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福美来M5三年用车感受及福美来F7有感
1 47 发布于 2017-11-27 10:34:55 只看楼主 热门标准
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大家好,好久没有上论坛发帖了,首先还是先介绍一下,我是位福美来M5第一批车主(也就是所谓的小白鼠),于2014年5月份在本地4S店提车,选择福美来M5手动豪华这一车型,之所以选择手动挡因为自己驾驶技术还可以,然后手动挡后期保养维修等要便宜些,最后一个其实是最主要的原因,手动挡价格比自动挡便宜一万以上,作为一辆家用代步车,三年共行驶27480公里,多也不多,少也确实少了点,毕竟家用,主要上下班加周末短途游玩,百万见证,经典品质,是消费者对你的认可和赞许,2万7千的公里路程,我和你一起走过,除满意也只有省心了!爱车到现在各方面表现总体不赖,下面老司机来谈谈这三年用车感受,先谈总体的感觉
1外观:外观当然是选车的第一要素,福美来M5说颜值有颜值,最喜欢侧面线条及丰满的屁屁,大灯鹰眼犀利!
2内饰:内饰简单大气,操作简单,面板基本都是仿钛纤维的
3动力:家用绝对够了1.6,夏天开空调动力会丢失一部分,这应该都是1.6的车通病吧!
4操控:福美来M5这部车还挺顺手方向盘电子助力,打那指哪,后悬架独立的,舒适性就不要说了,棒棒的!
5油耗:目前机显7.0我基本全市区上下班,这个油耗完全能接受
6舒适性:这个价位来说舒适性还有很有惊喜的,座椅全包裹非常舒适
总体说完了下面继续谈优缺点!
优点:独特的外观,是吸引人的第一感觉,直瀑中网加银色镀烙装饰,丰富的配置是我为什么入选这车的理由。
修长的车身,轴距直逼B级轿车,空间足够大!
缺点:
第一个非常要吐槽的就是这导航,连电子狗都没有,也没有语音播报,更加的是误导你走路,基本不用自带导航了,手机方便···  
第二就是备胎为什么不是全尺寸的,也花不了多少钱啊,
第三就是尾灯全密封,尽然可以飞进苍蝇,现在尸体还在,百思不得解!
人无完人车也如此,几万的车也有优点和缺点,竟然选择它和爱它,就要爱它的全部,这点缺点也完全能接受,毕竟优点大于缺点!下面大片开始,

霸气的前脸,直瀑中网,仿宝马三色

犀利的鹰眼加LED日行灯及雾灯

修长的车身,4.7米应该和中级轿车不分上下!

车尾的饱满的线条,和侧身线条一眼就能看出是M5

映入我们眼前就是闪闪镀铬装饰条,M5在后尾设计了镀铬装饰条,

有效提升了整车后面观赏效果,再加双边单出排气,***提升了不少

继续欣赏!

干冷的冬天,连树木都有点无精打采!

路旁就是冬天的味道!


小五像一个大家闺秀的进入了另一个世界!

小树林的深处!

旁边的红旗在宣誓它的主权!

满地的树叶,肯定有它悲伤的故事!

枝繁叶茂的竹子

大嘴怪,变形了,原谅我这个入门者

拍了一会,后面有车进来了,抓紧时间,乱拍一通闪人!

隐隐约约,凄凄惨惨,冷冷淡淡


前档玻璃印出来的树叶,


闪车!!

这地方貌似不错哦!


太阳下山时候的照片!

唯一一张的夜拍,

这就是简洁和实用的中控,

海马福美来M5配备了多功能方向盘,简单好用换歌,调音,接电话很方便,外加一键启动

元宝式的仪表盘,转速,时速

小液晶,时间,油耗,剩余里程!

小和尚!

随着现在二胎政策的开放,越来越多的家庭对MPV车型产生了很大的兴趣,因为它能够在节假日载着全家老小共同出游,并能为每位乘客都提供满意的乘坐空间。海马汽车从最早的普力马,到海马V70,再到福美来MPV,并正式命名为福美来F7,车辆比现款更加的耐看,并对动力系统做了小幅提升,做到了1.5T,因为对福美来这个品牌很肯定所以对F7还是有点关注的,毕竟适合全家出游!系出一脉,

外观方面,海马采用了全新的设计理念,颠覆了之前的海马老一套的外观,全新的设计风格,横条幅式镀路进气格栅取代了之前的直瀑式造型,同时新车前大灯组和前保险杠也进行了重新设计,看起来更加时尚和铿锵有力,外观配置方面,车辆配有360°全景影像系统,在国产MPV里面算得上很厚道,可以让新手在狭窄的道路轻松行驶,让驾驶者在倒车时能随时观测周围情况。LED日行灯可谓是画龙点睛之笔!

F7再原有的福美来MPV身上又加长了20MM,可不要小看这20MM。轮胎也是和我的M5一样,佳通205/60R16,轮毂采用黑漆亮面的工艺,非常的时尚和运动!

内饰基本和M5保持差不多的布局,黑色和棕色的搭配,

仪表盘比M5可谓是提升了不少档次蓝色背光非常的时尚

8寸的触摸屏和M5一样,可喜的是档位后面有旋钮可以操作这屏幕,

见此图,非常的厚道和容易操作,值得其他汽车厂家学习!!

360全景摄像头,对于新手来说真是福音,非常棒的配置!!

最后一张中控图结束,方向盘和M5一模一样,真皮包裹,手感一流!
忘记说动力了。

补充下,福美来F7采用了1.5升涡轮增压发动机,最大功率相比福美来MPV略有增加,从原来的156马力调整到了165马力,峰值扭矩保持不变,为220牛·米,整体动力小幅提升。正所谓加量不加价,最后祝F7大卖!

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