我叔是做工程的，之前来的面包车逐渐不能满足拉货需求了，想买一辆皮卡车，而且随着时代的发展，目前的皮卡车型已经成为了与家用车相匹配的车型，不仅是作为运输工具，货运工具。我叔的目标心里价位是十多万元左右，这个价位的皮卡真的不多，我给他推荐了郑州日产Z9 GT，所以今天来店里面看看品质与价格。

刚一进展厅就看到了它，外形比较时尚，运动，有科技感，整个车看起来给人一种大气简约的感觉，外形轮廓刚毅内敛，看起来很有安全感。从车头一路延伸到车尾，搭配上大尺寸的轮毂，更是把它硬派越野的风格烘托得淋漓尽致。车尾的设计走的是简洁大方的路线，和整车的风格搭配得恰到好处。

我一打开车门，坐进Z9 GT 里头，嚯，这内饰可真给了我个大惊喜！车里用的材料那质感没得说，摸着软乎乎的，特别得劲儿，做工也精细，一看工艺就很棒。

再瞧瞧这中控台，设计得简单又清楚，各个功能区划分得明明白白，操作起来顺手得很，上手就会。那块14.6 英寸的中控大屏，往那儿一放，可显眼了。导航、听歌看视频、查看车辆信息啥的，好多功能都集成在这大屏里了。而且这屏反应快得很，一点就有回应，显示也清楚，看着特舒服。

对了，这车上还有个智能语音控制系统，只要你张嘴说出指令，像开导航、换首歌啥的，它就能帮你轻松搞定各种操作，可方便了！

要我说啊，Z9 GT 的座椅那表现，简直绝了！它这座椅是按照人体工程学设计的，支撑性和包裹性都特别好。试驾时挺舒服的。而且啊，这座椅功能还特别全乎，电动调节、加热、通风啥都有。冬天冷的时候，打开加热，屁股和后背一下子就暖和了；夏天热得不行，通风功能一吹，立马就凉快了，不管啥天气，都能舒舒服服的。

再说说后排，空间宽敞得很呢。咱成年人坐进去，想跷个二郎腿，那轻轻松松的事儿。还有啊，后排中间地台基本是平的，不像有些车中间鼓起来一大块，坐中间的人脚都没地儿放。Z9 GT 这样设计，可把后排乘客的舒适度提升了不少，家里人坐后排也都夸呢！

咱再唠唠Z9 GT 的动力性能，那可真是一点不含糊。它这发动机，动力老强劲了，输出的劲儿特别足。你在城市道路上开车，起步加速那叫一个干脆，一点不拖泥带水。到了高速上想超车，也是轻轻松松，一脚油门下去，“嗖” 的一下就超过去了，完全没压力。

和这发动机搭配的变速箱，也先进得很。换挡的时候又平顺又快，你基本感觉不到啥顿挫，驾驶体验特别流畅。还有啊，Z9 GT 还配备了专业的四驱系统，再加上好几种驾驶模式。你要是遇到那种坑坑洼洼的山路，或者泥泞的小道，又或者是松软的沙地，别担心，只要在驾驶模式上切换一下，这车就能轻松应对，越野性能那叫一个厉害，啥路况都难不倒它！

安全配置上，销售跟我说，Z9 GT 主副驾驶都有安全气囊，还有侧气囊、侧气帘这些，这么多安全气囊，就像给车上的人围了一圈保护罩，全方位保护咱的安全。而且呢，这车上还装了好多主动安全系统，像 ABS 防抱死系统，要是突然刹车，能防止车轮抱死，让车稳稳停下；EBD 电子制动力分配系统，能根据不同情况分配刹车力，让刹车更有效；ESP 车身稳定系统也很厉害，车在转弯或者路面不好的时候，它能帮着保持车身稳定，不让车失控。有了这些主动安全系统，就像给车加了好几层保险，能大大预防事故发生，行车安全稳稳有保障！

看完车基本上没啥大问题，这车也是符合我叔心里的要求。也谈了下价格，店内给了5千块钱的优惠，如果有旧车置换8000元，一共下来能优惠个13000，所以我们就直接下定了！