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G28提车即将满周年，来看看我与她的故事。

1 63 发布于 2020-05-02 19:31:10 只看楼主修改帖子

入手新3系这一晃快一年了，终于有时间码字说说我与“3”之间的故事。前面的帖子写过，我从E46开始做为3系车主已经绕不开4台了。一不小心暴露了年龄，在G底盘3系的车主中我应该算是大叔级别的老年人PS：我有一颗年轻而又强大心脏。每一代车型的小伙伴都会群体，这样一个神奇有趣的群体，我们西安本地的也有。这么一群小伙伴，2020年初上百人的规模了，大家也可以春暖花开的时候聚聚会，聊聊天，一群志同道合的新朋友的故事从这里开始了。

第一次聚会

这台3系我是在上市第二天提到车的，是全国最早的一批车主，也算是得益于前几部的宝马和对这个品牌的熟知和热爱义无反顾的想在第一时间体验到这台325li顶配车型给我会带来怎样的感受。

新3系内饰氛围

宽大舒适，底盘柔和，回馈感下降，沟通感偏弱，动力水平没有提升，ZF8一如既往的平顺，ID7+新款全液晶仪表的人机交互体验极佳，内饰设计氛围灯让我感觉的宝马终于也开窍了。很主观，但是也很能代表这代车型给人的第一印象。

但是随着驾驶时间的增强会有更多的认识。底盘减配防倾杆到底对驾驶感受的影响有多大？内饰看似豪华，但是用料经不起推敲。进口的B48TU到底还有多少潜力可挖对我这样一个每一部车必改的主又开始了蠢蠢欲动，那还说啥，咱赶紧开工吧。

TEIN避震，不要说KW，1万5＋的价格，又不下赛道，多出来1万块，我啥不能换？

既然有了初步的想法就按惯例一步步的来。记得2013年刚拿到F30的时候对避震底盘表现的嗤之以鼻，现在这心态平和太多了，毕竟这不是一部让你去体验极致的产品，而且在我车库里也有一部F82的M4，“3”兄弟你不用干这么糙的活。选择一套走街舒适，降低车身姿态即可得搅牙避震即可，机缘巧合的让这套全国首装TINE SAZ落到了“小三”身上，上一部F30就装过TEIN家产品，好感十足，虽然比不过B家的操控极致，K家的多样化调整空间，但是价格优势和我的需求让我同样的期待满满。毕竟吃螃蟹，中间试装过程也是等待煎熬，最终结果还是非常满意的！

特别是TEIN对这一代3系的包容度极高，可以让高度满足路况不好，车库坡度太大等一系列改装避震的小伙伴都能找到平衡点。在这真要发表一下感慨，避震是全国首台试装，JPN技师也一同参与了施工，好产品3分安装7分调教啊。千万先别急着说某某避震品牌好与不好，先看调到你的点没有。

避震搞定了这轮毂数据的不足立竿见影，全缩进叶子板里了，预料之内，但是确实看着忒难受了。这下好了，换轮毂的日程提早了，顺便吐槽下华晨的不与时俱进，海外版高配车型都换装19寸并且pei米其林ps4s了，你还18寸+拿防爆胎忽悠我们国内的各位消费者呢……。

没辙你不给咱自己换呗，第一套轮毂朋友送的，数据其实并不完美，但是锻造+普通胎还是让我在轻量化和高性能轮胎之间找回了一如既往的***。到了见年初选了一套完美数据和喜欢款式的STAR FK02这算去了心病了。其实这牌子在FAST4赛场上VAG的各位选手们已成了热门轮毂选择，我自己赛道刷圈漂移也用了几套，好感十足，可谓价格实惠量又足产品，毕竟BBS，HRE这些产品不是每个人都能接受的了，性价比这词此时真是香！

进气部分得益于宝马原厂的进气风箱设计就很NICE所以选择一颗高流量风格即可，小几百块的KN到到几百块ITG都有，但是这一分钱一分货道理我就不赘述了，用过都说好，那就继续ITG吧，别问为啥，其实省钱，10w公里我洗就得了！

排气感谢“红烧肉”HSR小R老板的倾大放血，给我了001号全段的殊荣，其实这牌子在F3X老3时代就普及率极高了，我也算老客户，没毛病量又足继续用呗。但是这代G28+HSR给了我不小的惊喜。首先大家最关心的声浪，比F厚实不少，在S模式下就收油，换挡的回火声音就很nice，头段这小一年又很争气，从没亮灯。去年底hai多装了套ACS控制系统，这下和我M一样了，发动机模式逻辑就可以控制阀门开关，阀门遥控器丢了？没事让它消失吧。

最后来聊一聊大家关系和需求的动力。毕竟我这是一套325，184P实在上不了台面，心里不舒服，那刷掉他！进排气系统之前做过升级了，那咱也算又了先天条件不是。（其实是花钱的借口）我本地有马力机也有靠谱相熟的大神技师，这算是近水楼台先得月了。

我是不会选择那些那个笔记本到处上门服务的所谓“特调程序”别说马力机，就是路试做个log也没有的服务给我的ECU来个全套服务我可是真心接受不了，爆了这修车钱可没人报销。所以靠谱非常必要，一个通宵奋战，一共6版程序的测试最终我们得到一个满意的数据，不求最高，只求最合适。

其实刷写ECU程序就是在涡轮压力，点火，空燃比这些数据中调整此消彼长，合适的数据和对应的油品，海拔压力等等来满足不同人的胃口。就好比拿个罐头咱俩都吃了，你跑肚拉稀，我啥事没有，你说怪罐头还是肚子合适？后驱车对于01成绩的客观因素太多了，轮胎，地面，温度等等，所以参考价值不大，但是又不能不知道个大概，测下吧5.45，满意了，325LI我还能要求他屠牛宰马不成！