今早起床，上车看了一眼里程，16000公里，在一年多的时间里，这个里程不算太多，车子基本就是我一个人上下班开，有时候，会跟媳妇的X3换着开，但是不太多，你们也知道，女孩子的车，乱糟糟的，我车上空空荡荡，几乎没有任何多余的物件，也没有垃圾，反倒被她说成没有生活气息，也许，男女本身就对一件事，可以有完全不同的理解。

前面也说了，车子基本就是上下班开，偶尔也会用来跑跑客户，开车范围基本就在江浙沪内，到了浙江会跑跑山，但是也是路况很好的那种铺装路面。至于当时为什么要换这台车，出发点是我媳妇，当时我还未满35，媳妇说你都35了，怎么可以开比我差的车，其实当时是直接回绝的~我对56E没什么想法，老头子开的车。恰好那个时候A7L又上市了，相比进口的A7而言，保留了大部分的颜值和个性，尽管灵魂溜背砍掉了，但是换来了 更大的空间，以及还算可以的屁股造型。在巨大的空间和性价比面前，说服家里人接受这台有点个性的中大型车是一件很容易的事情。带着媳妇试驾了一下，比较满意，就下单了。都说买车是冲动消费，在对的时间，遇上了对的车，所以就买了，虽然回头看，价格上比较冤种，但是，早买早享受，钱不在这亏了，可能炒股也亏了，心态一定要好。

对于这车吧，网上褒贬不一，喷的最狠的那帮人，大概率是没开过的，所以这帮人的观点可以直接忽略，车评人呢，有些充值的比较明显的，可以相信70%，当然也有平价非常中肯的，比如yyp, 韩路，老夏，结合个人的使用体验，我觉得他们的评价还是比较中肯。
关于性能：45高功+quattro四驱，城市道路上的驾驶体验是完全冗余的，底盘够稳，转向也是机械感十足，过弯和停车的时候有一点大车感，毕竟真的很宽，也到5米的长度了。但是个人还是很喜欢德系车那种四平八稳的感觉，就像穿着西装，偶尔扣个篮也没问题吧。
关于车机：无线carplay好评，买车必选项，bba也知道自己系统不太行，基本都标配了carplay，至于其他功能，我说它低端安卓机水平应该没人有意见吧。

关于配置：当时也是对比了A6的45顶配，A7L的黑武士在配置上略胜一筹，高清矩阵，熏黑套件，碳纤维内饰，红色运动座椅，无框车门，更运动的底盘，平底运动方向盘等等，这些都是A6L同配置下不具备的，因为差个ACC，且不能选配，就自己后加了，这点至今觉得还是比较遗憾的，原车的ACC不但香，价格还便宜，能选一定要选上。BO什么的，大家都有，总的来说，黑武士的配置，基本满足了我对配置的需求，大灯要帅，轮毂要大，内饰真皮覆盖要多，这些都有了。

关于油耗：这车就是两个极端，低速城市道路油耗就像3.0，上了高速就像1.4T，究其原因，车子重，加上湿式离合器，起步过程会非常费油，发动机几乎长时间处于低效率的工作区间，如果加个电机，45可以大大改善油耗水平，这也印证了，为何上了高速这车油耗就会大幅降低。当然了，这不是这车的缺点，看看中保研的碰撞，嘎嘎安全，重点就重点吧。

关于问题，这车由于电子器件比较多，很容易亮一些莫名奇妙的灯，什么钥匙不在车上，前部辅助失效，一开始确实比较心烦，但是后面也习惯了，，，大多数时候，重新上下电，故障多，肯定报错的概率也越高，就像你找了一个多才多艺的女朋友，都能小时，功能越长得又好看，作一点就作一点吧，不影响我开车的问题，我都认为不是什么大问题。整体机械这块，目前还没出过任何问题。

最后，用车总结，
这一年来开着小7跑了好多地方，也是从来没掉过链子，身边的朋友都说这车很帅，咱也不知道为啥网上说这车丑的人这么多。最后用一句话来形容小7，独占"奥"头，“迪”调之选，希望大家都能开上自己的dream car。