使用【纯聚醚氨】(就是工业级高纯度聚醚氨)作为燃油清净剂添加使用的测试已经出了三份作业;
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fb932334fee536b2/85120584-1.html
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/eeaacff70153b9cc/85425837-1.html
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1f2027735aa54ed0/85604034-1.html
今天这个是大剂量使用的测试结果,相关懒人间隔性‘一口闷’添加使用效果及残留、附加污染物的情况。
首先,不使用清净剂裸奔一箱油让活塞顶部脏起来:
然后按0.3%的比例添加【纯聚醚氨】(66升油加入200ml 国产PEA1000)行驶644km后:
细部:
嫌麻烦的看这个手机版的图片——【一图看懂聚醚氨】;
点评;
1.单一使用工业级高纯度聚醚氨作为燃油清净剂使用即可。商品级主含聚醚氨的燃油清净,其号称的其它辅助成分作用甚微。至少是我们民间用内窥镜观察的结果无法证实那些东东的效能。
2.对于2升-3升级的缸内直喷机的,0.03%比例连续小剂量添加使用即可获得较好的效果。
3.对于2升-3升级的缸内直喷机的,0.02%比例连续小剂量添加使用清净效果成衰退趋势。
4.大剂量0.3%比例添加使用较0.03%比例添加的清净效果增强并不明显。经验估计,0.1%比例添加使用清净效果即已饱和。
5.大剂量0.3%比例添加使用在活塞顶部产生的附加覆盖物及残留属于轻度。
6.间隔使用的里程建议不要超过一个机油更换周期。
7.你一定要担心在燃油中添加聚醚氨作为清净剂使用会污染机油的话(虽然这种担心被测试证实是多余的!),建议你在更换机油前一两箱油时来个大剂量‘一口闷’。
特别建议:本来使用纯聚醚氨就是为了降低清净成本的,你再用什么其他‘燃油宝’来稀释那不就白忙合啦

没有比直接燃油稀释再简单、再经济的选择啦
