来自意大利的13年菲亚特菲翔一一一家用性价比很高合资轿车
意大利人将他们在绘画雕塑上面的天赋,运用到了汽车上一 比如法拉利,兰博基尼,玛莎拉蒂,阿尔法罗密欧,蓝旗亚,这些都是意大利的品牌 除此之外还有个一个 就是“菲亚特”
基于罗密欧的平台开发,加长加宽后变成了道奇
随后菲亚特根据广汽集团的意见对道奇这款车重新优化
就变成现在的“菲翔”
外观一直是这款车的亮点一一一“漂亮,附有激情,充满热情,就像达芬奇,米开朗基罗一样”
菲翔的内饰还是不错的,大部分手能摸到的地方都用软皮包了
后排空间满意,还算够用!
包裹性还不错,长途开车也没难受
方向盘握起来手感转向轻,操控从容
智能钥匙
门板太厚了,基本是日本车的两倍 自重1.43吨,四面八方的防撞梁及两侧车门做工用料都很足,碰撞完胜小日本跟其他大部分车型
驾驶舱,看上去还是比较规整,CD机和空调操作都比较顺手 设计偏向于主驾驶操作
可能最不好适应的就是刹车了,有时候控制不好会点头,但带来的好处就是刹车超级灵敏,有次70码跟车,前车突然急刹,我一下踩死,差半米就撞上了。所以,没舍得去换刹车片 当然,换了刹车片就可以解决点头杀和声音
1.4T悦享版 当时裸车价12.28 W 办好上路13 W 多 配备的是DCT双离合器变速箱 安全驾驶多年,水箱框架螺丝都没动过
后备箱空间中规中矩,具体得看你媳妇儿带多少衣服
性感的大 屁屁
心疼那一条划痕 毕竟基本都是原车漆,没舍得做
贯通腰线,笔挺有力
微微上翘的鸭尾,动感而不张扬 非常年轻的设计线条 “大爱”
人无完人,车无完车,每辆车都有它的利与弊,作为一款代步私家车,自己喜欢就好
驾驶着他,感觉非常快乐,开心,这就足够