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物流路上的致富伙伴，与翼放相伴已有半年
本人做物流行业大概也有近十年的时间了，之前主要是跑长途专线和冷链，但如今成家之后还是想告别在外漂泊的日子，想着可以多陪陪家人和孩子，今年决定转向做城际物流，买了辆翼放轻卡箱货。如今这辆车已经相伴半年时间，作为我物流路上的致富伙伴，翼放的表现可以说是相当称职。
先给我的座驾来两张照片，上万公里的风风雨雨陪我一起走过，翼放一直都任劳任怨。
作为五十铃品牌旗下的车型，翼放的外形我觉得还是相当上档次的，简约大气的车头很漂亮，大灯的照明效果也很好。
副驾驶一侧配备了各个角度的后视镜，可以看到右侧车轮的视角，把最容易忽略的盲区消灭掉，这一点做得非常贴心。
4米2的箱长和2米3的箱宽再配上2米2的箱高，别看翼放只是轻卡级别，但装货的空间可是足够大。
货箱内部宽敞规整，目前以我的运输体量来说是绰绰有余的，而且五十铃的箱子是有口皆碑的耐用抗造，质量这方面完全不需要担心。
侧面的下栏是标配，货箱的后锁也很结实。
底置备胎的设计既不占用额外的空间，也很方便拿取。
前舱的空间还是挺不错的，可以坐三个人都感觉很宽敞，主副驾驶的位置都有把手，上下车会很方便。
内饰算是比较简单，布局清晰，实用顺手，中控偏向驾驶员的一侧更方便操作。虽然是一辆工具车，免不了用大量的塑料，但是这款车的塑料材质感觉很厚实，质感还是不错的。中控的机头可以听电台或者用AUX接口连手机听音乐，空调的制冷效果也是相当给力。
全液晶的仪表盘看着很有科技感，一眼就能找到自己所需要的信息，中间的液晶屏还可以显示油耗数据。格特拉克的6挡变速箱搭配着柴油机，动力这一块很不错，重载的状态下起步和加速都很有劲，离合也比较轻，档位清晰易操作，转向的操控感也算是比较灵活，虽然跟家用的小车比不了，但是在轻卡这个级别里算是开着很轻松的了。
当初选择翼放就是看中了这辆车口碑好，质量好，机械素质高，入手这半年时间开下来，这辆车的总体表现还是很不错的，也是一个非常有性价比的选择。
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