我的车子是斯柯达明锐2021款自动舒适版，2021年10月底购入，除了首保（5000公里，买车送的首保）后，我是一直按照“行驶一万公里或者满一年”的节奏去保养。除了换机油是固定项目，其他的项目，比如换不换空气滤芯，空调滤芯，刹车油，刹车片，防冻液，变速箱油等等，是要根据里程数，车况来确定的，所以每次保养的项目并不固定，这样也就给店家诱导过度超前保养。比如提前给你换零部件，提前给你换防冻液等。

还记得跑到2万公里，也就第3次保养时候，4S店接待的工作人员特别热情，登记完信息就开始跟我聊车辆使用情况。保养师傅检查完车后，工作人员一脸严肃地跟我说：“哥，您这才跑2万公里，但油路里积碳可能不少，现在做个油路清洁特别有必要，能提升动力、降低油耗，对发动机也好。”还说很多车主在1万公里都做了，效果特别明显。

其实我当时有点犹豫（也是新手司机时期），毕竟之前没听说油路清洁这个项目，就问能不能不做。工作人员立马劝我：“现在不做，以后积碳多了，发动机出问题，维修费用可就高了，这200块钱值得！”我想着他们是专业的，有想想自己的车是家用代步通勤，每天要用，所以为了爱车好，就同意了。

保养完开车回家，路上也没觉得动力变强或者油耗降低，跟之前没啥区别。后来我跟其他朋友聊起这事，他们都说2万公里的车根本没必要做油路清洁，平时加正规加油站的油，正常保养就行，而且跑到10万公里的时候，再考虑也不迟。我这才意识到自己被“忽悠”了。

这次踩坑经历主要还是怪我自己不懂保养知识，只会开车，却不懂用车。也希望各位友友以后去做保养，别像我一样耳根子软。对于工作人员推荐的额外项目，一定要多留个心眼，上网查查资料，尤其是可以查询汽车之家平台友友分享的避坑经历，问问懂车的朋友，千万别被“专业”的说辞唬住，对自己的爱车每个阶段要保养哪些项目有个基本判断，才不会掉入诱导过度超前保养的“坑”。