作为2024款瑞虎8Pro 两驱1.6T的车主，我的这台车陪我风里来雨里去两年了，在这新年之际就跟大家唠唠它给我的感受，当然好处特别的多，缺点也有一点点，也是借着这个机会和车友们来探讨看看我说的对不对，也是给想那些和我一样一年就跑一万公里，想想买纯油SUV的朋友做个参考。购车两年了到现在还常有身边朋友问最终，我为什么选择了瑞虎8PRO，今天我要全方位的从～外观内饰颜值～到驾乘空间～用车油耗～车机安全配置～发动机动力性能表现，售后保养服务，分别进行个人观点的讲诉！

开局咱就先说说我是为什么选的这款车，怎么从同价位国产车里面选的8Pro，最主要我是根据自身经济条件首先确定了预算在10-13万左右，然后开始选择车型！考虑平时出去游玩包括假期远行等因素，平时用车的空间及家人长途乘坐的舒适性，包括后背箱要有足够大的空间装许多东西，最终确定选择SUV车型。我住在辽宁一个山城本溪，可以说坡路多除了上坡就是下坡的路况，冬天冷，有时还要爬雪路，虽然脑海曾闪过混动或电动，但那只是种新鲜感，在我们这山城，实用性上选车，油车肯定是首选！而我还希望买车是有较强的动力性！

最终确定选择在10-14万元能落地的燃油车，我和8Pro结识是在24年我们当地春季车展上，主要就是选择一款空间大的家用SUV24年的时候奇瑞在我的城市路面上可以说是遍地开花，各种车型在路面上随处可见！尤其是瑞虎8Pro车型，虽然经常看见，可是零距离观赏和乘坐感受还是没有！我的8Pro可以说是在一小时内完成了选车购车付款！我和8Pro 的结缘介绍完毕，下面要开始步入正题，来好好的说一下我的这台瑞虎8Pro！逛车展时候路过很多品牌的展区，都是平平无奇！在路过奇瑞展区，一眼就被奇瑞瑞虎8Pro 所深深吸引！可以说是看一眼后就挪不动脚步！

24年的时候奇瑞在我的城市路面上可以说是遍地开花，各种车型在路面上随处可见！尤其是瑞虎8Pro车型，虽然经常看见，可是零距离观赏和乘坐感受还是没有！我的8Pro可以说是在一小时内完成了选车购车付款！我和8Pro 的结缘介绍完毕，下面要开始步入正题，来好好的说一下我的这台瑞虎8Pro！

我的8Pro 颜值点评：
（前脸）
第一眼看见瑞虎8Pro的时候和到现在使用两年后心理上没什么变化，还是那么的喜欢他的外观，我认为前脸的感觉在外观设计上特别的大气，尤其是白色车身配上到T形的黑色大中网形成了色差！虽然没有那种硬派越野车的凶悍，可是我就是喜欢这种中规中矩的外表，符合我这种40多岁男人开，活泼中带着一些许活泼运动！年轻时尚中有着一些老练，大灯造型细长且犀利，里面的LED光源是真的不行，近光还算勉强，远光是真的不亮，这点已经被我解决，我改了一套很亮的矩阵模组，还有独特的日行灯设计还是不错的，白天点亮时辨识度极高，仿若猛兽蓄势待发的眼睛。

(侧身）
我的8Pro侧身有一条从前大灯尾贯穿到后位灯边缘的一条分段式腰线门下还有一条镀烙装饰件，视觉上有着很强的冲击力！显得车身上下层次分明很有立体感。我的1.6T的是18寸铝合金轮毂，很有运动感很时尚，配235-55-18宽轮胎，不仅提升了抓地力，更与整车风格相当的搭配！唯一遗憾就是轮子看着小点，不是和这个大车身很搭，还是19寸的能够完美一些！

（车尾）
车尾部分，贯穿式的尾灯设计无疑是最大亮点。再加上我改装了贯穿式尾灯刹车点亮白天也更安全漂亮在夜晚点亮时细长的灯带横向贯穿整个车尾，形成一条璀璨的光带，不仅在夜间具有极高的辨识度，让行车更加的安全！更从视觉上拉宽了车体的宽度，让整车看起来更加沉稳大气。尾灯下方，双边双出的排气布局显得动力充沛，冬季时双边冒烟更加的好看，虽然没有双边双出那么凶悍，可1.6T的排气管还是显着车辆强大的动力性能！

（内饰）
1.6T8Pro我选择的是黑色内饰黑色座椅！本人特别喜欢黑色，沉稳大气，还耐脏！车内触手可及的地方都是软皮质，没有那种廉价的塑料感！看着就很高档，尤其是曲面的大连屏特别的大气，给行车信息完美的呈现！尤其是车里面的氛围
灯，有很多色调可以调节，我一般喜欢红色，看着很运动！还有就是全景大天窗是孩子的最爱！

（驾乘空间）
选择8Pro最主要的就是它的内部空间，8Pro的内部空间在同级别来说很大很宽敞，我是177身材，微胖，座椅调至最高，喜欢那种看外面高高的俯视感，座椅很舒适，多角度能调节，尤其是后排座放倒后，得到了一张大空间的双人床，出行时能够休息，过夜时能够睡觉，是特别好，省掉了一间标间的房费！还能够体验到在自己爱车里面睡觉的美好心情！后排，瑞虎8Pro同样表现出色。其轴距优势让出行时候，坐在后排的父母拥有充足的腿部空间，即使翘起二郎腿也绰绰有余。后排座椅的靠背角度可调节，进一步提升了乘坐的舒适度。一家老小出行时，爸妈可以愜意地半躺着休息！

