汽车之家|拍出我心中最好看的14代皇冠，争做论坛最美！提车谈感受。|皇冠|论坛

2018-07-26 13:26:09 IP
轮毂还真不如五幅好看
回复0

举报
2018-07-26 14:37:23 IP
獨家記憶21 2016/06/28 06:20:24 发表在 10楼
2.5不像传说中那么安静，2.0T也没别人说的声音那么大。区别就是打开发动机舱可能2.5动静小的，实际坐在车里关上窗开，高转速时候V6声浪好听点，这是唯一的优势了
唯一优势？8AT换挡没有顿挫？
回复0

举报
2018-07-26 14:39:05 IP
福州徐小子 2018/07/26 14:37:23 发表在 894楼
唯一优势？8AT换挡没有顿挫？
2.5也有顿挫，我开了几万公里2.5和3.0的。要没有顿挫只有买电动车
回复0

举报
2018-07-26 14:43:03 IP
獨家記憶21 2018/07/26 14:39:05 发表在 895楼
2.5也有顿挫，我开了几万公里2.5和3.0的。要没有顿挫只有买电动车
那是不是比2.0T的顿挫小？你说的唯一哪里去了？不是一下就有了唯二。至少6AT的顿挫不会让车身反应起来，导致乘客都能感受到。8AT的顿挫整台车都闯一下，乘客在车上感觉明显。比调教，丰田8At还完全不成熟。
回复0

举报
2018-07-26 14:45:36 IP
獨家記憶21 2018/07/26 14:39:05 发表在 895楼
2.5也有顿挫，我开了几万公里2.5和3.0的。要没有顿挫只有买电动车
2.0T你试过拉人载货上过山没？空调开着情况2000多转4缸状态比6缸1800转好？朋友2.0T换个带自动启停电瓶，1680连工时费？2.5的600不到。两台车各有自己特点，到你这边成了唯一……
回复0

举报
2018-07-28 12:36:25 IP
福州徐小子 2018/07/26 14:43:03 发表在 896楼
那是不是比2.0T的顿挫小？你说的唯一哪里去了？不是一下就有了唯二。至少6AT的顿挫不会让车身反应起来，导致乘客都能感受到。8AT的顿挫整台车都闯一下，乘客在车上感觉明显。比调教，丰田8At还完全不成熟。
没觉得2.5比2.0顿挫小，2.0T的顿挫我只有一下特别明显，就是2-3档时候如果油门踩重了会有一下顿挫，刚买来的时候会有感觉但是开了两周之后油门控制好一点都不会有，但是2.5的顿挫没有规律可言，我经常开还是无法通过脚的轻重避免这种顿挫。自吸皇冠我只喜欢3.0的，请问你2.5的为什么用六缸？阿特兹用四缸就能实现更好的动力更小的顿挫，请问皇冠2.5和阿特兹2.5相比，六缸对四缸的优势在哪里？油耗，皇冠2.5高，动力，皇冠2.5更差。我觉得2.5更适合四缸，3.0匹配六缸，0.5排量匹配一个缸数是最好的搭配，包括英菲尼迪Q70 2.5，奥迪A6L 2.5，都会被这个时代淘汰
回复0

举报
2018-07-28 13:33:12 IP
獨家記憶21 2018/07/28 12:36:25 发表在 898楼
没觉得2.5比2.0顿挫小，2.0T的顿挫我只有一下特别明显，就是2-3档时候如果油门踩重了会有一下顿挫，刚买来的时候会有感觉但是开了两周之后油门控制好一点都不会有，但是2.5的顿挫没有规律可言，我经常开还是无法通过脚的轻重避免这种顿挫。自吸皇冠我只喜欢3.0的，请问你2.5的为什么用六缸？阿特兹用四缸就能实现更好的动力更小的顿挫，请问皇冠2.5和阿特兹2.5相比，六缸对四缸的优势在哪里？油耗，皇冠2.5高，动力，皇冠2.5更差。我觉得2.5更适合四缸，3.0匹配六缸，0.5排量匹配一个缸数是最好的搭配，包括英菲尼迪Q70 2.5，奥迪A6L 2.5，都会被这个时代淘汰
2.5被时代淘汰？是被我国淘汰，所有豪华车到今天依旧6缸8缸……机械上的优势不是你4缸加个什么涡轮就能替代掉的。再回答你提出一个疑问，就是皇冠只有在中国有2.5，为什么？因为排量税，因为你们这种把油耗放在第一位的用户。在日本皇冠是什么版本自己去查查，3.5油电混合知道吗？在工资收入高，油价低的国家，环保过关的国家，还不是一样3.0起步在流行着。这也是为什么全球想节能时候，没有像我国这样通过减排。而是通过新能源车去替代。因为国际上你试试看多少用户在有6缸和8缸情况下，愿意去选择4缸。目前国内出了许多3缸更省油，为什么还是没人愿意买单而去选择4缸？说白了，都知道缸数越多发动机越好……等到中国把4缸列为大排量，高征税等方式逼着你去买3缸时候，你就会想我今天一样去解释还是4缸好。被收入被国情压抑的你，以为4缸2.0T就是好车就是好发动机。 2.0T皇冠8AT有多少问题你查查看，顿挫，换挡睡觉，泄压阀2-3万公里坏，各种配件昂贵。2.5最差最差经过十年考验，没有出大问题耐操的不得了。2.0T呢？才多少年？在皇冠身上已经问题多多。日系目前涡轮车出了多少问题？
回复0

