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哈喽老铁们！我是你们的老朋友欧阳，最近我那刚结婚的表妹愁坏了，小两口准备要孩子，家里缺台家用代步车，要求还挺明确，得是合资品牌靠谱耐用，空间够装婴儿车和年货，冬天开着不费劲还得省油省钱，预算10万出头。

我琢磨来琢磨去，最近刚上市的东风日产N6这不正好对上需求嘛！正好哈尔滨道里区有家东风南方日产4S店离表妹家近，周末就拉着她直奔店里。

欧阳今儿个就实打实分享下探店试驾体验，让东北老乡们看看这台合资插混轿车，到底适不适合咱东北家庭用。

一进门就瞅见店里挺热闹，不像有的4S店冷冰冰的，门口接待的小妹儿特热情，知道我们是来看N6的，直接领着往展车区走，还顺手给我俩拿了两瓶热乎的冰糖雪梨，说“东北冬天冷，先暖暖身子”，还真别说，这细节挺到位。

展车区正中央就停着一台日照金的日产N6，阳光下瞅着特亮堂，旁边还摆着小桌子，上面放着切成块的提拉米苏和水果，表妹笑着说“这待遇可以啊，看车还能蹭蛋糕吃”，我俩边吃边听小妹介绍，氛围特轻松，一点没觉得有推销压力。

先说说表妹第一眼就相中的外观。N6的前脸是封闭式的，中间那个日产标还能发光，晚上点亮肯定特显眼，上面一条贯穿式灯组，下面配着L形的小灯，看着就有科技感，不像有的合资车设计老气。小哥说这叫“风迹美学设计”，我不懂啥美学，但瞅着就顺眼，尤其适合年轻人。

隐藏式门把手的设计有点不可思议，以前只在二十多万的车上见过，没想到这9万多的车也配上了，冬天不会冻住门把手，还能减少风阻，跑高速更省油，对咱东北人来说太实用了。

车身尺寸这块我得重点唠唠，毕竟家用车空间是王道。车长4831mm、宽1885mm、高1491mm，轴距2815mm，标准的中型车身段。我让表妹坐进后排试试，她1米65的身高，腿离前排座椅还有两拳多的距离，以后放个儿童安全座椅，旁边再坐个老人也不挤。后备厢空间也够用，常规状态下能装两个28寸的行李箱，过年走亲戚装年货、夏天带孩子去郊游装婴儿车和野餐垫，都没啥问题，比同价位的紧凑型车能装多了。

轮毂方面，展车是180 Pro版，配的17英寸双色铝合金轮毂，看着挺精致，小哥说最低配的180 Air版是16英寸轮毂，但也是铝合金的，不是廉价的钢圈，这点挺良心。轮胎是215/55 R17的规格，抓地力不错，东北冬天路面滑，宽点的轮胎能减少打滑风险，这点必须给个赞。

外后视镜设计也挺贴心，上面有加热功能，冬天结霜结冰的时候，按一下按钮就能化掉，不用下车手忙脚乱地擦。

全系标配的LED远近光大灯，小哥特意演示了一下，亮度特别足，东北冬天天黑得早，雾天还多，亮堂的大灯能看清路面，安全性拉满。

还有自适应远近光功能，会车的时候能自动切换成近光，不用手动调，对新手司机太友好了，表妹说她最烦晚上会车频繁调灯光，这个功能正好解决了她的顾虑。

看完外观，我俩就钻进车里看内饰。N6的内饰有米白和雅黑两种配色，展车是米白色，看着特干净，表妹说“家里有孩子也不怕显脏，大不了勤擦点”。车内大面积都是软包材质，用手一摸软软的，冬天上车不会像硬塑料那样冰手，这点比很多合资车强，不少十万级的合资车内饰全是硬塑料，摸着就掉价。

方向盘是皮质包裹的，握感厚实，我戴着手套试了试，操作也灵活，不像有的车方向盘细得跟棍儿似的，握着没安全感。仪表盘和中控屏是连在一起的，10.25英寸的仪表+14.6英寸的中控屏，尺寸在同价位里算大的，屏幕分辨率也高，看着不模糊。小哥说车机搭载的是NISSAN OS系统，用的是高通骁龙8155芯片，我试了试打开导航和音乐，反应特别快，没出现卡顿的情况，比我家那台老车的车机强太多了。

最让表妹满意的是座椅，N6的座椅叫“AI零压云毯座椅”，坐上去跟家里的沙发似的，支撑性特别好。前排座椅还有加热功能，东北冬天上车再也不用冻屁股了，表妹说“以前坐出租车，冬天上车那座椅凉得能让人一激灵，这个加热功能太刚需了”。后排座椅也是“零压云毯大沙发”，靠背角度刚好，长途坐车不会累，以后带孩子回姥姥家，三个多小时的路程，孩子在后排睡觉也舒服。

配置方面，180 Pro版的配置真挺丰富。有540度全景影像，包括360度全景影像和透明底盘，东北小区车位紧张，有的车位还窄，有了这个功能，停车的时候能看清车周围和车底的情况，避免蹭到石头或者台阶，表妹这种新手司机也能轻松停车。

