹车频率，有效避免刹车盘过热导致刹车失灵。

我的ix35开到现在发现方向盘转向没有刚买车时那两三年轻盈了，现在转弯掉头打方向要用点力了，早几年转向很轻盈的。车龄越大转向力也会变大，这是正常现象，我开朋友的十年前的老雅阁方向盘转向更重。还有我的ix35在三年前跑高速的时候出现过一次方向盘转向卡滞的情况，熄火一会再开就没有了。听说很多车主的车经常有这情况，还好我的就出现过一次。

我的车子还配有车顶行李架，对喜欢户外自驾游的人来说很实用，无论是装行旅还是装车侧天幕或是装车顶帐篷都可以，我经常用来装车侧天幕。

满载情况下还有18cm的最小离地间隙，通过性很不错，我经常开着它爬山涉水没压力。

空间表现的话也能及格，四米四六的车长，2640mm的轴距，乘坐空间不算很大，但也不挤，我身高一米七，前排调好坐姿，坐后排还有两拳的腿部空间。

这款车优点挺多的，但缺点也有不省，都是外观上的小问题。像方向盘中间位置塑料起胶（可以清洗掉），车门装饰压条起翘（质保期内免费更换了）还有一个比效严重的就是车顶脱漆，不管它的话会有扩散的迹象。我的车顶脱漆是没满五年就出现了，而厂家说车漆质保期只有三年，不给质保，这点有点坑。

还有这个车前大灯用的是卤素大灯，亮度一般般，视力不好的建议换LED大灯。

它的尾灯设计的挺有辨识度的，点亮效果很不错。总体来说ix35这款车还是挺不错的，大问题没有，外观上的小问题会有，用来家用也很合适。