前几天尊界S800发布会余大嘴测试前轮放气车辆不失控稳步控制，并 cue到了蔚来的et9，说et9的后轮爆胎不如前轮危险。
李斌反应挺迅速，立刻派et9做了150km/h前后轮双爆的测试遏制了舆论发酵，但是，以蔚来的招黑体质怎么可能没有人提出质疑呢?这不，又有人说你就算前后轮都爆了，地面情况不一样啊，人家是湿滑路面。还有人角度清奇，来了个谁扶方向盘谁输。。。
于是，昨天蔚来又发布了个120km/h雨天路面前后胎双爆测试，反正结果都一样，稳如老狗。而且测试车还是那辆，甚至车身还不平整。。。看出测试得很仓促了。我就说这么卷，评论区都有人呼吁爆四轮加香槟塔了。。。咱就说虽然抗造也别这么造吧，我都心疼那么多胎，为啥不来个反向质疑呢？让尊界来对标蔚来的条件做测试嘛，蔚来这个招黑体质真是没谁了。
最后，我想说那个什么谁扶方向盘谁输的言论真的挺幼稚，et9车辆的稳定性主要由线控转向和天行智能底盘系统自动调节。说白了，就是你打了也没啥作用，爆胎后系统自动接管，防止你误操作。扶也就是个心理作用，毕竟人的
本能，安全交给它，大佬们就放心开吧。