过年前曾随手写过一篇提车作业帖，自己也觉得是某种缘分选择了自由光，并认识了一些车友友，后来时不时也在汽车之家自由光论坛浏览，也能从别人的帖子上学到不少东西，长不少见识，增加不少乐趣。心里感觉每个开Jeep车写帖子的车友，似乎都是一群有故事，有情怀，有特色的人。对于我来说，这个车犹如有一股吸引力，正如那句话所说：“每个人心中都有一辆Jeep。”
    也说不清楚当时是怀着哪种情怀选择了2.0优越这款自由光，现在买车都有一个多月了，也开了1200多公里。车还没出现网上所说的天窗漏水、烧机油、换挡顿挫、变速箱渗油这几个问题。我也尝试过多次，至今也没能像网上所说的挂上9档，也没能像网上所说把百公里油耗降到6.5L左右，所以自己还需努力研究和尝试。自由光给我的第一印象：车的外观看上去前卫、皮实和耐用，很硬朗的感觉；而车的内饰感觉很有质感，进入车内座椅感觉很厚实，坐上去屁股、腰还算舒服，身体能够碰到的地方都是软的材质和包皮。在我们早出晚归的生活中，对于这个车我想说：因有你同行，给家庭提供的便利而让我省心；一路因有你同行，那种Jeep情怀而让我澎湃；因有你同行，给家人带来的快乐而让我幸福。现在，我把用车一个多月来的感受写出来，希望对大家用车时会有所帮助：
1、安全方面：
    总体来说我个人觉得自由光设计的安全性系数还是蛮高的，外形硬朗，视野开阔，车型较大的接近角和离去角设计挺合理的，比我以前开的东风标致307安全系数要高很多。买车10来天，老婆开车在过十字路口时被后面的摩托车追尾了，后保险杠被摩托车从后侧位置撞了一下，摩托车从我车的侧面摔倒在地。自由光的后保险杠没有裂痕，前驾驶车门有一处轻微的凹陷。记得以前的东风标致307后保险杠被后面的车碰了一下就裂了。可见，自由光的后保险杠和厚重的车门还是比较安全的。
    自由光倒车时是带自动刹车的，这个很灵敏，倒车影像无论是在晴天还是在雨天都比较清楚。夜间的效果虽差一些但是也能看清楚，倒车时中控屏会自动显示倒车影像，影像带有红、黄、绿线且随方向盘转动时会有行车轨迹，倒车过程中后面有树枝、行人等物体时，在快接近车身时会自动刹停，非常灵敏。自动刹车伴随着急促的雷达报警声刹停时，会给驾驶者感觉车身一震的感觉。正常向前低速行驶时，2.0优越版是不带自动刹停功能的，这点要是在将来能改进就好啦。
    无钥匙启动、锁车也都是比较方便和安全的，档位不在P档时后备箱是打不开的，驾车的感觉比较舒适，低速行驶时方向盘很轻，转向很清晰，感觉出厂时是被调校过的，在高速上行驶时感觉方向盘很稳。
    大家一般选车首先就要考虑车的安全性能，所以关于这款车的安全方面就说的比较多了一点。
2、动力方面：
   2.0优越版的动力我觉得还行，对于我来说主要平时跑跑高速，318国道和乡村水泥路，动力是够用的。爬陡坡只要舍得给油也没多大的问题，但坐在驾驶时会感觉到较大的油门轰鸣声。
    高速上感觉超车也是很容易的，瞬间的提速虽然不是那么的快，但平坦的高速路上无论是人工驾驶还是利用定速巡航开到120也很轻松。国道、省道上开到80左右，我坐在驾驶室里没怎么感觉到动力不足。
3、外观方面：
   对于外观，我觉得自己是个很挑剔的人，但自由光的外观我是很喜欢的。整车的外形看上很新颖、很特别，开在路上很吸引路人的眼球，尤其前部七孔君的弧度设计，层次分明，前脸分层的灯光设计，日间行车灯，夜晚后部的LED灯效果让我也很满意。
    我选的车是黑色的，2.0优越版黑色的是金属漆，黑色的车身搭配黑色的保险杠融为一体，太阳底下也很闪亮，很大气。
