朝阳一点都不耐磨

前两个刚换的朝阳一号 ，感觉还是挺好的 ，说是静音胎，确实开车的时候是没有听到轮胎的声音

f1跑几圈就换胎了

还是得米其林，贵是贵了点。但是除了贵其他没毛病

另外想要耐磨不要买缺气保用胎。这种胎一无是处。一般人常年在人口密集区活动，就算扎了钉子，半小时内绝对有人给你救援。

足够便宜 缩短使用周期 是否就可以理解了

轮胎有质保的，建议楼主打轮胎厂家电话，看能否有索赔。 如果不是轮胎质量问题，感觉问题还是吃胎导致的，平时会拉货或者满载么，如果是的话，肯定加重磨损？国产轮胎质量耐磨性不差，静音舒适性比不过大牌子。说说我车1.5冠道，车自重跟5系差不多，原车普利司通ER33 245-55-19，后轮吃胎，6万公里磨平了，因为后轮不仅磨平，还不均匀，没法前后互换，所以一直开到磨平换两条三角TR257放在前轮，455一条，前胎换到后轮，开到今年国庆14万公里的时候后轮普利司通磨得差不多了，索性就又换了两条三角TS601 245-55-19放前轮，410一条，原车普利司通两条跑6万，两条跑14万。到现在先换的三角TR257已经跑了9万公里，还能跑个3-4万没问题，所以说国产不一定不好，很可能跟车吃胎有关

我原厂韩泰轮胎好像还可以

网红产品

舒适胎就这样，不能都给你做到了

耐磨指数不是凭空写的，而是实打实测试出来的。每100耐磨指数大约对应12000km，320的耐磨也就只有38000公里理论寿命。结合胎压路况驾驶习惯刹车频率，30000公里报废很合理。

怎么说只能说轮胎这东西，确实是一分钱一分货，不是说国产货不好，只是被各种带节奏各种吹嘘，抛得很高，轮胎这玩意什么价位车它就得匹配相应的轮胎，原车出厂配的轮胎不一定是最好，但一定是最匹配的，便宜的东西往往用起来最贵。

我跟我同事都是420，你这个咋是320

听人忽悠换了朝阳1号过个杠杠，坑坑，车头左右甩，换回固特异抓紧，可能朝阳胎适合轿车，sUV不建议，不信自己去测试

国产胎，呵呵呵呵。

我车也是右后轮中间磨损严重

朝阳1号耐磨指数不是420吗？你这为啥是320？

轮胎是个科技东西，马牌国产与纯进口的区别都挺大的

我换了有半年了，目前还行

跟你同一个型号，海鲜市场上650一条买的，用了1年半，跑了2.4万km了，感觉还行啊。

目测还能再跑个2.4万Km没压力啊。。。