2023款阿尔法罗密欧 Tonale目前行驶3000多公里。
从自购角度谈谈这款还未在国内上市的小众车型

动力：搭载1.3T发动机和电动机组成插混系统，最大功率132Kw，6At变速箱，电池15.5kwh，纯电续航60㎞。表面数据看起来中规中矩，但整体感受下来，动力迟滞，低速情况下电力输入和汽油动力切换突兀。可以说没有以往阿尔法罗密欧车型带劲。定位家用入门SUV动力尚可，要想澎湃驾驶，就算切换到运动档位，依然是高转速拉动力，澎湃不起来。

外观：全新阿尔法罗密欧家族前脸，愤怒小鸟依然辨识度较很高，大灯整体设计非常犀利，但此款车型稍偏圆润，没有太过复杂动力学设计，整体外观偏向入门家用，缺少阿尔法罗密欧偏向运动的气质，可以说中规中矩。但前脸辨识度还算个性。

内饰：整体布局简洁大气，多功能全皮方向盘手感较好，一键启动在方向盘设计保留以往阿尔法设计，偏向运动（虽然动力一般，但感觉要到位）全新液晶仪表盘可切换三种模式速度以及转速显示，悬浮中控屏以及机械空调按钮整体看起来非常有层次感，可以说这款车型内饰设计一流，非常有档次。

尾部：最满意外观，比起前脸档次高出一个等级。非常有层次，有一种保时捷的既视感（与BYD很相似）。

轮毂：此款为低配车型，但也标配了辨识度非常高的阿尔法独有的铝合金轮毂。非常好看。

价格：欧洲希腊价格低配34000欧元目前汇率可以乘以8预估虽没有太大参考价值毕竟关税不同，但可以作为比较。

总结：千篇一律的车型想要个性得辨识度高的车型，阿尔法罗密欧是一个好的选择，同时意大利品牌的汽车。内饰细节用料扎实且有层次这不是闹着玩的，拥有豪华特性。空间大小家用足够，座椅舒服细节单位。但不要为它运动的外观迷惑，这款并不是澎湃的车型，发动机动力迟滞，毕竟只有1.3虽然有涡轮但介入迟滞，电力切换突兀都是动力方面的缺失。只能说不要幻想1.3动力会给你带来更多的感受，毕竟只有1.3。如果你有20-30万预算，你会考虑这款还没有在中国登陆的阿尔法罗密欧Tonale吗？

感谢大家观看，那你会喜欢这款阿尔法新车吗？