还有L2级辅助驾驶功能，高速上能自动跟车、保持车道，跑长途的时候能减轻驾驶疲劳，我试了试，跟车距离控制得挺好，不会忽近忽远。

无线充电功能也必须提一嘴，前排中控台下有个无线充电板，还带通风散热，冬天手机放上去既能充电，又能避免手机低温关机，东北冬天手机放兜里容易冻关机，有了这个功能，再也不用到处找充电线了。全车有四个U***充电口，前排两个，后排两个，以后一家人坐车，手机充电不用抢，这点太实用了。

聊完配置，就该说说大家最关心的价格和优惠了。日产N6一共推出了5个版本，官方指导价是9.99万-12.99万，现在有限时权益，12月15日前下单，能享5000元定金抵8000元购车款，还有超级置换金，叠加之后限时权益价9.19万起，这个价格对于合资中型插混车来说，真挺亲民的。

表妹家里有台老捷达想置换，小哥说同品牌置换能享更多优惠，老捷达置换的话，除了定金抵用，还能再享8000元置换补贴，算下来180 Pro版补贴后才10万出头，比表妹的预算还少了不少。还有无套路自燃包赔和跨年购置税补贴，购置税能省小5000块，相当于又省了一笔钱，后期养车成本也低，插混车型不用交购置税，每年还能省不少油钱，对家用车来说太合适了。

最让我俩心动的是三电系统终身质保，只要是首任车主，电池、电机、电控系统都能享受终身质保，东北冬天低温对电池影响大，有了终身质保，以后不用担心电池衰减的问题，后期养车没顾虑，这点比很多国产插混车强，不少国产车三电系统只保8年或15万公里，终身质保真的太良心了。

聊得差不多了，就该试驾了。试驾路线是店里安排好的，有市区道路也有一段快速路，能全面体验车的性能。我先开，表妹坐副驾，销售老妹坐在后排给我们讲解。

日产N6搭载的是1.5升插混系统，发动机75千瓦，电机155千瓦，动力比我想象中强不少。起步的时候用的是电驱，特别平顺，没有顿挫感，市区跟车的时候，加速减速都很流畅，不像有的燃油车起步肉，换挡还顿挫。

开到快速路的时候，我深踩了一脚油门，加速很给力，超车的时候一点不费劲，转速也不会飙升到很高，噪音控制得不错。小哥说N6的纯电续航能到180公里，东北冬天低温会影响续航，但市区代步完全够用，表妹每天上下班往返20公里，一周充一次电就行，不用加油，电费比油费省太多，百公里电耗12度左右，算下来一公里不到一毛钱，比坐地铁还便宜。

要是跑长途，油电混合模式综合续航能到1100公里，过年回表妹婆婆家，来回600多公里，一次加油充电就能跑来回，不用频繁进服务区，太省心了。销售小妹还说N6还完成过环中国油耗极限挑战，28天跑了14000多公里，百公里亏电油耗才2.9升，刷新了吉尼斯世界纪录，这个油耗在同价位里真没对手，就算冬天开空调，亏电油耗也不会超过4升，比燃油车省太多了。

底盘调校也很舒服，N6的底盘是和GT-R同源的调校，过减速带的时候，颠簸感不明显，东北的路况复杂，有的路段坑坑洼洼，N6的底盘能过滤掉大部分震动，坐在车里不会觉得晃，隔音效果也超出预期，跑快速路的时候，车速到80公里/小时，车内只有轻微的风噪和胎噪，不影响聊天，比我家那台老车强太多了。

试驾的时候，我还试了试语音助手“小尼”，说“小尼，打开空调”，空调立马就开了，反应特别快。还支持方言交互，表妹用东北话试了试“小尼，把温度调到24度”，也能准确识别，老人用起来也方便。还有无麦K歌功能，连接手机就能唱歌，以后带孩子出去玩，孩子在后排能唱歌解闷，旅途也不会无聊。

试驾结束后，表妹跟我说“这台车太符合她的需求了，合资品牌靠谱，空间够大，配置丰富，冬天开着也方便，还省钱”。我也觉得N6特别适合北方家用，不管是空间、配置还是经济性，都戳中了东北家庭的痛点。

最后总结一下，日产N6绝对是北方家用代步车的好选择。合资品牌品质有保障，三电系统终身质保让人放心。空间宽敞，能满足家庭出行需求，配置丰富，加热座椅、全景影像、L2级辅助驾驶等实用功能都有。插混动力省油省钱，冬天纯电续航够用，长途也不用担心没电，价格亲民，还有给力的优惠，10万出头就能拿下，普通家庭也能轻松承担。

如果你也在找一台适合北方家用的代步车，不妨去哈尔滨道里日产店试试N6，店里不仅有小蛋糕和热饮，销售小妹儿也特别专业，不会瞎忽悠，能给你详细介绍车型信息和优惠政策。相信我，试驾之后你肯定会和我表妹一样，爱上这台性价比超高的合资插混轿车！