寒冬腊月，天气还算不错。打算开着我的坦克700Hi4-T开启了一段1200公里的回家旅程。这是我第一次开新能源车回老家过年，内心既期待又略带忐忑。不过可以给大家先分享一下700Hi4-T的外观。

记得提车那天，我就对这个外观很满意了。前脸经典结合新潮流，看着还是挺不错的，进气格栅把硬派越野名头提高了不少，粗壮的镀铬边框增加了很多力量感，不过外观嘛，更多人可能品位不一样，看的也不一样了。
夜深了，高速公路上的车越来越少。车内的隔音效果也很好，仿佛置身于与世隔绝的私密空间。后来我才知道，这得益于车门的三道密封设计，比普通车多了一道密封，配合主动降噪系统，确实做到了太空般的静谧。窗外呼啸的寒风丝毫不能影响车内的宁静。

车内大面积使用软性材质包覆，中控台、门内饰板等触手可及之处，都是柔软的皮革或搪塑材料，减少了生硬的塑料感。搭配精致的木纹装饰与金属饰条，木质纹理自然清晰，把整体的质感提升了很多，还有氛围灯。后排的中央扶手还集成了杯架、储物槽等功能，增加了车辆的实用性，还有电子屏幕，这点做的很好，儿童坐车能安静会了。

我很喜欢坦克700Hi4-T的车标，这个车标整体造型简洁而富有力量感，我感觉这个不仅是车辆身份的标识，更是坦克品牌精神的集中体现，为这款硬派越野车型增添了独特的魅力与价值。

细节处可以看见，坦克700Hi4-T座椅具备多向电动调节功能，除了常见的前后、上下、靠背角度调节外，还包括腰部支撑的多段调节、座垫长度调节等。通过这些细致入微的调节选项，不同身材的驾驶者都能轻松找到最适合自己的坐姿，别看车子大，但细节的设计很深入人心。

有时候下班不想回家，开到一个空旷静谧的地方，巨大的全景天窗上映着星光，超软的座椅让人舒适得不想起来，耳边环绕着清晰的音乐，仿佛整个世界都安静了下来，内心瞬间感觉到疲惫一扫而空。