车型镇楼！提的 2025 款 iCAR V23 401 两驱智驾版，越野绿，从提车到现在跑了 4500 公里，90% 都是城市通勤，剩下 10% 就是周末开去周边露营、走乡道，把这款车的城市代步和短途出游场景摸得透透的。今天来论坛跟各位车友唠唠纯车主的真实感受，优点不吹，缺点也不藏，给想入手 401 版本的朋友做个实打实的参考～先说说选车和提车，预算就卡在 10-12 万，就想要台颜值高、实用性强的纯电硬派方盒 SUV，对比了同级别几款小车，看中 iCAR V23 的 2735mm 长轴距、L2 级智驾全标配还有奇瑞的三电质保，试驾后觉得城市开着特别灵活，当场就定了。经销商直降后裸车 10.3 万，加上保险和上牌，落地 11 万出头，还享了地方新能源补贴，等车 20 天，提车流程很顺畅，三电首任车主终身质保这一点真的很让人放心。

最满意的几个点，10 万级硬派方盒的快乐太值了

性价比拉满，配置给得超实在：这个价位能拿到宁德时代磷酸铁锂电池、L2 级全速自适应巡航、360° 全景影像 + 透明底盘，还有全车无钥匙进入、内置行车记录仪，真的没对手。日常开着车道保持、主动刹车超实用，新手停车、窄路会车，360 影像直接拉满安全感，对城市通勤族太友好了。城市续航超靠谱，用车成本低到离谱：CLTC 标称 401km 续航，市区开空调、听歌、跑早晚高峰，实际能跑 360km 左右，续航达成率快 90% 了。我每天通勤来回 40 公里，一周充一次电完全够用，家充谷电一度才 3 毛多，算下来一公里成本就几分钱，这半年电费总共才花了不到 200 块，比之前的油车省太多了。小车身大空间，停车 + 露营双适配：车长才 4.22 米，最小转弯半径 5.25m，小区窄车位、老城区单行道，一把方向就能拐过来，女生开也毫无压力。但轴距有 2735mm，我 178cm 的身高，前排调好座椅，后排腿部还有一拳多空间，坐三个成年人短途出行完全不挤。后备箱常规 234L，放倒后排直接拓展到 1366L，露营的帐篷、桌椅、烤炉全塞得下，标配 3.3kW 外放电，电煮锅 + 小投影仪开一下午都够用，户外轻度用电自由直接拿捏。城市操控超顺手，通过性也够用：后置后驱的布局，方向盘轻重适中，城市里频繁启停、变道都很灵活，开着一点不像台 SUV。200mm 的离地间隙，过减速带、小区坎、乡村烂路完全不磕底，600mm 涉水深度，雨天遇到积水路段也敢放心开，比普通城市小车的通过性强太多。方盒颜值高，改装潜力拉满：原厂的硬派方盒造型回头率就超高，圆形大灯 + 点阵尾灯辨识度拉满，路上经常有人问这是什么车。全车还有多处预留改装接口，我简单加了个车顶行李架和侧踏板，颜值直接再上一个档次，车友群里还有改轮毂、贴车衣的，改完之后颜值更顶，个性玩家真的会爱。

不得不说的小缺点，客观讲不避坑

喇叭音质一般，只能听个响：原车的喇叭音质真的很一般，低音不足，高音也有点刺耳，只能满足基本的听歌需求，对音质有要求的车友，提车后大概率要自己改装音响。

后备箱常规容积偏小，灯光偏暗：日常通勤放个背包、购物袋没问题，但如果不放倒后排，想塞个大行李箱就有点费劲。而且后备箱的灯光比较暗，晚上拿东西得开手机手电，这点设计上确实可以再优化。

4500 公里用车小结，这款车适合谁？

开了半年，4500 公里下来，我对这款 401 智驾版的整体感受就是10 万级城市通勤神器，短途出游好手。它不是一款适合跑长途的车，但如果你的用车场景主要是城市代步，偶尔开去周边露营、走乡道，预算又在 10-12 万，那这款车绝对能满足你的所有需求。作为家庭第二辆车，它的用车成本低、停车方便、空间够用；作为年轻人的第一台车，它颜值高、改装潜力大、开着有个性，而且三电终身质保，开着也放心。说白了，它不是完美的车，但在这个价位、这个定位里，性价比真的拉满了。最后想问问论坛里的其他 V23 401 版本车主，你们的市区电耗大概是多少？有没有解决方向盘异响、车机导航的小妙招？欢迎在评论区交流分享，也希望厂家能通过 OTA 升级优化下车机和导航问题，让这款车变得更完美～