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#我的用车账单#理一理,看看MG4EV用车至今花费多少
1 22 发布于 云南 2024-04-20 17:35:59 只看楼主 热门标准
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都说新能源车用起来最大的优势就是经济性,当初换车,之所以选择新能源车也是相信了电车用起来便宜。今天我就来理一理,电车买来使用至今的各项账单,看看,到底花费多少。

一、情况介绍


车辆品牌:名爵
车辆款式:MG4EV2022款520旗舰版
车辆生产日期:2022年9月
购车时间:2023年8月
行驶里程:7708公里
用车环境:城市日常通勤,接送孩子上学放学,上班,买菜,时不时周末外出郊游,偶尔开回老家(单边150公里左右)。
用车位置:云南瑞丽

截至2024年4月20日,总行驶7708公里

二、用车账单明细:


一是保险费。新车购买至今还没有满一年,保险是在4S店里投的保险,强制保险950元+商业保险2958.84元=3908.84元。这是用车以来最贵的一笔费用了。

强制保险950元

商业保险2958.84元

二是充电的电费。我的充电费主要分三个部分:商业快充、三个月的跟家里居民用电的家充、加装充电桩专用分时电价家充。新车买回来前一个月,家里的充电桩没有安装,所以就去外面的快冲充过几次。商业快充比在家里充贵的多,我们这里是边疆,也没有特来电,要是有,还可以享受厂家的一起加电活动!可惜了。在外面的快充,前前后后充了几次:17.7+15.4+12.05+13.44+10=68.59元。
一个月后,家里终于装上充电桩了。就再也没有出去弄过商业充了。在家里充的就算的不是很清楚了,因为跟家里的日常生活用电放在一起混用,每次给车充电后,每日用电里都呈红色。没有车以前,每个月用电可能280度,有了车,每个月都是400来度。也就是每个月增加了120度。三个月差不多就是360度,电费是0.58元每度。360*0.58=208.8元
后来,恰好有政策,我就申请安转了针对新能源车充电桩的分时电价电表,从此充电就单一了,都是这个充了,4月的加电度数已经出来,是133.98度*0.31元/度=41.53元。所以专用充电桩累计充了48.9+24.13+41.07+26.45+41.53=182.08元。
所以用车以来累计的电费为:68.59+208.8+182.08=459.47元。
在这里偷着乐一下,因为快一年了,真的只是跟油车一箱油的价啊。

商业快充1

商业快充2(换了一个充电APP)

跟居民用电的电表一起安装家用充电桩,充电费直线飙升了

2024年12月单独申请了谷峰电价的充电桩专用电表,从此开启充电无忧模式。每个月充电费都是在50以内


跟家庭用电合并一个电表的充电情况,出现红色时就是给电车充电了

用充电桩专用电表充电的情况,2024年4月用电度数为:6.37+33.16+6.26+40.50+6.26+41.43=133.98度。

三是过路费。外出过几次,到过保山龙陵、芒市、盈江、章凤等,高速路费分别是96+108+89+14*5=363元。



四是装饰车辆费用。车辆的装饰基本都没动过,车的内饰就仅仅装过挂挡处的贴纸和车机钢化膜,46元,外饰方面装过防撞条和挡泥板,加起来50元。也买了脚垫、后备箱垫子以及一个空气滤芯,但是这些是在名爵APp上用积分兑换的,没花到钱。所以装饰上就只有96元。感觉自己对车真抠啊。

装挡泥板

五是随车充。为了防止不时之需,在某宝上给车辆买了个随车充,放车里,花费197.3元。


六是罚款和停车费。用车以来,有一次送领导,可能是太紧张了,我左转,结果直行灯亮的时候我就出去了,反应过来的时候,在路中间,为了不影响自行车,倒回来了一点,结果被抓拍为闯红灯,扣六分罚款150元。停车费是7元。此项总的是157元。

判定闯红灯扣六分罚款150元

停车费只是7元。

其他方面,保养因为只是首保,所以免费了。洗车一直以来都是自己动手洗车,所以也没有出费用。维修方面还没有发生过。


用车以来,总的费用就是以上几项之和:保险3908.84+充电费459.47+高速路过路费363+装饰96+随车充197.3+罚款停车费157=5181.61元。



三、用车省钱经验分享:


第一,强烈建议有条件的车友申请安装针对充电桩专用的分时电价电表。我也是在南方电线公众号看到有这个政策,分时电价,晚上11点到第二天早上7点是低电价,才0.31元一度电。把充电宝充电时间预约好以后,每天睡觉前插上,低电价时间自动充电。非常方便实用。如果没有装这个表,跟普通居民用电的话,三五下,低电价就用完了,那就要长时间感受0.58元一度的电价了,常年下来,也是一笔不小的开支。我安装了分时电价,现在每个月电费最高都到不了50元。香不香,看数字就知道。

左边是家庭居民用电的电表,按照阶梯计价,前1500度是0.36元/度,超出1500度后,按照0.58元/度计费。右边小电表是充电桩专用分时电价电表。夜间11点至第二天早上7点充电,委0.31元/度。其

第二,自己多勤劳,又锻炼身体又省钱。保养上,电车没什么可保养的,首保后,一般一万公里后再去4S常规检查,基本也是免费。平时更换滤芯就自己动手得了,非常简单的事情,不会的朋友可以看看我的分享贴子学习。另外就是,洗车,MG4EV并不难洗,如果简单点,一盆水一条毛巾基本就搞定了。常年下来,身体锻炼了,也省钱了。

自己动手洗车,更干净


第三,电车就是要多用,我家里也还有别的车,但是自从有了电车,我基本没开过其他车,油车基本给媳妇开,他开的比较佛系,需要走的路程也不多,平时一起活动基本都是电车出行了。省下了很多油钱了。


第四,多参与厂家的活动。厂家的活动大多数是一些分享活动,并不是要你夸车如何,客观分享,可以赢得积分。积分可以兑换滤芯、脚垫、保养券、可以充电,还可以兑换生活用品等等等。

我参加活动赢的积分,用掉很多,还剩下的也多

我用积分兑换的各种各样物品

四、用车总结:


用车至今已经用了八个多月,累计行驶7708公里,总的花费了5181.6元。最多的是保险,占了全部费用的75%。电车的经济性,应该是非常体现出来了。后面再用的支出也基本只有电费了,将会更经济。说实话,我不对油车和电车的优越性进行对比,但是我用了电车后,我感觉我是回不去油车时代了。虽然家里还有油车,但是使用率越来越被电车压榨了。


对我的账单,车友有什么建议么?欢迎大家评论区交流。

  • 用车经验
最后编辑于2024-04-22 15:24:55
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