飘泊爱车 2016-3-29 12:15:39 发表在 主楼
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新科是我第二辆座驾,去年7月把他接回家。他不仅有俊秀的颜值,更有触发激情的动力。超车、过弯都能做到游刃有余。0.28的风阻系数在高速行驶中非常稳健,并且带来了非常经济的油耗水平。优点与缺点也并存,主打操控的新科避震实在够硬,虽然侧倾和支撑力都十分扎实,但同时也降低了整车的舒适性,过沟沟坎坎时仿佛坐在板车上,路面的颠簸感直接传递到你的感知系统,略低的车身底盘也不得不让你在过坑洼路段时需格外谨慎,免得刮蹭到防护不多的裙底。
1.4T的扭力参数已经可以跟2.0甚至2.5的自吸车媲美,不过要获得强劲的动力输出必须将转速拉高至3000以上,实际行驶中2000转...




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