汽车之家|30万美式豪华SUV，全方位享受越级品质，女神约会必备神器|冒险家|论坛

精彩预告

今天夭姐要给大家说说顶配的冒险家到底值不值得拥有，试驾过飞行家、航海家的夭姐，始终觉得虽然飞行家、航海家空间更大级别更高，但是女生驾驭起来终究有点不方便，退而求其次冒险家就成了喜欢豪华配置，且身材娇小的女性车主最佳选择。而且很多人买车还得考虑停车场景问题，太大的SUV在一些狭小的地方那真的是举步维艰。

看到这张照片想必大家都很惊讶，林肯冒险家也是恰逢大头强小蛮夭七周年结婚纪念日为我的求生欲保驾护航。

论一个气管炎的求生欲~有多强

本来今天和兄弟们兴高采烈的撸着串，边吃边吹牛，彰显自己在家里的崇高地位，不亦乐乎。突然灵机一动，今天貌似是和夭姐的结婚纪念日，瞬间一身冷汗冒出，这要是彻底忘了，还跟别人出去嗨皮，恐怕后面好日子就到头了。马上收摊全速飞奔回家。

上几张烤肉图馋馋你们，在北京这家俄式大肉串绝对是NO。１级别的存在，想知道在哪的评论区呼唤我把！这大串基本一串4两肉，老爷们一般2-３串就能吃饱。另外推荐几个经典热菜烤香菇、芝士奶汁杂拌。

一路上我已经预见到了这次结婚纪念日，要是没安排明白！自己的下场可能会很悲惨，于是用最短的时间安排了三重惊喜！

第一重女神约会必杀技：９９朵玫瑰！配上５２０～～虽然俗气老套但就是管用啊。有钱任性你可以上９９９朵！

配上俺绞尽脑汁想的特别颁奖题词，相信夭姐绝对不好意思冲我发飙了！

第二重女神约会必杀技：精品水果蛋糕配上神级赞美词，这次绝对安全了！

怎么样仪式感满满，还不会泡女神的兄弟们就按照我这套路来，保证你家女神眼泪哗哗！

一切准备完毕，才发现原来夭姐自己都没想起来今天是啥日子

，突如其来的 Surprise Party
给夭姐感动的，看来我这段时间可以享福了。吃喝完毕接下来就是夭姐最喜欢的环节“逛街”，这么重要的日子带着夭姐逛街，必须得有一辆拿得出手的座驾不是？于是第三重惊喜登场！

再遇冒险家，感受美式豪华全新设计语言

再遇冒险家，夭姐也是亲切感十足，上次与冒险家穿越雪岭之巅的情景还历历在目。

林肯冒险家给人的第一感觉就是尊贵、大气，很有美式豪车的那种气质。扁平的星辉骑盾式格栅搭配着银色镂空式中网，林肯汽车百年的造车精髓代代相承。圆润的前大灯和下方条状的动态转向灯，再加上全部的LED光源，效果更加惊艳，尤其是夜间的动态效果更加高级。车身光滑圆润，通过大量凹凸有致的线条勾勒，再加上半悬浮式黑白相间车顶、银色玻璃，有一种独特的成熟稳重气质。

晶钻式自适应LED前大灯造型美观，内部使用了类似羽翼式的灯腔结构，点亮之后更加漂亮。辨识度很高。

新车长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距2711mm。车身侧面腰线和侧裙腰线从前至后向上升起，车顶线条从前至后缓缓下降，侧面视觉效果更加优雅大气。根据车型配置不同，冒险家提供多种样式和尺寸的铝合金轮圈，顶配冒险家使用20英寸轮圈，更加符合美式风格。

