-
2016-12-03 12:06:42 IP瑞虎第一二代其实都是逆访的rav4.之所以说现在的奇瑞是掌握了地盘，发动机，变速箱技术的企业。看看十年前奇瑞给自己添置的设备就清楚了。底盘调校验证检测设备齐全。逆访是不需要这些昂贵的进口设备的（当年国内仅奇瑞有，现在也没证据表明其他车企开始拥有）。只有自己设计的地盘才需要验证检测。世界所有的地盘都有个发明人，发明人是创造者，之后就是各大车厂的技术人员对该发明的物化，和根据自己汽车的定位适配设计。瑞虎5已经不能算是rav4地盘了，修改的地方很多。地盘风格和上代亦或是现代rav4完全相反，瑞虎5车的底盘是硬朗取向。这些是根本无法通过抄袭柔软取向来实现的。
-
-
-
2016-12-03 11:48:52 IP奇瑞的瑞虎3和瑞虎5都是上代RAV4底盘。现在用的麦弗逊，扭力梁一样是别人的。只是这两种专利已经过期几十年了，大家都在用。不管RAV4还是CRV还是途观，或者奔驰ML那种底盘后悬机构专利早就过期了，所以没人告。
-
2016-12-03 12:00:04 IP
-
-
2016-12-03 12:20:55 IP键盘，车买了没？一天到晚喷，以前是外观找爹，现在来底盘找爹了？
-
-
2016-12-03 11:55:43 IP好仔细的感觉，但好像对比对象搞错了吧??！
-
2016-12-03 12:36:42 IP毛都不懂，装专业。
-
-
2016-12-03 12:49:39 IP一个普通车友绝对不会发这么专业的帖子！
-
2016-12-03 12:52:37 IP汽车之家有这逼不得安宁，黑完奇瑞黑吉利，gs8势头好又来搞事，你当车黑赚点钱能买个什么宾利劳斯莱斯的吧，尼玛币的说再多人家车子照样买，我们喜欢这车就是喜欢，你再怎么黑老子过年还是要换这个车
-
2016-12-03 12:41:12 IP看看奇骏，看看途观，看看奔驰gl358 大多数越野车这个位置都是如此，但不会影响通过性，毕竟这个位置跟车轮一起运动，除非你有走一个刚好卡住的纵向深坑，几率非常低
-
2016-12-03 13:04:01 IP楼主你对这车没好感还这么认真的给这车攀亲戚也是精神感人啊，内饰差你说得对我支持，但前脸不考虑空气动力学？设计师估计都没你懂车啊，奔驰g是不是可以撞墙了？造型、定位和空气动力学之间肯定是有取舍的，都考虑空气动力学每个车都该设计成肥皂型。至于外观奇葩还是楼主审美奇葩，正常人都能看出来。也许你比我懂车一点，但看几张图片和类似的工件形状就能确定底盘抄袭我也是第一次听说，仅凭图片能判断各种参数一致？抄袭的话随便改个参数都不行吧，抓住那个减震杆羊角做文章是最近新黑点啊，不过不少车都这样的吧，比如楼上发的焊路者，这种崩断的极限情况很少见吧，汽车不是坦克，总是有极限的。最后说一点，麻烦楼主懂车帝先认证了车主再来装公知！
-
2016-12-03 13:04:16 IP路上又观察了一下，锐界也是一样的低
-
2016-12-03 13:09:19 IP有图，有看法
-
-
2016-12-03 13:02:05 IP世界上的底盘结构就那么几种，谁仿谁呢?破b棒子车还真看得起自己，谁tm稀罕去模仿?广汽和两田菲克合作那么多年，难道这点技术能力都没有？
-
2016-12-03 13:03:47 IP
sheleven 2016/12/02 21:49:39 发表在 16楼
不是托gs8，国产车还处于模仿借鉴阶段，逆向某一款外资车型很正常的，看我帖子的就应该知道，我是长城粉，但是这里也要说一句公道话，因为逆向别的车型就否定一辆国产车是很不公平的，国产车要进步就需要资金，需要时间，需要技术，而这些东西都要慢慢积累的，而模仿就是一个积累的过程，我一直就是一句话，对于国产车，你可以不爱，但是不要伤害他，就像我买的是合资的车，但是我照样喜欢长城的车，我很希望有一天长城能够达到我购车的要求，我就会毫不犹豫的买一辆，虽然目前长城的人还没有达到我的要求，但是我会耐心的等待，也希望大家能够爱护国产车的成长，不论你喜不喜欢
我也喜欢长城汽车，H8如果有七座我会第一个考虑。
游客
