相关车型:豹5 2023款 领航版

首先分享下为什么选择方程豹，相信多数男性同胞对越野车、自驾游都有一个向往，哪怕我连土山都没走过。。。但丝毫不影响内心依然有诗和远方，也就是它陪伴、鼓励着我，面对苦逼生活勇敢的活着。

本人金牛座，典型不典型 不知道，反正属于那种花钱算计，花大钱算小钱的那一款。再加上性格本身，也是偏向技术专业路线的，所以选车自然是技术为先，也经常跟朋友说:因为比亚迪（集团）所以选择新能源，也正是因为比亚迪，所以才选择比亚迪（集团）这个只可意会不可言传。。。

30-40万价位，新能源越野车的定位，可对比的其实也没有几款，我的用车需求几乎是城市上下班通勤，本人上班一族 还没脱贫，所以对于越野每天都有幻想，只是实现的机会不多，哪怕以后去玩，出于惜命的心态，也不会自由过了火。

为什么先讲自己的用车需求呢，个人认为没有完美的车，只有适合自己的车，所以对比的车型都没列出来，真心觉得对错/好坏之分，站的立场不同罢了。只有明确了需求，才能匹配出适合的车型。

基于刚才表述的用车需求，说下为什么选择了方程豹。我是8月26盲订的，在大定之前也没有试驾上方程豹，所以对方程豹的了解，只是理论概念层面的。但试驾过腾势，所以对方程豹的车机系统，几乎没有任何担心。动力？我觉得新能源最不用担心动力问题，只看基本参数就可以了，再加上腾势的加速线性和能量回收，完全能接受，而且选择比亚迪不就是看中技术本身嘛。但针对车身一体化，还真的没法做一个关联性，后来试驾了其他的越野车，拐了几个弯，让我觉得似乎了解，然后就下定决心提方程豹了，要不当时还想过，大不了3000元定金不要了。

目前只开了1500公里，虽然时间也不算长，但对豹5(图片|参数|优惠券)也有些小心得，针对经常问到的问题说下自己用车感受。

1:【动力】完全没的说，我用的是经济模式，动力说来就来。用朋友的话，可以叫嚣。

2:【操控】虽然说针对带大梁的车谈操控有点扯，但在豹5(车友交流)身上真的可以扯一扯。毕竟是前后双叉臂的四轮独悬，同样结构的还有发现4和途乐，但是承载式车身。再加上有加持，日常市区高速路拐弯，相比同类车型，真的是信心十足啊，要不这么高车身，50码以上拐弯 心里是非常慌的。而且方向盘很轻，配合着一踩就来的动力，比家里的奔奔开起来轻松太多了！