举报
2018-07-28 13:37:54 IP
獨家記憶21 2018/07/28 12:36:25 发表在 898楼
没觉得2.5比2.0顿挫小，2.0T的顿挫我只有一下特别明显，就是2-3档时候如果油门踩重了会有一下顿挫，刚买来的时候会有感觉但是开了两周之后油门控制好一点都不会有，但是2.5的顿挫没有规律可言，我经常开还是无法通过脚的轻重避免这种顿挫。自吸皇冠我只喜欢3.0的，请问你2.5的为什么用六缸？阿特兹用四缸就能实现更好的动力更小的顿挫，请问皇冠2.5和阿特兹2.5相比，六缸对四缸的优势在哪里？油耗，皇冠2.5高，动力，皇冠2.5更差。我觉得2.5更适合四缸，3.0匹配六缸，0.5排量匹配一个缸数是最好的搭配，包括英菲尼迪Q70 2.5，奥迪A6L 2.5，都会被这个时代淘汰
你有没有不在乎油耗，放纵自己的脚，让车子在4000-5000转当作日常行驶？去过港澳台吗？如果北美国家吗？他们用车都是一脚油下去，3000常态，基本都是畅快的使用汽车。在这种驾驶习惯下，你就知道6缸2.5比4缸2.5优势在哪里？高转下6缸顺而稳，后段加速力源源不断的接入，直到动力极限。
回复0

举报
2018-05-24 14:41:07 IP
隐藏式的行车记录仪用的怎么样？容易掉么
回复0

举报
2018-05-24 16:02:51 IP
单位同事已经去提车了，蛮期待的！
回复0

举报
2018-05-24 17:04:00 IP
楼主是什么镜头和机身？
回复0

举报
2018-05-25 23:57:30 IP
mario_luigi123 2018/05/24 17:04:00 发表在 888楼
楼主是什么镜头和机身？
拍这组照片用的是尼康D610和适马24-70，现在换了D810
回复0

举报
2018-05-25 23:57:51 IP
淡泊明志777 2018/05/24 14:41:07 发表在 886楼
隐藏式的行车记录仪用的怎么样？容易掉么
不会，我两台车都在用这个，非常好
回复0

举报
2018-05-26 00:02:39 IP
mario_luigi123 2018/05/24 17:04:00 发表在 888楼
楼主是什么镜头和机身？
前半个帖子的照片用的是相机，后面半个帖子照片都是手机拍的，华为Mate9
回复0

举报
2018-05-26 01:35:10 IP
本楼已被删除查看详情我要申诉
2018-04-15 14:09:05 IP
392257066 2018/04/15 13:58:55 发表在 880楼
兄弟，你的头枕垫可以给个链接吗，我看了好多，但是你这个我感觉是最好的
没问题，私信我发你地址
回复0

举报
2018-04-15 15:42:56 IP
獨家記憶21 2018/04/15 14:09:05 发表在 881楼
没问题，私信我发你地址
我去。。。。我的私信咋被禁言了
回复0

举报
2018-04-15 17:26:18 IP
獨家記憶21 2018/04/15 14:09:05 发表在 881楼
没问题，私信我发你地址
关注一下，发私信头枕垫想要~
回复0

举报
2018-04-15 17:55:36 IP
细致的放毒贴
回复0

举报
2018-04-15 18:35:20 IP
厉害了
回复0

举报

更多> 精选帖子

更多> 精选视频