这个图是9月24日一早从辽宁彰武开了200多公里，到了吉林段的一个服务区，休息一下。我是9月23日从北京走的，想赶在高速免费前离京，回家陪老爸过个中秋就赶紧回京，23日当天晚上在彰武休息了一下，24日继续前行，本来也是想高铁回来的，但假期车票太难了。这个服务区离梅河口老家不到100公里了，此刻Q5的右侧还是好好的，没想到24日晚间悲剧发生了......

月24日下午6点45分左右，在梅河口百里花一个转盘处我出内圈被剐。剐我车的是辽A黄牌的重型箱式货车，它进转盘，我出转盘。起初货车司机态度不是很友好，我一直很冷静，下车码放三角牌。开车上路，什么事都可能发生。车上我家胖墩没事，我没事，对方司机人也没事，其它都不是事。但对方司机说是我的事，摇下车窗吼我开得快，没让他，而后听到他给他单位打电话，嘴里骂骂咧咧的，他一直车上，没下来，直到保险员、交警到了后才下的车。这个季节吉林黑的早，下午6点多就黑天了，当时出内圈，确实是减速了，他从外进内圈没有让我出内圈。Q5是2015的车，开了不到11万公里，护理的很好，这次算是破相了，没办法，又是白车，再喷漆，很难回到原厂时的漆了。

刚开始目测：我的车情况是 → 2个门子，右叶子板，机器盖子，尤其右轮悬挂，也出了问题，不能独立行走了，只能叫拖车了。我把当地的亲戚们叫了两个过来，有个亲戚特别懂这种事故，他们来了后，前前后后帮了我不少忙。货车司机看我不是一个人在当地，他也算平和了。当时也没告诉老家的同学，尽管他们都在相关的部门工作，但还是先走正规的理赔手续，不行再看。

也分别报险、报警，等待小40分钟左右，保险员来了，交警来了，询问了各自驾车的方向路线情况，尤其两位交警问我问的特别细致，我如实做了叙述。测了是否酒驾，出具了各自的有效证件，交警取走了我行车记录仪的内存卡，要对方司机的，对司机不提供，交警写了基本的概要，现场双方司机都没有异议后签字，要求9月25日上午去交通队处理。保险也是，勘察了现场，询问了基本情况，告知了理赔修车的地方，也走了。|  9月24日当晚，报险后不10分钟，北京的保险公司就联系我修车的事情，两家4S店也都致电，要我去他们那里修车。我连夜把车托运到了北京石景山国服信的一个奥迪4S店（这家店的拖车就在梅河口附近），想回京修，就是自己掏了运费，也算完满，要不在当地的通化或长春的4S修，我回京后还得回去取车，费劲。此外，石景山这家4S也帮我想办法报销拖车费用。还有貌似发动机+变速箱，没有受到损坏，修修想继续开，很喜欢真四驱，还有这个车的变速箱是ZF 8AT的，还算稳定，车的动力也算够用，还有Q5的原版尺寸，经常一个人用，个头大小也合适。

9月25日一早去当地交通队去听候处理结果：我无责，对方全责，拿到了责任认定书。对方司机也算认了，知道交通法规的规定了，他48岁了，跑车N年，这点事他刚懂，我麻烦，他也麻烦。而后又致电当地保险公司不是我的责任，对方全责，提供了相关拍照文件，撤销了我的报险，进入下一步理赔修车了。

期间处理理赔的事情，负责理赔的告诉我，我的车需要维修的：右边2门，右叶子板，机盖都得换，右前悬挂也有问题。对方货车车头左侧大灯挂坏了，保险杠也碎了，他车个头大，受损不大。 幸亏是剐蹭，如果是撞我右侧，估计得伤人，Q5的气囊气帘都得出来。|  9月25日分清的责任后，保险开始协助理赔，当时我想就回京处理，会快一些，但一想9月24日到的老家，29日是中秋节，本来是想回来和老父亲过节的，提前走了，他会担心，就“骗”老爸说我车的悬挂出了问题，24日晚间运回北京了。在当地，亲戚帮忙租了一台迈腾B7先开着。