3:【隔音】豹5在隔音密封性上，真的可圈可点，但也成了媳妇经常吐槽的一点“这门总是关不上”！这就是密封性好的“负面”影响。。。毕竟是电车嘛，所以E模式下特别安静，尤其是打开/关闭车窗做个对比，会重新定义对隔音的理解。没事开个小音乐，市区用车几乎零噪音。但如果上高速维持120码时候，那风躁是必不可免的，造型在这呢，但属于能接受的范围。
4:【油耗】不是油车开不起，而是电车更具性价比！如果电车能带来快乐，那充电桩一定就是快乐源泉。在没安充电桩之前，在外边冲过几次电，因为算计嘛。。总是中午去充电，中午12-3点比较便宜，但充电排队让人很崩溃啊，有一次前边有大概15辆车在辅路排着队。。。
自从家里安了充电桩，就跟开车不要钱似的！我这城市温度目前-6℃至5℃左右，百公里电耗24-26度，我们这充电桩默认的峰谷电价，晚上10点至6点是0.31元电价，但充电桩电损比较大，大概20%-23%左右，这样大概0.38元/度，百公里大概10块钱电费，是不是比公共出行成本还低。因为豹5后台强制保电20%，所以自己只能用80%的电，大概25度多点，基本就是100公里的续航。如果上高速，我设置的是70%强制保电，115-120公里ICC，大概9-9.5个油耗，相比市区用车成本，感觉天都要塌下来了，如果跟同类车型对比，那也还好。
开空调对电耗的影响还是蛮大的，到了夏天 续航肯定会增加的。我把动能回收调到了最大，这点挺满意的，值得推荐下，一个松油门几乎没有拉拽感，再一个可以减少刹车的频次，约等于小幅度刹车了，又可以动能回收 降低能耗。
5:【空间】豹5定位是可城可野，我最理想的需求是可城可野可家，也正是因为后排空间，差点就放弃了。最初我大定的云辇版，后来看到后排空间，也就是够用的水平，基本要放弃等豹8了，前排还是很够用的。然后媳妇把我拉回了现实，等空间真不够用时候，再说换车的事吧，毕竟连孩子都没呢，考虑的有点过于长远了。为了降低再换车的损失，把云辇改到了领航。可恨的是，现在云辇把刚度调节都安排上了！！后悔啊！！！之前说的是只有高低和阻尼调节。现在看到关于云辇的介绍，我就直接下一条，看都不看了，致敬曾经办的2B事。能上云辇还是要上云辇！！！
6:【智能化】语音控制蛮好用的，连续对话，分区识别，自定义唤醒词等等，目前没发现什么槽点。一上高速就用icc，自动车道保持，根据前方车辆加减速，打转向灯变道等够用了。即便这样，也得高度集中注意力，所以对于更高级的NOA等等。。我是没那需求。
7:【改装/升级】我这用车需求和经验，谈不上改装，不能侮辱这神圣的两个字。后期也做过几个小升级，有不错的，也有踩坑的，有需要的话可以借鉴下。
前后杠改色，针对前后杠银色下护板，目前有贴膜的，也有喷漆的，我是用的后者。如果有同样需求，一定要告诉师傅，这是黑灰色的，这是黑灰色的，这是黑灰色的，不是黑色的！要不就跟我这一样，可远观而不可亵玩焉。。。
底盘护板，因为我没太大越野需求或者强度有限，所以只加装了水箱和后电机护板，5mm的，配合着原厂约2mm的4块护板，小打小闹应该是够了。如果有更大越野需求，那自然是全套8mm护板了。

隐形车衣，后期露营机会应该是蛮多的，怕去野地划伤车漆，所以选的TPU 8个厚的车衣。目前我这刚贴完，而且施工细节方面还有争议，还得重贴修复，所以也没太多可借鉴的，感觉水分也挺大的，我这下来大概4000元左右。很多网友都说一定要选品牌的，我选择的标准是只要材质、规格、用料、质保一样，销量4-5名左右的就可以。销量前三名的品牌价格也就上去了，大概差1000-2000元。
挡泥板，这个咋说呢。。。本身黑色车，不耐脏，道路上又经常洒水，车没个两三天就脏了。最后发现改脏还是脏，而且这玩意车速上了80码，风躁很明显，那电耗、油耗自然也会随之提升，所以计划这两天给卸掉，这玩意就不推荐安装了。
冰箱隔断，目前冰箱还没怎么用过呢，感觉想完全里外实现制冷/制热，得需要一定时间。如果时间短的话，只是产品外部上的温差，多数时间是不用的，所以这时候改成个小储藏托盘就很有必要了，可以放些证件之类的。
小挂钩，豹5后排拉手附近没有小挂钩，针对我这种上班还得穿工装的打工族，西装外套没地儿放，放后排感觉差点事，所以就安排了个小挂钩。目前冬天穿大衣，垂直高度不够，暂时用不上。。。只能挂放常规的上衣外套，这个就看自己需求了。
别的小升级再逐步慢慢发现吧，最后做个小总结:首先豹5是非常值得推荐购买的，性价比很高。如果把豹5当做一个杠杆，领航版撬动的是50-70万燃油越野车的体验，那云辇版撬动的是更高级别的用车体验，百万+是不过分的，虽然我没试驾过云辇。。。云辇。。。不行不行，不能提云辇了。

上面说了还好。养车也还好。

大家都知道的后备箱空间小