用车小半年的一些碎碎念
426 12 发布于 福建 2025-01-14 10:37:42 只看楼主 热门标准
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考虑到天籁日渐惨淡的销量,也许我这样的年轻车主真的越来越少了,甚至天籁这款车也许都快要走到了历史的尽头了。日产和本田要合并的消息其实还是蛮感慨的,小时候坐过jk31和32两代天籁给我留下了很深的印象,小区里甚至还有一辆顶配公爵,配的是350Z同款发动机,10多年过去了,车主保养的还是很不错,光亮如新,仿佛仍在追忆日产当年的荣光。

我这代踩着90年代尾巴出生的人是见证了燃油车的兴盛再到如今的日渐衰微,小时候坐天籁觉得哇这车好高级好大,再到后来对GTR的喜爱(到今天我还是很喜欢GTR,但好像GTR也要走到自己生命的尽头了)。

去年家里考虑添一台车给我上下班开,当时其实很多牌子都看了,什么大众丰田本田福特吉利奇瑞,看的很杂,但都没定下来哪台。其实当时第一眼相中的是大众CC,但是价格确实偏贵了,性价比也不算高,还得喝细粮,就放弃了。日产一开始反而不在我的考虑范围之内,但某天我看见了一辆白外米内的天籁,一下子就看对眼了。当时天籁的车标已经是Altima了,我其实并不知道它就是天籁。相中之后我爸问我,你确定要买天籁吗?那时候我才知道,哦原来天籁改名了啊。

然后就是选车,落地。比较遗憾的是白外米内的天籁定不到,那天我看到的是展车,无奈之下也只能选了传统的灰内。全款落地15出头,那天是2024年6月8日,我成功拿到了我儿时魂牵梦绕的车子。

因为我比较喜欢二次元,所以到手没多久就把车贴了个外观,也就是“痛车”,图片里的风刀该有鲨鱼腮其实是最近加装的,车灯贴上抓痕在黑夜里隐隐约约有一种杀气,我个人还是很满意的。(其实尾灯还贴了血泪车贴,但我没拍)。
半年时间它陪了我跑了7000公里,不知道在车友眼中这算个啥水平?但对我来说它已经是我最重要的“伙伴”了。喝的92,不挑食,通勤行驶安静而舒适,它的确不是一台完美的车。因为它的配置确实很低,真的很低,l2,360,座椅通风加热,无线充电。这些非常实用的舒适性配置它确实一个也没带给我,充电口甚至还得我用双头typec!为此只能买了一个充电接口来方便使用。但车机实际上有那么点小惊喜,比如说它的语音唤醒可以实现开空调放音乐开天窗等基本功能,还不算笨到家里。上次升级之后流畅性也有了一点提升,算是差强人意了。

内饰嘛,合资车现在都一样,都是简约线条风,一个屏幕+实体按键,没有大连屏,没有全液晶仪表,用的是硬塑料+真皮,得益于塑料的雕花还不错,看上去倒也不算太廉价。和以前的天籁相比车更细长了,不那么圆润了,因此整体外观带来的沉稳感也没有了。继承下来的是大沙发,不过也缩水了一些。后排变矮了,180以上的大汉坐后排搞不好过个坎会有极致的碰头体验。整体空间也小了一些,但还算得上舒适。隔音效果前排更好,因为前排是双层玻璃,通勤车速普遍不快,因此相当安逸。但我不理解的是你都上双层玻璃了后排也加上很难吗?

油耗结合路况,我半程市区和半程国道,前半段费油,后半段省油。仪表的油耗显示经常反复横跳,打个比方,早上我出门的时候续航还剩701,市区开一会变成了685,但当我开出市区的时候它又从685慢慢跑到了690。综合是7.4左右,高速最佳开到过4.7,喝92的大小伙子真好养活👍🏻考虑到他毕竟是2.0,这个油耗还算不错。

驾驶体验的话,因为是自吸的缘故,太强的动力表现不太可能有了,毕竟日产经典的cvt+自吸配合鸡贼的油门调教,前段加速的平顺性会让你有一种“性能猛兽”的错觉。如果抛开天籁实际只有156匹的马力的话。但作为一款家用车来说这个平顺的动力够用了,至少不会像轩逸一样贫弱,切成运动模式它是真能小冲一下,我甚至能感觉到一点推背感。底盘不好评价,我个人感觉比较硬,过大坎的时候感觉缓冲不太明显,相当于硬跨过去。还有就是高速120以上车子有一种轻飘飘的感觉。空车0百能卡在10秒左右,好笑但是够用。真要喜欢哪种澎湃的动力,2.0T版本真是个好选择,虽然也是CVT(日产能不能别惦记你那破CVT了),但调教上完全不一样,埋头猛冲。只能说喝95的壮小伙和我这喝92的虚胖小伙还是不太一样的,当然价格也差了很多。

安全性,老生常谈的问题。意外的是我搜索了很多相关链接以及视频,天籁在安全性上居然意外得高分,车上也确实除了主副安全气囊外还标配了侧气帘,全车高强度钢也一定程度上保证了安全性。不愧是北美车型嗷,就是舍得给料。不过我希望这个隐藏配置属性,每个车友都不要有触发它的一天,平平安安才是真。

也许日产有一天会倒闭,有一天天籁会结束他的车型使命。但只要我还开着它,它就一直会是我的好伙伴。只要它的发动机仍然愿意继续运转,哪怕新能源的浪潮滚滚向前,哪怕我也终将拥抱新能源。但我永远也不会抛弃它,对我而言它不只是一台车,而是无言的伙伴。今年我25岁,我希望到我40岁甚至45岁,它还能在我身边。它的确不是一台完美的车,甚至有一堆这样那样的缺点,但它确实是最适合我的车,是我心里最完美的车。

致我无言的伙伴。


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