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mazda6模型鉴赏
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Mazda6于2001年在东京车展上推出。2003年4月10日来到中国国产，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。
十年前，国内首款运动型轿车Mazda6上市销售，创领了运动轿车市场细分市场，掀开了中国汽车市场的运动时尚。此后启发了锐志、君威等一系列的中高级运动轿车纷纷问世，但一汽马自达Mazda6的标杆地位始终未变。
Mazda6不断强化其在这一潮流中的领先者角色，第一个推出轿跑车型，第一个推出wagon车型，第一个标配6安全气囊等，始终引领着中高级车的发展潮流。
Mazda6传承马自达“ZOOM-ZOOM”精神
背负开创“Zoom-Zoom”品牌精神的头号产品，Mazda6以其优异的产品品质获得国内外消费者的喜爱。在中国市场，Mazda6历经十年演变，多次改款，始终秉持“Zoom-Zoom”的创新与传承。
动感时尚的设计、卓越的动力、良好的操控和环保表现，无论是Mazda6轿车还是Mazda6轿跑车型，都将马自达品牌精神发挥的淋漓尽致。在中国上市后，几乎以一己之力改变了中高级车中庸均衡的传统消费观念，由其引领的运动潮流如今已蔚然大观。
十年前，国内首款运动型轿车Mazda6上市销售，创领了运动轿车市场细分市场，掀开了中国汽车市场的运动时尚。此后启发了锐志、君威等一系列的中高级运动轿车纷纷问世，但一汽马自达Mazda6的标杆地位始终未变。
Mazda6不断强化其在这一潮流中的领先者角色，第一个推出轿跑车型，第一个推出wagon车型，第一个标配6安全气囊等，始终引领着中高级车的发展潮流。
Mazda6传承马自达“ZOOM-ZOOM”精神
背负开创“Zoom-Zoom”品牌精神的头号产品，Mazda6以其优异的产品品质获得国内外消费者的喜爱。在中国市场，Mazda6历经十年演变，多次改款，始终秉持“Zoom-Zoom”的创新与传承。
动感时尚的设计、卓越的动力、良好的操控和环保表现，无论是Mazda6轿车还是Mazda6轿跑车型，都将马自达品牌精神发挥的淋漓尽致。在中国上市后，几乎以一己之力改变了中高级车中庸均衡的传统消费观念，由其引领的运动潮流如今已蔚然大观。
由于普马个人不怎么喜欢，所以没有普马模型，三台1/18模型
红色wagon前段时间出售了，现在感叹后悔
千禧年的设计还依旧帅气，跑味十足，外形不输R32
灰色wagon经典有韵味
运动气息相当好，年轻有活力，同时期的其他车款老气橫秋
实车是16寸风火轮呔铃，一汽的模型轮毂却是5幅，不解
肥臀骚气吸睛
空间灰常大，液压尾门
全尺寸备胎厚道
后排座椅倒下，空间更大，拉货不在话下
空间也够用，毕竟是个中级车
硕大的尾翼，还有装逼行李架
配置相当高，wagon只有一个配置，价格高，也是销量不好的原因
2.3 mzr引擎
高压缩比，加93即可
蓝色轿跑也是相当经典
可惜国产的是后期改款轿跑，外观斯文了太多，没有黄色进口轿跑激进
车牌是一台丰田陆巡LC200模型上的，车卖了就上到轿跑上了
标志性的天线
标志性的后雨刮
标志性的短车尾和后尾翼
漂亮的水晶尾灯
这两台初代轿跑1/43，没有可玩性，纯粹观赏
第三代mazda6，创驰蓝天大换代
2.5L skyactive
臀部更肥了
19寸大脚质感很棒
猎豹造型，很棒的叶子板设计
双出排气，不过管子太小
无尽吐槽的中控内饰
钥匙款式的模型开门器
最后编辑于2017-06-03 14:14:58
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我收集的马6 三件套，大家都是爱马之人，哈哈
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红色轿跑出吗
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我收集的马6 三件套，大家都是爱马之人，哈哈
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