我对比了实车，和网传的图片，各种网站只是说差2.4万，少了14个配置，我去看了实车，简单对比了细节，可不止有14个配置区别。

说说我的发现，只说舒适版和豪华版的区别，各种网站没写啊，欢迎补充：

1 电动方向盘调节。舒适版是手动，我也是后来才发现。
2 两侧前车门的警示灯。舒适版是红色的盖板，貌似不能发光，豪华是白色盖板，可以发光。
3 车门把手的镀铬饰条。
4 前中网标黑色喷漆。
5 前进气格栅镀铬灰黑色。
6 后保险杠喷漆黑色。
7 后保险杠的银色饰条？
8 舒适版不能选内饰颜色，顶棚是灰色。豪华版两个内饰色，顶棚有黑色可选。不过灰色皮座椅真丑。舒适版的下沉颜色主要是黑色，感觉沉稳很多。貌似三个版本的车内颜色都不一样。
9 因为舒适版已经有主，就没有在车内细看，不知道还有没有什么区别？
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赛那要是取消掉左侧电动门，多几千块用在其他上面多好。宣传的图都是铂金版，各种自媒体的视频也都是顶配，几乎完全看不见有谁搞舒适版评测或者录视频的，这宣传搞的。
原厂不管是倒车影像和原厂360，画质太感人，梦回10年前。好在各位大侠厉害，可以换摄像头什么的增加画质。
原厂配的前后雷达有点意思，原地不动的话声音会越来越小，好评。比我那逸致倒车滴滴音强太多了。
顺利的话要是有个2023款更好，即使车配置不变的话升级下年份也是挺好的。
说国六车型必须配置颗粒扑捉器，有些车把颗粒扑捉器放在了三元旁边，拆都拆不了。有车型可以拆，不知道升级年份的话这玩意会不会来。本田混动四代IMMD 2.0L有谣言说有配置上，具体看量产的型格吧。
开了这么多年的车，头次见GL8公务舱的居然是有框量的，车是走直线，问题是方向盘的框量要左右修正。
另外大哥们，别老是吓我好不好，我就是有点嫌奥德赛新车就向右跑偏我才看的赛那好不好。
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简单的喜欢
安全性绝对是一级棒，美版、加版、墨版、澳版我都去看了看，全球车型吧，应该都可以。
大灯不能关闭，我觉得关不关无所谓，甚至是不关更好，这样更可以给主动安全的摄像头提供照明了，减少误判。
起码自动远光是可以关闭了，我那皓影自动远光不能关，经常惹麻烦。
驾驶感就是大型MPV的驾驶感，第二排乘坐舒适性也还可以，如果座椅可以再加宽3厘米就更好了，那个放水杯的不是刚需。
赛那第三排比奥德赛第三排的“勇士”座强太多，甚至赛那第三排调整后还能半躺着睡觉。
战士的话，把第三排放下去，中排调整一下，后面还能躺两人睡觉。
第二排座椅的安全带在座椅上，这个细节非常好评，不像GL8，安全带还要去后面拉，赛那和奥德赛相对就安全太多了，估计坐GL8中间的也不系安全带。
背门材质改为塑料板我琢磨着除了减重和减少成本外，可能还有轻微碰撞减少维修的属性吧。
哪个帖子说，后倒车雷达是一体的？碰了要整体换？？？前面的也是么？
赛那配置的前雾灯好评。要知道前雾灯不是法规必须配置，赛那上有太好了。包括气囊数量和全系标配的日行灯，奥德赛都30万了，还不把气囊配齐，甚至连个日行灯都不给。
有谣言说一丰的格瑞维亚可能在内饰用料和做工上多少会比赛那强点，这个格瑞维亚还没上市，巡展车我也没看到，网上格瑞维亚的图片少之又少，甚至还删了不少，所以我想等实车到了以后再选择定哪个。没准还会有优惠呢。