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先来说说题外话
,平时工作也忙,断断续续也上C4L论坛,感觉C4L论坛活动很少,年后第一天上班发现了发帖活动,但我还没有申请车型认证(因为涉及车户籍隐私,公司的车,所以一直没认证),发现这次活动没有车型限制,我高兴惨了,赶紧把车洗干净,补上照片
,终于有机会分享我用车体会了
。
今年是和C4L相处的第五个年头,车一直都是我在驾驶和维护,当初选择车的时候,恰逢C4L上市不久,时尚动感的外观,强劲的动力,就是放到现在,也不落后。所以在公司老大问我买车款式的时候,我毫不犹豫的说就买C4L吧,就这样,我们入手了当时1.8L自动的最高配,劲驰版,一分没优惠,裸车好像17万左右。当时1.6T其实卖的更火,但我感觉还是自吸靠谱点,事实证明,经过五年的行驶,没有出现任何问题。
可以说我是第一批C4L车主,小白鼠
,和C4L相处的这五年,感觉就是一部好开的车,地盘扎实,动力不弱,内饰不次,空间不小,配置不低。高速最高跑到了150,也相当稳,一点不飘,这得益于扎实的地盘,车身整体的钢性,1.6吨的自重,座满人接近2吨,不稳才怪
。车身空间其实还是够用,后排座三人还是有点挤。整车舒适性还是不错,特别是高速,不错,巴适!(客户的原话
)。但在国道上,就要吐槽一下了,减震太硬,走在不平的路上,咚咚响,减震差了点,还有,如果后悬改成独立悬挂就好,舒适性更进一步提升。
因为买的就是高配,所以整车配置也相当丰富,用起来很方便。
平时工作中跑的不是很多,目前四万多公里,保养一直是在4S,感觉那里面的师傅技术好些,虽然价格贵了点,但也不是我出钱
!不要让老大知道
。这个我深有体会,前年夏天,一开空调没有效果,氟也换了,就是不冷,到修理厂去一直检查不到问题,后来就开到4S,人家师傅一检查就说是节温器的问题,换了就能正常使用了,人家毕竟是专业的,见的多,知识广,这个必须赞