此帖已被收录至论坛精选日报-SUV家族。更多精彩内容戳这里。
我从小在农村长大的,对田边小道很熟悉,直到大学毕业后,在城里发展安家。城里的快生活有压力,有时间我带着家人回农村体验田园生活的慢生活,哪里的安静与美好,让我的浮澡的心能暂时安静下来,田园的风、田园的小路、田园的暖阳,家乡泥土的味道勾起我回忆!上图
趁着周末休息时间,天气也不错,就开着爱车途达,带着家人们前往偏远郊区的农趣园享受慢生活。
途达搭载了2.5L自然吸气的QR25发动机,最大功率为135kw,最大扭矩为251牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。采用多点电喷技术,动力还是不错,能够满足一些高强度的越野路况。日常用车更不必说。
与2.5L发动机相匹配的变速箱是7速手自一体变速箱,非常可靠的动力总成,在英菲尼迪的车型中才被用到,成本比较高,品质非常好了,动力总成很有优势。
途达的高强度越野性能必须是非承载车身自不用多说,四驱结构上采用了相对比较简单直接的分时四驱,低速四驱状态扭矩能放大2.7倍,后桥带有牙嵌式差速锁,轮间有电子限滑,自然吸气发动机输出线性。
途达的驱动模式分为低速两驱、高速四驱、低速四驱,边上还设置有差速锁按钮。途达后桥配备的机械式差速锁是日产途达在越野时的一大利器,这项配置将日产途达的越野性能直接提示了一个档次。
途达采用家族最新的设计理念,前脸配备倒梯形进气格栅,加入熏黑式中网,并在前方用粗壮U型镀铬饰条进行装饰,带来很强视觉冲击效果。
两侧大灯造型颇为犀利,中间细节构造尤为精致,采用羽毛式日间行车灯,成为点睛之笔显得更加精致,而加入透镜也使其看着更明朗帅气。
途达的油耗表现还是可以接受的,目前为止,我这辆车开出的平均油耗是9.3L,如果在纯市区的话大概在10L左右,在高速公路上行驶那是最省油的,大概9.9L左右。
轮毂样式很时尚,255/60 R18具有良好的抓地力和越野能力,更令人意外的是,途达配备了全尺寸备胎,现在大部分车场都是因为成本的原因,不会配备全尺寸的备胎了。
途达搭载的配置也很高,用的比较多的是定速巡航,但凡上高速,而且路况良好的时候,经常会打开巡航功能,这样腿就不会觉得累了。
还有很多跟安全相关的配置,胎压监测功能肯定是非常有必要的,这可能关乎到驾驶员的生命安全的,因为在高速上才出现胎压不足是一件非常危险的事情。
360°全景影像功能,应该不用多介绍了,一个新手秒变老司机的利器。
还有就是前后雷达,途达的体型很大,在刚提车不久的时候,对车的周围空间感非常没把握,多亏前后雷达的帮助,避免了不少的剐蹭。
途达的多功能车机,使用的功能应有尽有,导航,收音机,USB音乐,蓝牙音乐,蓝牙电话等,非常方便。
途达的后排除了空间很大之外,还有一些人性化的设计,比如后排空调出风口,USB充电口。更令人满意的是其后排中间位置不会有很大的突起,这给后排中间座位的成员带来很多的舒适性。
每次到户外活动,儿子们都争相站在车里,把头探到天窗外,直接拥抱大自然。
到达农趣园,停好车之后,带着早已兴奋不已的家人奔向农场里面。
里面有很多种农作物,对我来说已经是很熟悉了,但是对于儿子们来说,这应该都是比较新奇的东西了,因为由于工作的原因,带他们会老家的次数很少,很少机会接触到这些东西。
炎热的天气来一个亲手采摘的新鲜的西瓜真是太爽了。
发现甜瓜,硕果累累的。
午饭后的时间很是惬意,生活其实本不快,是我们的工作迫使我们每天必须加快节奏去完成,开车到这样的农场,心境一下就慢了下来,现在想想这才是我们生活本该有的样子!