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如果说是前两年，这新能源车还真不是购车的首选，但是到了2021年购买新能源车的理由越来越多了。
第一呢，“碳达峰 碳中和”是国家大计，绿色新能源车也是今后购车、用车的主流，无论单位还是个人都应该积极响应；
第二，新能源车的技术已经趋于成熟，尤其是电池技术越来越过关了，什么续航啊、抗低温啊、快充啊什么的都已经不再是瓶颈式问题，可以说从技术上看新能源车已经能很好地满足日常使用；
第三，充电桩等配套设施不断增加，无论是高速服务区还是市区内公共充点电都已经比较具有一定数量规模，而且相当数量的充电桩具有快充功能，日常充电已经比较方便；
第四，新能源车型也逐渐丰富了，以往常见的是轿车、集卡车什么的，现在SUV、MPV，还有这皮卡都开始有新能源的车型了，这样就能更换的满足不同类型用户的需要；
第五，目前购买新能源车辆还能享受不同程度优惠政策，比如车牌无限制、限行宽松、购车补贴什么的，总之国家在鼓励大家购买使用新能源车辆。
简单一想就好这些关键的因素，购买新能源车大家怎么想？

锐骐6EV是郑州日产旗下的新能源皮卡车型，在去年的下半年正式上市，这是一辆纯电动皮卡，采用了国产的宁德时代三元锂电池，电量约68kwh，配备一台永磁同步电机，功率峰值163马力，扭矩峰值420牛米，最高车速100公里/小时，快速充电时间1.5小时，综合续航能力约400公里，应付日常的行驶和轻装载物已经是完全没有问题了。

就在最近，院里就增加了一台新能源的东风锐骐6EV车型。从外观看，和燃油版的锐骐6没有太多的区别，外形基本就是一样的，外部尺寸好像只是高度降了些，另外有区别的就是在头部格栅部位，替代传统燃油的格栅进气口的是前方两个充电窗口，还有就是增加了天蓝色的配饰，起重量轮毂也变成了蓝黑双色。

锐骐6EV的前脸挺虎式的，整体方正外形、层次鲜明、镀铬边框宽厚大气、线条平直有力、棱角粗狂明显，再加上天蓝颜色的点缀，处处彰显这款新能源车的动力和活力。

从后面看除了有“锐骐6”和“EV”的标示外，在我看来好像与燃油车型的锐琪没有什么区别。

从侧后面的视角看，皮卡非常大气、硬派，看着看着就有一股想拥有的冲动。

锐琪6EV的两侧前车门还是具有无钥匙进入功能

打开前机盖，里面的部件就与大家熟悉的燃油车部件区别非常大了。虽然电机声音很小，但是前机盖下还是设置有隔音棉。

车轮采用的蓝黑两色铝合金切削轮毂，线条造型灵动有力，一眼看上去非常的精神。

轮胎采用的是三角（TRIABGLE）品牌的，型号是255/60R18。

虽然锐琪6EV售价接近30万，但是灯光的配置并不高，前大灯的远、近光均采用的是卤素大灯。

前雾灯也是一枚圆圆的小灯泡，只是外面围着一个天蓝的装饰造型，显得很精神。

但是，这车配置有360度视频影像，还是非常实用的。

底盘太难照清楚了，简单选两张吧

锐琪6EV的配饰没有太大区别，这里只是简单说一下。相比于常规亲民价款的燃油车，这车上稍有特点也就是的是液晶仪表和旋钮档位了。

另外，还配有自动空调。对了，新能源车由于没有发动机，所以车辆的制热就不能采用发动机换热，而是半导体热敏电阻PTC的方式了。

车辆的充电口在车辆的前脸格栅上，有两个充电后，分别在“东风”品牌logo的两侧下方。

根据车辆的用户说明，在面对品牌logo方面，logo左侧是车辆的直流充电插座口，右侧则是交流充电插座口。

logo左侧充电插座口，也就是直流插口。

logo右侧充电插座口，也就是交流插口。

这里顺道说一下新能源车牌，相比于传统车牌，新能源车牌底色是新绿色的，位数也增加了，另外在地区编号后面增加了“新能源车型标示”以及电动车分类代码。

随车购买的充电桩也特好看的，而且是120kw快充的，如果是两个接头同时使用，那么单头充电是60kw的。