就这个后排座椅放倒后的大空间，真是一般的SUV无法比拟，我在换完雪地胎后，18寸的四个轮子轻轻松松放进去，侧边还有很大的闲置空间！还有平时出去游玩在后面休息是特别不错的享受，这也就是大空间SUV才能做的事情！

（油耗）
我这台8Pro到现在已经跑了1.7万公里多，说一下从新车到现在的油耗情况，个人感觉瑞虎8Pro这款车特别的省油，这么大的车身和自重车辆行驶1.7万公里油耗一直保持在平均平均 7.0-7.5之间已经是特别好了，我平时用车的的地理环境是山区，不是在上坡就是在下坡，一个地理位置落差较大的山城，加上现在没有那个城市不堵车的，早晚高峰走走停停，也是司空见惯！还有就是冬季的热车！我个人驾驶习惯本身油脚就会轻一些！能够达到这个耗油量，是我在买车时候没想到的！别人的油耗情况咱不知道，我的1.6T确实很省油！

（安全配置）
8Pro可以说是一台特别安全的车，大家都说时速125保命靠瑞虎！说明瑞虎 8Pro的车身钢结构很结实说明用料很好，高强度钢比例很高！我的这个24款的是主副驾驶气囊和两个侧气帘，可以说在发生情况时候足够了，现在新款瑞虎8都是6-8个气囊，更加的安全，还有就是车机系统，8Pro的车机系统很流畅，暂时没发现有些人说的黑屏情况，它用的是8155芯片，能够完美的执行快速的执行驾乘人员的要求，比如说打开天窗遮阳帘车窗空调音乐等等！这个功能会给驾驶员在行车时减少了分心手动去操作一些事情带来的危险因素！

（辅助功能）
还有就是车辆的辅助驾驶功能这个要说一下，以前开的车都没有定速巡航，8Pro配置了辅助驾驶系统，尤其是今年的几次高速出行，真是特别的好用，定到自己想跑的速度，设置跟车安全距离，完全的解放了右脚，车子会根据前方车辆情况来减速加速，必要时能够紧急制动，高速公路车辆较多时不建议使用！这个功能我很喜欢！毕竟以前的车没有这些功能，跑长途后下车脚和腿都抽筋！和朋友聊天时候他们说我这么喜欢辅助驾驶买个纯电的科技更好，我喜欢归喜欢可是还不能把所有的行驶都交给车机来，还是不放心。还有就是前段时间测试的下坡辅助系统确实很好用。防侧滑功能，自助刹车很好用，自动启停我觉得鸡肋就没用，一直关闭状态。

（动力性能）
说起动力就不能不说瑞虎8Pro这套动力系统，1.6T鲲鹏动力发动机配上七档德格拉克的湿式双离合变速箱，这套动力总成还是很强劲的！先说一下发动机，驾我平时开着它路，正常起步时候我油门很轻，虽然没有涡轮介入，1档升2档时候动力够用，没有以前开别人车那种软绵绵没有劲的感觉，跑起来后一脚深油门即可感受到其充沛的动力。加速时，动力来的很快，双离合变速箱就是以升档快还平顺不顿挫出名的，驾驶的时候升档降档积极，舍得给油会带来强烈推背感。无论是城市道路的走走停停，还是高速上的高速度，可以说动力随叫随到。不少人都说速度过150以后动力不足，对于我这种慢性格驾驶员来说跑高速120已经是极限，再快不安全。

（底盘）
底盘调校可以说很扎实，高速行驶尤其高速过弯时候很稳定，没有那种明显的侧倾，应该和减震调的硬有关系，和各种悬挂支臂有关系，这点咱不是专业的也说不出来那么多专业的知识点，要是过平缓的大坑深挖路面像是做过山车一样，忽悠忽悠的，要是小的坑包减速带啥的，就会有减震过硬的咕咚咕咚感觉，尤其冬天会明显一些！还有一个就是颗粒捕捉器，有人会说颗粒捕捉器容易堵塞，我感觉经常跑跑高速，挂上手动模式五档跑个100km的速度，跑个十来分钟就不会出现这种情况，要尽量避免长时间怠速就会没问题的！

（售后）
奇瑞的售后很不错，保养要是提前预约还是不用等待排队，尤其现在还有了周四营业到十点的活动，让很多白天没时间去做保养的车主有了更多的时间来保养。我现在已经做了四次保养，每次都在500元多一点，还是可以接受的。这两年去售后更换后尾灯褪色问题，刹车盘异常划痕问题，都是第一时间解决了，去店里让售后人员查看情况，工作人员马上给的答复就是，拍照取证，上报审批，给免费更换全新的原厂配件！和我说奇瑞整车终身质保，有什么问题都会及时的解决，咱就说这个工作态度和服务质量绝对没的说。

两年的光景一晃就过去，感觉买车没几天，这就到了2026年，两年的时间里让我更加的了解了自己的爱车，要是用百分制来对我的8Pro打分，我给他打90分，扣掉10分的原因一个是原车的轮胎不是瑞虎9那种米其林静音轮胎，跑起来胎噪很大，当然8Pro的价格在24年的时候也没法和虎9来比较，制造成本原因，还有一个原因就是瑞虎8Pro分七座和五座车型，而七座五座车型的后减震弹簧装配不是一样的，七座的尾部轮胎和轮毂距离很高，显得车身很高大，而五座的确实很矮显得很低趴，除了这两个不是问题的小问题，我的瑞虎8Pro真的让我特别的喜欢。