许多玩房车的人执迷于旅行和驾驶，而我并不是一位狂热的自驾游爱好者，对自驾旅行的认知还停留在大包小包的装备物资往SUV里一塞，听着朴树的平凡之路“跨过山和大海”。但我却是一个电影和摄影爱好者，初识房车源于影视作品，喜欢房车也因为一部电影--汤姆汉克斯主演的《芬奇》。

末日环境中陪伴主角的1984年南风房车给了我留下了深刻的印象：安全、可靠、温暖，就像一个可以行走各地的基地，很适合变成我的工作+生活方式。

从去年4月份开始，我就开始逛论坛，B站来了解房车。我的用车诉求也很简单：安全、可靠，要经得起大自然和不法分子的考验；温暖，内饰设计的审美要在线；空间是最让我为难的，我一个人不追求多大空间，但工作电脑、摄影器材都得有地儿安置。综上需求，最后决定去看看大通原厂，自家底盘开发、成熟的商用乘用车售后服务体系很让人放心；C型车满足了我对标准房车外形的想象；单后拓在许多车友看来挺鸡肋的，要空间不如直接买个双拓，但对我来说，这简直是量身定制啊！赶紧联系上海体验店看车。

边看图边说吧▼

销售说单后拓店里暂时没现车（可能是由于买的人少吧？），特意帮我安排了一辆，好在不远，蹭车前往！试驾车已经在等我了

最新消息，V100系列房车的改款已经上了，据说用电方面的提升挺大的，有点心动、但钱包不允许，老款算上优惠还是挺香的！

从这几个角度还看不出与无拓C车有什么不同，别的不说，大通原厂的车身线条看着舒服，深得我心，要是车头镀铬少一些、再低调一些就完美了！

唯一的区别就是车尾。

打开后的状态，销售介绍说可以用手机遥控，但因为是临时安排的没匹配所以就不能体验了，从车里面按键打开，记得停车以后要先到车尾检查一下空间够不够。

拓展舱开关和注意事项。

来一张特写，睡觉的地方。

试驾车配置挺高的，除了这个标配的限高预警功能，还有中门人脸识别进入。

不用带中门钥匙了，安全性也比机械钥匙要高。好奇在野外日晒雨淋的它不会坏吧？相信厂家推出这项功能一定是经过了各种环境测试的，机械钥匙也会遇到锁孔被冻住用不了的情况。

打开中门，踏步自动伸出，房车还是有点高，有这个电动踏步上车会轻松许多。但要小心腿被它撞到……

原木风格内饰，额头床有天窗，开扬感没得说，已经能想象到把车停在山顶，打开天窗吹着晚风喝着啤酒看星辰的情景了。

车顶暖色灯带很漂亮，照明效果也柔和。

冷热水龙头和电磁炉，要用的话得打开总电源、逆变器、水泵和供热。我一开始以为水是电加热，后来才知道是驻车加热器用柴油烧热的。

开关都在这个面板上，使用很方便，左侧屏幕可以看到工作状态。

抽油烟机，完全能满足一个人做饭了，要是觉得车里做饭油烟大，也可以用车外的卡式炉。

夏天马上要来了，续命全靠它！这个空调是48V的，所以不用通过逆变器，对其他220V电器比较友好。

野外打工人必备，车载洗衣机，就是这个容量吧，一个人1、2天一洗够用。

大通原厂房车很厉害的一个功能，车上几乎所有电器都能在这个屏幕上用语音控制，还有一个场景模式，就是把各个电器的工作状态分别设置好、打个包，一键打开，用好了很方便。

最后来看看驾驶室吧，很像我们平时开的小车，至少从氛围营造上已经让我觉得这车挺好开了。我也在园区里的封闭道路试驾了一下，说说个人感受吧：
1、C型房车重是一定的，2.0T看起来排量小但因为是柴油机低转扭矩大，起步还是比较轻松的。
2、要注意点是刹车，我只能说刚上手车速不要快，多踩几脚感受一下制动力和制动距离，跟车千万不要像小车那么近。
3、AT变速箱好评，专心控制方向和车速就行了，不用再管换挡。
4、尽量靠道路中线走，可以避免“额头”碰到路边的树枝。

虽然这次看车试驾能体验到的东西有限，但这辆生活家V100单后拓已经超出了我对人生第一辆房车的期待，所以当天就下定了，冲动消费了一把！更多用车感受我也会不定期来更新，感谢大家观看！