听销售顾问说它是皮卡车型的鼻祖，拥有40余年的历史；还是越野拉力高手，有着纯正硬核血统。国产版本——福特游骑侠Ranger。

当然，福特游骑侠14.58-24.48万元的售价可以说是诚意满满。不过对于我这个越野玩家来讲，车辆的越野性能与可玩性才是我关注的焦点。这不说走就走到到店试驾了一下。

一句话点评：福特游骑侠是一台集舒适、智能、硬核实力与高性价比于一身的美系皮卡，同时还支持丰富的官方改装方案，是越野露营爱好者不可错过的车型。

下面简单说几个优势：

1、2.3T+8AT，动力充沛，换挡平顺。

2、后斗宽敞、便捷，扩展性高。

3、配备智能全时四驱+两把锁，越野性能强。

4、支持官方前装/后装改装，可玩性高。

5、多项国产专属优化，智能、舒适体验出色。

不足之处也简单说一下：

1、内饰设计还是较为保守，时尚感不足。

2、未引进Raptor猛禽版本，有点可惜。

官方说这台中型皮卡有着同级最大的30°接近角和26°离去角，通过角为23°，最小离地间隙为238mm，涉水深度最深可达900mm（加装了涉水喉，原厂为800毫米），这为它带来了强大的越野通过性，无论是面对沟壑陡坡还是小河浅滩，都可以毫无顾忌地驾驶车辆前进。

另外，福特游骑侠Ranger搭载了的EMOD智能全时四驱系统，采用的是电机+减速机直接驱动，前输出承扭能力由1200N·m提升至1850N·m，可极大程度提升整车极限越野能力。遇到碎石、泥泞等易打滑路面的时候，能实现主动四驱介入，在做到无延迟的同时，可大大减少越野过程中摩擦过热的可能性。

总的来说车子还是很不错的，当然我的试驾感受仅供参考。感兴趣的小伙伴也可以到店里亲自去感受一下。