同时后视镜还做了分色处理迎合悬浮车顶设计。

多幅式的轮圈运动感十足。

尊雅版本以上才有的脚踢感应尾门在双手都腾不出来的时候，真的是太管用了。

夭姐每次一踢一个准，不知道怎么做到的，我有时候踢了没反应这个还得练么？

冒险家车尾方面，采用林肯标志式的贯穿尾灯设计，车灯中间加入镀铬饰条，并采用LED光源，显得更加大气。下方采用双边共两出圆形尾排设计，营造出不错的运动气息。

586L的大容积后备厢由于后排座椅可以前后挪动，还可以进一步扩大。看上去整个空间十分规整。

作为顶配车型，冒险家配置了1.4平米的超大全景天窗是不是很爽？

美式豪华始于颜值、衷与配置

冒险家内饰保持了林肯一贯的水准，整体豪华氛围很强且用料做工都较为精细。新车大量使用了软质材料包裹，并使用金属镀铬按键、亮光饰板等进行点缀。

电子挡杆如同钢琴按键般只需要轻轻一按就可以完成换挡，使得冒险家的驾驶方式优雅而轻松。

此次冒险家最吸引我们的就是这个舒享时氛功能，这个功能控制的是一套系统，协同了电子香氛、星光饰条、中控屏幕、音响等，为车主以及乘客营造一个具有氛围感的车内环境，不再是停留在概念上的仪式感，而是看得见、摸得着、闻得到。

顶配冒险家这套锐威音响14个扬声器的组合要比原厂9个的效果提升至少2个LEVEL，具体表现就是高中低音
层次更加分明，且开启环绕立体声时氛围感更强，这套音响不太适合放重金属，摇滚等嘈杂的音乐，跟它更搭的是交响乐或者比较纯净的人声音乐（例如阿卡贝拉）。

由于档把全部做到了中控区域，林肯把原来的位置全部都改成了储物区，同时顺应潮流还支持手机感应式无线充电，旁边还标配一个USB一个TYPE-C有线充电接口。仅仅前排就能同时支持三个设备充电。

和林肯更高级别的老大哥飞行家、航海家一样，冒险家的两个前排座椅的功能非常强大，全系座椅加热，高配还有座椅通风，顶配更是有24向座椅调节。还带有3个座椅记忆按键，可以根据3个不同的驾驶者切换合适的乘坐姿态。

其实冒险家的前后排空间都很宽敞，非常适合家用，只是后排中间的地台可能在满载五人长途驾驶时，会给中间乘客带一点点不适，如果是小孩子的话就完全没问题了。

夭姐的大长腿就是丈量后排空间是否合格的标尺。

作为林肯第一台国产车，冒险家配备了同级别最大的12.8英寸中央大屏，说实话黑边有点宽，但还是很符合美式那种豪放大气的风格。

行驶过程中，后排座椅不仅可以前后调节（最大调节距离１５０ｍｍ），且后排座椅可调节角度１２度，为不同身高的乘坐者提供了更多的舒适性选择。

夭姐提醒大家任何时候都要注意行车安全，安全带系好才能出发哦。

动力方面冒险家 2.0T+8AT变速的组合输出相当线性顺畅，既没有涡轮的突兀感，也没有换挡的顿挫感，加上十足的静谧性，有时候会有开电动车的错觉。转向和悬架的设定对于“操控”二字也是点到即止，让你能感受到一点点反馈，更多的还是留给舒适。

林肯几款车的方向盘握持手感以及转向灵敏度都非常不错，男女通用。

林肯冒险家DRIVE MODE 五种不同的驾驶模式切换，轻松应对各种路况。
标准模式-实现轻松以及平稳驾驶
节能模式-高效驾驶适合都市交通堵塞等车况，节能环保。
运动模式-响应敏捷，动力充足（男人的最爱）
防滑模式-适用于湿滑、结冰或松软的路面驾驶
复杂路况：适用于雪地、泥沙等非铺装路面。
标准模式：这个模式我觉得还不如节能模式呢
爷们们推荐体验一下运动模式提速够快，油门响应十分迅捷。挺带劲