4、空间及舒适性方面：
    我身高182CM,我老婆身高170CM,驾车时前排的座椅空间很大，前后和上下空间富裕，前排2个座椅电动调节、可升高、可降低，可前可后，带加热，比较人性化。一般车就是我和我老婆开，上去之后自己调整到最舒适的状态就可以了。
    后排座椅前后方向空间足，调节也比较方便，也可以放倒来增加后备箱的空间。如果我身体坐正，会感觉后排头部上部空间狭小，不过人乘车时一般不会坐的那么笔直和端正，稍微往后躺着的话正好。  
    后备箱本身空间我感觉够用，如果觉得不够可以前后调节后排座椅，和折叠放倒后排座椅，来增加后备箱空间。平时放小孩的一些物品、行李箱家庭使用是够用了。
5、内饰方面：
    7英寸仪表液晶盘分辨率还不错，亮度可调节，随着多功能方面盘的按键转换，会提供不同的显示信息，可显示电池电压、冷却液温度、机油寿命、胎压信息等，显示信息较为丰富。
    8.4英寸中央触屏是方方正正的，触摸感觉还算灵敏，屏幕上的功能很多，手机蓝牙匹配操作也很简单，打、接电话声音都还可以，音乐音效也还不错。
    前后排座椅的包裹性很好，是真牛皮拼接的，舒适性好，尤其是后排的座椅后背靠背仰角幅度可调，这个设计还是挺赞的。一般20多万的合资车只是前排可以调节仰角度吧。仪表台以及车门内侧都是软性的材料做的，感觉还可以。里面的设计也比较合理，收纳盒、眼镜盒，杯子盒都还感觉不错。特别值得一提的是，中控台上部中间的那个储物格设计的挺科学，挺隐蔽，可以放一些小东西还不容易丢，也好找。
    全景天窗为两段式全景天窗，很大，坐在里面尤其是在白天有阳光、夜间有星星时，以及雨天有雨珠时，会有不同的美妙感觉。
6、灯光方面：
    我买的车的近光灯是原厂卤素灯，也没有换成氙气灯，近光、远光高度、距离都可以调节。夜间我开着感觉亮度还可以，也没有的帖子上说的光度不够亮，个人感觉还行。最重要的是这个车在转弯时有个灯会自动亮，增加转弯的视野和亮度，我觉得这个设计很实用。
7、噪音方面：
    在平整的马路上低速正常行驶时，我是听不到发动机的声音的，大踩油门时能听得到轰油门的声音。前排的门窗玻璃很厚，是双层的，后排是单层的，高速上行驶时，开启车内的音乐，关闭车窗后，是基本听不到外面的噪音。总体感觉在噪音处理上自由光还是下了很大功夫的。
8、减震方面
    感觉整车的减震效果是很不错的，过坑坑哇哇的路并不会感觉很颠簸，但是给予的路感还是有的，这也许是Jeep品牌做得最好的一方面了吧。
9、油耗方面
    机油方面没有网上所说的消耗速率过快的问题，可能是我选择2.0的缘故吧，关于油耗，刚开始买车时在市区和省道跑百公里是12.3L左右，跑了1200多公里后目前仪表盘显示百公里8.8L左右。
10、随车资料方面：
   我觉得自由光这款车的随车资料编写人员还是用了心的，共6册，每一册分类别也都编写的很详细，包装在一个印有Jeep盒子里，整体看上去算的上精致。当然4S店会告诉你一些关于自由光车上按键的各个功能、启动、熄火操作，作为刚买的新车，要想对它有足够的了解和熟悉，更多的时候我和我老婆闲下来会仔细看看说明书和注意事项。 
   车开了一个多月了，可能是因为春节期间下雪天冷的缘故，有两次发动机熄火，其他故障未发现。总的来说，自由光给我所带来的除了较好的公路性能、通过性能等很贴近我们日常生活以外，它赋予我更多的是一种安全感，同时开到目前为止它也让我觉得舒心和省心。希望我的用车感受对大家选车时有所帮助。
（相关用车图片附后）