汽车之家|【重走长征路】第六期驾哈弗硬派越野H9翻山越岭直抵金沙江|青少年|论坛

前言

大家好。
我是汽车之家论坛红人馆的：三只脚的邱老板。
也是云南大理古城三只脚民宿的邱老板。
还是一个火不起来的邱老板。
2019年，是我们伟大的祖国建国70周年之际。在这个有意义的时间节点，为了缅怀革命先烈发扬艰苦奋斗的革命精神，汽车之家论坛红人馆发起了重走长征路的号召。邱老板长期居住在云南大理，所以参加了重走长征路第六期的金沙江路线。于往期出行不同的是，这次同行的还有论坛播客里面的另外两位小伙伴——于安臣拉面太郎。

大图上一张

正文

抵达昆明后与小伙伴们碰面，昆明本地人拉面太郎建议去云南民族村看一看。民族村聚集了云南的全部少数民族。

前往景区门口的路上，有茶马古道的铸铁雕塑，云南是茶马古道的发源地。途径的昆明、大理都是曾经很繁华的地方。

民族村景区不止一个门，东门是正大门。门头建筑是彝族的民族村落建筑。

景区很大，每个少数民族坐落在不同的地方，来到这里算是简单的游过了一遍云南。

这个拍照的就是昆明本地的拉面太郎，此次出行的座驾是他提供，哈弗H9。对于昆明人而言的他，他说他从来没有来过民族村，验证了那句话：近处无美景。

安臣兄则显得比较兴奋。有一句话叫做：旅行就是从自己待腻的地方去别人待腻的地方。

初进大门，就有一个大象，可能是因为在中国一提到大象人们就会想起云南来。大象是云南西双版的代表，傣族朋友们的亲密伙伴。

云南与东南亚交接一代所信奉的佛教与东南亚是一样的。傣族、德宏族居多。

这个草屋是德昂族的居住场所。

同样是草屋，这个房子则是哈尼族的建筑，看外表区别就是土和木的区别。

游览中刚好赶上了红河州哈尼族的表演。

哈尼族的代表就梯田，哈尼梯田是云南东南部旅游的中心。他们表演的是哈尼族插秧的场景。

闲暇之余的嬉戏打闹，哈尼族的爱情就是在田间产生的。

有些景区的表演是找人进行扮演，但民族村的都是对应的居民。图中的小姐姐就是来自红河州的哈尼族。

傈僳族，至今还保留着上刀山下火海的习俗，每天在民族村还有表演。

傈僳族的小哥哥，很帅气。

傈僳村寨展现了现傈僳人们的生活。

每一个村寨都有着自己的民族特点，来这里打卡拍照也是一个不错的选择。

安臣兄拍照的这个地方属于彝族村寨，云南省人数最多的少数民族，他们最有名的传统节日是火把节。

村寨里，一位游客好奇的询问着关于彝族民族的生活习俗和民族节日。

感觉民族村是一个很不错的地方，不仅给少数民族的手艺人一份工作，还能把这些非物质的传统文化保留下来。

三塔，是大理白族的代表，看到三塔我格外的亲切。

可能是自己在大理呆久了，也可能是因为自己太喜欢大理了，在给安臣兄讲解大理文化的时候我竟然有了一种家乡的自豪感。

时间原因，我们匆匆的走过了民族村，但这个地方确实值得一来，游玩时间一天左右，可以全面的领略到少数民族的风情。红军长征路上在云南这篇少数民族的聚集地又发生过什么故事呢？我们一起去寻找。

