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硬派出身，三菱欧蓝德提车分享
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硬派出身，欧蓝德【2.0L-畅享5座】分享
19年春节结束，就开始跑4S店、跑车展看车，2月底就把车子定了，4月底拿到的车子。选车过程其实挺简单的，就看了丰田和三菱两家店，之所以最后选了欧蓝德，一是因为我的第一辆车也是三菱（算是情怀吧！）；二是相比竞品欧蓝德的配置和性价比都要高出一截（这是主要原因
）；三是19款欧蓝德的颜值是我的菜。
）；三是19款欧蓝德的颜值是我的菜。【5.1】开去公园拍了一些照片，拍摄技术有限！！！
正侧图：没有复杂的线条，简洁干练，直线条更刚硬，少了些许柔美！
正视图：新的中网，配合‘X’的家族设计语言，让车头更完整，更饱满！
正后图：19款加装了尾翼，让尾部更协调了，三幅状的尾灯也很有辨识度。
右前45度：流线的车身，宛如一颗破风的子弹，极具动感！
右后45度：笔直的腰线，给人一股厚重感。
车门开启的角度很大，上下车很容易。
学习一下传说中的‘大鹏展翅’
后备箱开启也很高，后备箱容积真的很大，比同事的JEEP指南者大很多。
后视镜锁车自动折叠，仪式感还是挺强的，无钥匙进入和无钥匙启动也是大大提高了便利性。
，无钥匙进入和无钥匙启动也是大大提高了便利性。
虽然定位紧凑型，但是车身真的很长，配上尾翼真的很动感，看着很顺眼。
新样式的18寸雪花轮毂也很有战斗感，犹如一只只小手
方向盘的握感真的很棒，粗细刚刚好。
仪表还是很简单，很大方的，显示很清晰，晚间的效果更好。
有了自动驻车真的很方便，电子手刹也提高了整车的高级感！
主副座位电动座椅，很赞！
多媒体还是很好用的，给旅途又增加了很多乐趣。
后排出风口，用过之后才知其重要性！
后排空间宽敞，坐180cm的人也不会显得局促。
总结：虽然出身硬派，但是很多细节设计还是很关注用户的日常使用的。行车质感、油耗、NVH各个方面都让人比较满意，欧蓝德还是一款可以被认真推荐的车！！！
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yangbo2321 2019/05/06 13:56:41 发表在 7楼
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