冷却系统故障案例分析
1．故障实例一车型：奥迪A6轿车
    故障现象：发动机工作时，冷却液温度常高于llOcC，在高速行车时，冷却液温度才略
有降低。
    检查方法：检查硅油风扇离合器，无论是在冷状态检查还是热状态检查，用手转动风扇
叶片，感觉转动阻力没有差别。
    故障原因：硅油风扇离合器损坏，硅油离合器工作室内的硅油甩空，风扇与离合器分
离，风扇随离合器壳体在轴承上打滑，转速一般低于800r/min，不能起到降温作用。
    排除方法：更换硅油风扇离合器，发动机工作温度正常。

2．故障实例二车型：奥迪100轿车
    故障现象：当冷却液温度达到105℃时，冷却风扇的电动机才开始低速运转。
    检查方法：检查冷却系统工作状况，当冷却液温度达到100 0C以上时，用手摸散热器外
部感觉温度不高。将节温器拆下放在水中加热至100℃，节温器阀门仍没有打开。
    故障原因：节温器失效，节温器应在85℃时开始开启，在105℃时阀门完全打开，节温
器的失效导致冷却液不能进行大循环。控制风扇电动机转动的双温开关安装在散热器出水管
处，而此处的温度与冷却液温度传感器温度不相同，虽然冷却液温度很高，但风扇电动机仍
不转动。
    排除方法：更换不合格的节温器，发动机冷却系统风扇电动机工作正常。
   
3．故障实例三车型：桑塔纳轿车
    故障现象：冷却液温度警告灯间断性的报警。
    检查方法：检查冷却液温度传感器的导线，发现有两根划伤短路，形成了线路接地。
    排除方法：将划伤的导线修复后试车，故障警告灯熄灭。
   
4．故障实例四车型：桑塔纳轿车
    故障现象：车辆高速行驶时发动机温度过高。
    检查方法：
    1)检查散热器有无渗漏现象。
    2)拆下节温器，将手指伸人节温器安装孔内转动水泵叶轮，感到叶轮可以转动，则说
明水泵轴与叶轮脱开了，水泵不能正常工作。
  排除方法：更换水泵，发动机工作温度正常。
                       摘自《汽车发动机构造检修及案例分析》