第二天清晨出发，安臣拿着这次行程的主题牌子：重走长征路。

这是拉面太郎的哈弗H9，超级喜欢他的大空间。7座的SUV，最后排放倒后背箱空间还是很大的。

早饭是拉面太郎拉到我们去了当地的一家特色傣味店，傣族风情饭菜以酸为主。这份加过柠檬的米粉，安臣表示吃不了。长期生活在云南的我勉强能接受。

早饭后开车出发长征路的第一站，柯渡镇。拉面太郎的驾驶习惯和我的一样，喜欢把胎压监测页面进行实时显示。

云南山路多，限速也多。虽然短短的100公里路程，但依旧要走几个小时。

柯渡镇是昆明市寻甸县西南部的一个镇子，红军长征时总部曾在此驻地过，所以有了现在的红军长征柯渡纪念馆。

近些年来，随着红色旅游的发展，很多曾经的革命老区也迎来了旅游的春天，柯渡也不例外。

抵达柯渡纪念馆所在的村子，这里的长征标识映入眼帘。1934，长征从这里开始，我们的长征路也从这里开始。

纪念馆所在的村子叫做丹桂村。进村需要过一座桥，桥头有红军长征的人物雕塑，画面感十分强。

纪念馆在村子里地势较高的地方，前往纪念馆需要走一段上坡路。炎炎烈日，走上几步就已经汗流浃背了。

摆好相机，我们三个拍一张合影。

安臣专业的摄影技术，引来旅游的阿姨让他拍照。阿姨们说他们小的时候长征故事听得还是比较多的，现在越来越少了。我们做的重走长征路还是很有意义的。

中央红军总部长征驻地旧址是纪念馆重要的组成部分之一。

驻地旧址的建筑距今已经有上百年的历史，中规中矩的有点像老北京的四合院。当年红军长征作战的指挥部也在这个地方。

作战室内的蜡像再现了当时作战指挥的场景，从左到右分别是张闻天、刘伯承、周恩来、毛泽东、朱德。

时光荏苒、岁月如梭，但这些承载着长征记忆的物品犹在，静静地向世人讲述着当年的故事。

“自己动手、丰衣足食”不仅仅是南泥湾的一个口号，也是伴随着红军一路走来的作风。

当年的警卫战士们就是住在这样的地铺上面。

毛***的房间也不过简陋如此。

中央驻地旧址旁边的一个大厅是展览馆，里面有图文实物再现了当年红军长征的画面。

虽然是个小小的乡间小村，但来这里的旅游人并不少，甚至这里的免费讲解员需要提前1周预约。

这些物品都是红军当年使用过的。

画面中展示了红军巧渡金沙江的画面，渡江的地方叫做皎平渡。

这几幅场景画展现了红军在柯渡的一个很有名的故事：驻扎在回辉村清真寺的某连炊事班战士不知道回族的饮食习惯，晚餐时用猪肉火腿做饭，引起回民的不满。朱德同志得知此事后，认为是极其严重的违反民族政策的事件，亲自到清真寺向阿訇道歉，命令部队加强民族政策教育，以杜绝此类事件的发生，并在清真寺墙壁上写上“红军绝对保护回家工农群众利益”的标语。红军走后，回族群众用烧柴遮挡住这堵墙壁，使标语得以保存至今。据当地人说那个标语现在还能找到。

出了纪念馆，我们去寻找标语，村子里的墙上也画满了当年的长征故事。初到云南的于安臣对这里的花草很感兴趣，但我和拉面却不以为然。

没找到标语，却看到了一座清真寺。从样子上就能判断出这座清真寺的年纪不小了。

清真寺旁边，回族的阿姐在做饭。现在还是他们的封斋，现在做的并不是午饭，是晚饭。

油炸羊排，看得人直流口水，顿时觉得肚子在叫了。

可能也是饿了，两位早已停止了寻找的补发，坐在了清真寺的台阶上玩起了手机。

丹桂村虽然小，但也算是个旅游景区，吃饭还是比较方便，在纪念馆的对面就有三家农家乐了。图为农家乐的卤牛肉。

午饭过后我们碰到了当地的一位阿姐，几句攀谈之后，她说他可以带我们去标语的地方。安臣大导演指挥我们布置好几位，记录下阿姐的善行，因为如果再找不到标语，我们三个就要被柯渡镇的烈日晒化了。

上车的一瞬间，这台哈弗H9就像蒸笼一样，但开了一会空调，车内的温度舒适多了，这和后排的后排出风口有很大的关系。

烈日炎炎的云南，已经是连续三个月没有下过雨了，云南整体进入了干旱状态。柯渡镇的老百姓发扬着红军长征精神坚持抗旱。

大姐带着我们找到了当年的红色标语，“红军绝对保护回家工农群众的利益”。这个标语切实体现了群众利益高于一切这个宗旨。

告别了柯渡镇的阿姐，我们启程去六甲之战纪念园。一路上都是石头土路，但对于这台H9来说，这样的路根本不在话下。

1936年红二、六军团长征经过白子村一带（原六甲），与追敌孙渡纵队展开激战，歼敌400多人，赢得了红军渡过金沙江北上抗日的宝贵时间，史称“六甲之战”。

纪念园建在一个小山头上，楼梯很陡。爬楼梯的时候烈日难耐，但仅仅是这几步楼梯我们就已经受不了了，想想当年红军又是付出了多大的艰辛，甚至付出了宝贵的生命。

缅怀革命先烈，向英雄致敬！

第三天一大早，我们从昆明出发，前往云南和四川交接金沙江边的皎平渡，红军就是在那个地方渡过的金沙江。

经过昨天一天的接触，对这台哈弗H9有了进一步的了解，尽管是一个硬派越野，但乘坐的舒适度还是蛮高的。我个人最喜欢哈弗的是他的标。

于安臣在路上航拍了车辆。我们这次出来三个人是有分工的，安臣是整个活动的总导演，整体的拍摄录制由安臣来安排，拉面是司机兼导游，行程上的事情他来解决，我是后勤保障，吃住我来负责。

