为了参加好朋友的婚礼，综合交通、时间和舒适度等各类因素，我决定跟老公一起开车奔到距我们628公里的山西。虽然路程很远，但有了智驾陪伴的全程高速，压力和疲惫感并没有那么强，面对各路段限速不一的情况，小塔可以智能加减速；遇到切换高速的需求，也可以提前驶入最右侧车道，顺利进入匝道；识别到前方车辆突然转向插入我方车道，也能迅速反应打开双闪，在保证安全的前提下减速。

特别是在货车集中的路段，前方大货车突然变道，后方车流紧跟不放，我们在快车道上被两面夹击，进退两难，在我有些慌神的时候，小塔迅速出手降低车速，并在开启双闪的同时主动避让右侧车辆，保持前后左右车距，稳如老司机。加上两人轮换开车，累了就在副驾零重力座椅上休息，整趟旅程还是比较轻松的。

但是也发现一些问题：一是电耗极高。山西现在温度比较低，空调时开时关的情况下，满电755KM的续航，基本只能跑一半就要充电，出远门有里程焦虑。二是拥挤、狭窄路段应对不够。在既有机动车又有行人的十字路口，会优先礼让行人，无法灵活防止别车加塞，需要司机手动介入，在拥挤路段加重了驾驶负担。三是智驾系统有待提升。在龙门架前实现变道、过弯速度低于限速25%，甚至错误识别指示灯为红灯停在路口等问题，既影响交通，又威胁驾乘人员的安全。

总的来说，有了小塔让这趟旅程增色不少，但是各位司机朋友千万不能完全将生命安全托付给机器，还是要在行驶过程中注意路况，把安全握在自己手中。