9月24日晚出的事，25日上午，去给87岁的老爸买了台小电动车，原来的人动小三轮他有些蹬不动了，来个电的吧，从25日到29日，他一直在练车，非常开心。我的老弟一直陪他练车，这些天他能自己骑行了，电动小三轮就是延长了他的腿，能走远一些，多看看。他开心了，我更开心了。哄老人开心吧，苦了一辈子了，他怎么开心怎么来。

期间也看了看老家的夜景，9月尾的老家，温度还可以，今年地球北半球气温普遍偏高，都9月尾了，还是绿色的。也算透透气，缓解一下因为事故导致的紧绷的神经吧。9月29日中秋节，一家人聚了聚，都挺开心的。

9月28日中秋节前一天，也去山上给老妈送了几块月饼，还有水果，老妈长眠地下已经921天了……| 9月30日下午，离开梅河口去长春西站高铁回北京，上了车后，告知老父亲让他先休息，我当晚9点27分才到，老父亲说不，得等到我到京后他才睡；我一到北京车刚停稳，就致电给他，电话那边的他快速接起电话，我告知他我到了，让他休息了，他说好的……这个假期就这样结束了…… | 理赔还算顺利，保险公司安排了一个人专门加了我微信对接，因为临近节假日，这个店理赔修车的还特别多，和这位理赔员沟通的不多，她很忙，感觉她很有职业经验，办事也挺稳妥，前前后后处理的还行。后来得知她是两个娃的英雄母亲，办事，言谈都比较妥当。就是因为她的耐心和专业，对这家4S店有了好看，也约此店的销售人员， 准备看看S4 Avant旅行车。

回京后，一直也没去修理厂看看车，10月5日送人去石景山，顺便去看了看车。右悬挂根本不行了，传动轴都掉了，这可能是当时剐的，也可能是运输卸车时弄的，不管了，修复吧。 

升降机升起了一点，再看看这个右悬挂，甚至是摆臂，必须的彻底更换了，而且底盘整体都得矫正。

油箱盖、右后门、右前门、右帮子、机器盖子盖子、铝制轮毂都得更换了。理赔员跟我说，右边一侧全换或重新喷漆了。在理赔修复期间，隔三差五的，负责理赔的人偶尔和我联系，她一直和我解释维修时间长的缘由，配件订货时间长，又赶上了十一假期。配件来了后，到了又赶上10月17 、18日北京有国际性峰会，不能喷漆，维周期很长。行，我能等。

这张是理赔员发给我修复后的照片。 10月31日周日，应该是修好了，让我去取车，最后11月3日下午去把车取回来了，前前前后后小40天才完事。因为是外地出险，进度尽管慢，但基本能忍受。手里还有个15岁的老迈B6用着，基本线上办公，用车很少。理赔员告知我理赔的大致过程，对方的拖沓，有时不接电话，抱怨我在4S店你修车等，但她还是想办法办完了。也给打印了用材清单，一看清单列了44项原材料，还不含喷漆、工时费等的罗列。费用大概7.1万左右，这还不算拖车费。车8年了，其实也就值15万了甚至不到，修车贵也没办法，可以理解。

修复后理赔员发给我的照片，右后部分的修复效果。|  车修的跟新的差不多，也告知我修后可能有的问题，保修一年。我开着跑了不到20公里，也没啥感觉，跟以前雷同。从11月3日到现在，跑了一些路，感觉还好，没啥大的差异。| 到今天，总共开了不到300公里，感觉还行，还算可以。4S的理赔员也说我，多亏我运回北京修，有些基本的保障，就是配件需要订购，周期长了一些，还有北京特殊日子不能喷漆，也延误了好些天。

一些感悟：92年开车到现在，一直本着这等原则：宁可自己单方出事，初级阶段不撞别人，高级阶段不被别人撞，非常可惜高级阶段没做到。 别以为是自己的路权，就以为对方会让你，开车上去，基本是有理让无理的。还是那句话：道路千万条，安全头一条。想起我在9月23日要离开北京时，朋友还微信和我说：路上小心，注意安全。这些话，不出事觉得没啥事，出了事了，觉得朋友说的真是暖心的话。

祝各位车友出行平安！

parklot@中关村
2023.9.25日头稿
2023.10.30日再改
2023.11.15日定稿发出
2023.11.17日发在此论坛