云南是个少数民族的聚集地，昨天去的柯渡镇是回族，今天路上又经过了彝族村寨。

因为是红军走过的路，一路上都是红军长征标语和红色革命雕塑。

云南山多景色美，一路上在和拉面太郎聊他的越野故事，激发了我买一台越野车的冲动。

前往皎平渡的路很窄，仅容辆车通过。

看到长下坡路的警告，我本能打反应是电机反向充电，但是发现不是自己的新能源车。开惯了新能源车再开燃油车，邱老板表示很不习惯了。

很多人不喜欢山路，崎岖狭窄，路况复杂，但喜欢越野的人却很喜欢这样的路。

喜欢越野的人跟喜欢这样的路，甚至特意去找这样的路。

早上8点出发，中午不到1点我们抵达了金沙江畔。河畔旁的村落已经没有了人居住，因为这个地方要建一个大型的水电站，11月份村子就要被淹没，这里的村民早已搬迁了。

喜欢越野的人，遇到这种山路是必须要挑战一下的。

说是挑战，但对于哈弗H9而言走这种路太简单了。

跑上跑下的拉面太郎掩盖不住的开心，他说看一看这样的地形，下次组织车友过来越野。

人车生活，感觉这台越野车不仅仅是拉面太郎的出行工具，也是他业余生活中的一个大玩具。看到这我已经安奈补助内心的冲动，也要买台越野车。

从江边回来我们到了皎平渡所在的镇上。不仅是江边的村子，这个比水面高接近100米的镇子也要被淹没，可以想象水电站的规模之大。

与当地的阿伯聊天，因为水电站的建设，红军长征纪念馆、皎平渡大桥、红军渡江雕塑这些都要被淹没了。

看着在如火如荼建设的桥梁，心中略感惋惜，但庆幸的是我们在被淹之前来到了这个地方。

午饭过后，我们遇到了一位当地的婆婆，她说她的爸爸和哥哥曾经就给红军划过船。知道我们来做一期红军长征的节目，阿婆把我们带回了家。

阿婆家里环境比较差，子女都在昆明，平时靠捡拾废品为生。

阿婆的把爸爸弟弟帮助过红军划船，也算是一个红色家庭，前两年县里组织红色家庭去北京，他们也参加过。

阿婆拿出了他们当时参加活动的纪念册，并且向我们讲述当年划船的些许记忆：7艘船，附近的村民自发过来划船，船划了7天7夜......

阿婆的纪念册里有一张光碟，但是阿婆从来没有看过。安臣拿出了他的电脑给阿婆放了一下，尽我们最大的能力去帮一下阿婆。

从阿婆家出来我们来到了红军长征渡江纪念馆，纪念馆里没有工作人员，也不知道什么原因纪念馆是关闭的，我们猜测和水电站的建设有关系。

渡江雕塑位于纪念馆的正前方，一个红军战士高举船桨的铜雕塑，当时的渡江都是靠人工划的小船。

雕塑的正前方是皎平渡大桥。

就是在这个桥下，发生了七天七夜靠7艘小船运送3万人渡江的故事，从而取得了红军长征战略转移的决定性作用。

大桥远处的山洞，是长征的时候伟人住过的。现在修大坝需要用水泥浇灌起来进行保护。

过了大桥就是四川境内了，我们过来只用了1分钟，但红军却用了7天7夜。

这个地方即将被淹没，心中略感遗憾。淹没不代表消失，淹没不代表没有发生，地方被淹没了，但精神依旧延续。

把重走长征路的牌子交给了下一组，把红军长征艰苦奋斗的精神传递下去。为自己的生活增砖加瓦，为祖国的发展贡献一份力量。

总结

重走长征路第六期，我们从昆明出发先后到达了柯渡镇和金沙江的皎平渡。有了现代化的交通工我们只用了短短2天的时间，尽管如此方便，路途中的炎热依旧让我们感觉到劳累疲惫，然而这点劳累疲惫与红军长征比真的是差的太大了。生活在和平年代的我们已经很幸福了，但平时还是总在报抱怨各种不容易，但和长征的红军相比，相差的太远了。我要发扬红军长征精神，珍惜当下的美好生活，为祖国的未来添砖加瓦。

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最后编辑于2019-06-13 19:49:59

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