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【山林游记】森林人OffRoad越野初体验，多图有惊喜
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你是斯巴鲁，你是森林人，怎么舍得让你禁锢在城市的钢筋水泥中，走吧，跟我上山，去撒野，去做真正的“森林”人，小森，COME ON！
小森提车一个月，2.5自动豪华，目前行驶3000公里，平均油耗8.0，汇报完毕。 至于越野体验，是入手小森以来一直想做的事，一来楼主很喜欢开车，既然是一台车，何况是斯巴鲁，那它就应该有自己的性格，标榜四驱，那楼主就想去体验一下斯巴鲁四驱的能力。二来楼主闲不住啊，森群里那么多骚人，整天改装这个那个引诱我，我虽不想改装，但我也想通过另一种方式来展示我的爱车
。SO，在这个阳光明媚（真特么热）的下午，我一个人开着小森进山了。话说进山前的准备，其实也没什么准备，就是在网上看了一些OffRoad驾驶技巧，不过还是很管用的。下面详细道来：
。SO，在这个阳光明媚（真特么热）的下午，我一个人开着小森进山了。话说进山前的准备，其实也没什么准备，就是在网上看了一些OffRoad驾驶技巧，不过还是很管用的。下面详细道来：————————我———是————分————隔————线———————————
从乡村砂石路向山脚进发，此山我骑山地车上去过多次，所以知道路线
后视镜里看车快速驶过扬起的灰尘，坐在驾驶室里感受路面的起伏，恍惚间有了在开拉力赛车的赶脚，楼主最爱的赛车游戏就是《尘埃》系列
转角遇到爱，前方看见山脚下的水坝，"FORESTER"字标告诉你它身怀本领，不甘平庸！
原厂的横滨轮胎，并不是一款越野胎，不过轻度越野还是可以对付的。如果是湿滑泥地，那就不行了。
来到水库埂下，大好春色，来一张
休息完毕，继续前进，此处经过一小段起伏路面，保持车速，轻松通过
来到山脚下，准备爬山，这就是我要的滑板鞋，小森弟，考验你的时候到了
坡度逐渐变陡，碎石路面，时刻注意控制轮胎行迹，避免碾压碎石造成滑动且有可能划伤轮胎侧壁。
半山腰的风景，路变窄了，跟以前骑车上来很不一样，附近居民少了，山上走的人少，杂草很快覆盖
森林中的森林人，我是真正的森林人。我不会告诉你我的车漆肯定被划了，难免的，划痕蜡，自己搞定。
树枝都挂进车内了，外面的车漆完蛋啦
继续行走，将入幽暗神秘之地，深山野林，单人单车，来个劫道的就完了，被**了喊都没人听见
山上原始的松林
这条路的最后一个上坡，到此处折返，不过坡上景色豁然开朗，请看后面
浅草才能没马蹄
此处调头，返程去另一个山头
返程多是下坡路，期间X-MODE一直处于打开状态，个人感觉这个X-MODE更多的作用是下坡或者滑动时自动刹车，因为脚下ABS总是启动。
下山之路很顺利
爬山的油耗挺吓人啊
，机油温度也上来了，估计这回消耗了不少机油
路遇长条状水坑，开进去，停住后再起步，顺利通过，这个路况是不是类似于单边轮？看森的日本测试视频，即使一侧轮子全部在冰面斜坡上，另一侧轮子抓地，森也是可以顺利起步的，所以这个水坑无压力。
寻找到另一个山头的路，意外发现了一条细砂石路。今天真是什么路况都能体验到，很棒。
砂石路一直通向高处，这张照片上貌似看不出什么高度，一会儿看后面从上往下拍的。
沿着砂石路，向上冲啊！
冲上来了，俯瞰的风景总是美的
远处看见断层，决定向那个方向前进
途中休息来一张
乱石坑中立，拍完立马闪人
这段路比较平坦，一路来到断层下方
最后的风景，山脚下就是我的老家，俺们村儿
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下面进入真正的越野路段了，路面比我想象的要糟糕很多，在目测安全的情况下小心驾驶，慢慢通过。
我只是森林人，我不是普拉多不是帕杰罗，我的诀窍就是尽量压路肩通过。
路遇纯正野生散养小肥羊一群，下次再碰到可以顺一只回家，往后备箱一扔
这条路除了拖拉机和挖掘机，没有其他车辆走过，现在小森来了。2.5森的机械助力很好（当然是对于注重开车感觉的人来说），特别在这种起伏多变的路面，很容易通过方向盘的力度感受到路面的变化，便于控制行车轨迹。
森林人的离地间隙算高的，至少是同级别SUV数一数二的，官方数据220mm，像这种中间高两边低的路面，是可以放心通过的，不过速度要慢，毕竟不熟悉路况
这种路肩也从可以上面通过，已测试。也许图片上看起来路中间很高了。
路况越来越差，我心里已经没底了，万一前面路况更不好，我还要调头的啊，万一没地方调头呢
压路肩，压路肩
终极路况，彻底死心，倒车回头了，喊你大哥牧马人、普拉多他们来吧
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标题中说有惊喜，其实惊喜就是此次上山撒野结束后，返回途中，农村水泥路上在一个弯道倒车会车，没注意路边的石头，结果硬生生的把前包围给刮下来了，话说当时哗啦啦啪啪啪的撕裂声，我的心都碎了，上山撒欢都没事，快到家门口了出了这么个状况，我的心情无法用语言表达。
图片已删除
大家好我是“刀疤森”，有么有觉得脸上的“刀疤”很性感
————————我————是————分————割————线—————— 本来是准备借这个帖子认证一下的，无奈出了这个状况让小森破相了，心里很难过，所以没心情认证了，但是帖子还是要发的。深夜码字不容易，图片比较多，各位慢慢看，我去喝杯茶压压惊。
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有我当年的影子……同是黑色新款
，赞一个！！！
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以后的路会更远！！！慢慢来，另外也别难过了！！习惯就好！！越野不仅仅是走走泥路………“路越烂，心越近！”
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马失前蹄的作业啊，下次跟上大部队顶一个，南京森友
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yangjy_007 2015/04/27 08:27:02 发表在 13楼
这个帖子楼主费心了，碰石头心疼
淡定，顺便换个尊贵版的前杠 -
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xuxiao309 2015-4-27 00:53:49 发表在 主楼
你是斯巴鲁，你是森林人，怎么舍得让你禁锢在城市的钢筋水泥中，走吧，跟我上山，去撒野，去做真正的“森林”人，小森，COME ON！
小森提车一个月，2.5自动豪华，目前行驶3000公里，平均油耗8.0，汇报完毕。 至于越野体验，是入手小森以来一直想做的事，一来楼主很喜欢开车，既然是一台车，何况是斯巴鲁，那它就应该有自己的性格，标榜四驱，那楼主就想去体验一下斯巴鲁四驱的能力。二来楼主闲不住啊，森群里那么多骚人，整天改装这个那个引诱我，我虽不想改装，但我也想通过另一种方式来展示我的爱车。SO，在这个阳光明媚（真特么热）的下午，我一个人开着小森进山了。话说进山前的准备，其实也没什么准备，就是在网上看了一些OffR... 好黄好暴力的楼主。话说楼主车是自己的吗？需要修改认证吗？
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