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我的金杯T50创富后双轮,八个月表现
1 3 发布于 2020-04-14 11:22:01 只看楼主 热门标准
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【前言】此次发贴目的


1、讲述一下我的购车心路历程(也就是贴子第一节,不想看的可以直接跳过)。
2、希望能够通过自己的真实用车感受,给各位正在考虑买车的网友一点参考。

【第一节,迟到的提车作业】


作为一个90初的农村人,这辈子活到现在一直很普通,上学没好好上,在外面打了好些年工了,决定回家自己创业,刚创业资金紧张,对车也不懂。亲戚朋友也没有开货车的,当初上班的公司附近有个XX货车服务站,感觉如果买这个品牌的车,后期服务应该比较方便(虽然最后也没买成那个XX版,贵!)。问了周围一些经常跑货车的老司机,各个品牌的司机都打听了,听听司机的意见、反馈、良好的建议!还有专修货车的师傅,听听他们对货车的看法,哪些品牌的车容易出问题,各个品牌都有哪些优缺!又在论坛上泡了两个多月,最后我和老爸综合考虑了一下,基本都比较看好金杯T50!金杯车价相对来说符合我的预算,载货空间在同类车型中也算大的,也有我前面说的专门的售后服务站。在交流过程中,感觉工作人员也挺实在,价应该没报什么虚头,去了两次就定下来了~
定车之后等了十天,就提车了。一大早就和老爸喜气洋洋地去了店,开票,买保险,打临牌,一上午全搞定,SSSS还是很效率的!没有任何不快。
去年八月份提车,到现在车子开了八个月,行驶里程35000多公里

【第二节,用车感受】


分几个方面来说吧,这样比较清晰
【油耗】
我主要是市县乡开车,路都是好路,基本不堵车,高速偶尔也跑跑,我是加满油箱记住多少升,亮油灯计算油耗,算了几次,现在油价不高,基本也就划五至七毛那样,其实这个跟个人开车习惯有很大关系,我堂哥在我之后买的一家的车(他是双排T52),油价高的时候基本也能控制在八毛之内!高速路段表现:唯一就是觉得车子上110码之后,噪音还是有些大,动力方面的表现还是可以的。
【保养】
首保2000公里,我是2500公里去的,第一次是免费的,放出来的油还是比较干净,估计里程太少的缘故吧,但是卖车的小哥说,首保2000公里必须要去做,因为是新车,发动机还在磨合期,机械磨合有微小的杂志颗粒物,早点换对车好!我觉得说的还是很有道理的,服务站工作人员都是蛮热情的,师傅保养速度也快!
【故障】
故障方面,到目前车子还没有发现有毛病,不过有一次前档玻璃有点脏,喷水没反应,差点开到服务站去检查去了,之后在我堂哥提醒下揭开车头舱看,居然是没玻璃水了,加完正常工作(实属外行上路,低级错误)。
【吐槽】
也是当初自己没考虑进去的,堂哥的双排坐人更舒服。金杯T50的驾驶舱空间有限,有时候拉货中午要在车上休息一下,没那么爽感。要一个更大的载货空间,就得牺牲自己的一些空间,这也怪不着人,看自己选择吧。不过我觉得还是可以再宽敞点关于T50的驾乘空间,本人1米75,体重164斤,开车合适。长到1米8、再发福就不一定了,还好年纪已经不允许再长高
【总结】
总体来说,金杯T50车子的质量还是很不错的,跑车的卡友们都说金杯小货车耐踹,随便跑个二三十万公里,基本不用动发动机!同等级别,同价位来说,空间、做工确实没的说,还有最为“高端”的中控配备。路上出镜率高,品牌影响力高,售后方便,配件也便宜,同行都说以后卖二手也保值选择金杯的货车没有后悔!

霸气的前脸,没哪个小货敢比它还高调,宝马双肾HOLD住了同类中顶尖颜值的称号


工字形防撞梁,活着的保障

鹰眼透镜大灯、雾灯一应俱全


不看核载哈你懂的,最重拉过三吨多,没趴


尾门大开之外,侧边也开了门,更方便货物上下


尾门大开之外,侧边也开了门,更方便货物上下


不靠它拉货了,还可以改一改当房车用,努力奋生活的路上也要不乏对美好生活的想象,万一哪天实现了呢

坚挺的底盘,铆接双层直大梁、5+3主副板簧后桥、185真空子午后双轮

刚挺的一匹


座椅下“心脏”部分揭开一览,基于臀下,有些噪音难免



丐版配的手摇车窗,咱这创富版配的是电动车窗


常年“居”于车上的司机,老腰确实要靠个垫子来才撑得住



方向盘缝了个套,改善手感。打方向有电子助力,轻松不费力


同类型车中的高端中控台,大屏一块,导航、蓝牙电话、倒车影像、影像娱乐都有了

没有盘不顺当的货途

上回进店保养,店里又送了我两箱某麦郎凉白开,现在还在喝,暖暖的贴心!最后祝广大卡友:马达一响、黄金万两,车轮一转,一天一万!

  • 用车感受
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