我刚入手的2.0T手动，动力一般，什么推背感更加不要谈了。但是感觉也够用，高速开到120也不费劲。对于动力这东西每个人的标准不一样，我开车比较佛系，所以2.0T的动力表现我能接受。

品控确实比较拉跨，新车已经出现喇叭不响，中门也总是出现提醒没关紧。至于三年后是不是车身锈蚀现在还不好回答。

我刚入手的2.0T手动，动力一般，什么推背感更加不要谈了。但是感觉也够用，高速开到120也不费劲。对于动力这东西每个人的标准不一样，我开车比较佛系，所以2.0T的动力表现我能接受。

品控确实比较拉跨，新车已经出现喇叭不响，中门也总是出现提醒没关紧。至于三年后是不是车身锈蚀现在还不好回答。

你怕是新冠还没有痊愈哦！一个轻客你要推背感 ，你要求一台柴油机，2.0的柴油机有推背感，，就是2.0的汽油机，十三万的车也没有推背感啊！至于锈不锈也要看你怎么用，拉海鲜的话三个月哪个轻客都锈。怕锈的话买来就喷枪底盘装甲

只要舍得给油，QQ都能推背！

柴油机就不要推背感了，柴油机是追求载重，不求速度

如果在低档肯比油是会有的，但那个有点失控

不推，但是够用。只要不怕噪音，使劲给油，还不错，品控吗。我有一个长轴高顶，玩了一阵，卖了，5000公里时候换了一个DPF什么系统，挺大一个东西拆了，换了新的，门经常报警，其实门没开。大空间杠杠的。2.0 可以了上坡。尤其陡坡有自信。卖了之后又怀念了。看了一圈。全顺，福顺。福田。大通。最后又买了一个短低2.0手动依维柯。瑕不掩瑜。你要是轿车衡量标准，趁早别买，要是货车，露营玩，穿越。还是可以的。