先来说说题外话，平时工作也忙，断断续续也上C4L论坛，感觉C4L论坛活动很少，年后第一天上班发现了发帖活动，但我还没有申请车型认证（因为涉及车户籍隐私，公司的车，所以一直没认证），发现这次活动没有车型限制，我高兴惨了，赶紧把车洗干净，补上照片，终于有机会分享我用车体会了。
       今年是和C4L相处的第五个年头，车一直都是我在驾驶和维护，当初选择车的时候，恰逢C4L上市不久，时尚动感的外观，强劲的动力，就是放到现在，也不落后。所以在公司老大问我买车款式的时候，我毫不犹豫的说就买C4L吧，就这样，我们入手了当时1.8L自动的最高配，劲驰版，一分没优惠，裸车好像17万左右。当时1.6T其实卖的更火，但我感觉还是自吸靠谱点，事实证明，经过五年的行驶，没有出现任何问题。
      可以说我是第一批C4L车主，小白鼠，和C4L相处的这五年，感觉就是一部好开的车，地盘扎实，动力不弱，内饰不次，空间不小，配置不低。高速最高跑到了150，也相当稳，一点不飘，这得益于扎实的地盘，车身整体的钢性，1.6吨的自重，座满人接近2吨，不稳才怪。车身空间其实还是够用，后排座三人还是有点挤。整车舒适性还是不错，特别是高速，不错，巴适！（客户的原话）。但在国道上，就要吐槽一下了，减震太硬，走在不平的路上，咚咚响，减震差了点，还有，如果后悬改成独立悬挂就好，舒适性更进一步提升。
因为买的就是高配，所以整车配置也相当丰富，用起来很方便。
       平时工作中跑的不是很多，目前四万多公里，保养一直是在4S，感觉那里面的师傅技术好些，虽然价格贵了点，但也不是我出钱！不要让老大知道。这个我深有体会，前年夏天，一开空调没有效果，氟也换了，就是不冷，到修理厂去一直检查不到问题，后来就开到4S，人家师傅一检查就说是节温器的问题，换了就能正常使用了，人家毕竟是专业的，见的多，知识广，这个必须赞

谢谢大家观赏，图片有点乱，今后希望多和大家交流分享！当然也希望能入围