过了春节考虑换车，本来呢想来个个性点儿的小车，当时考虑过mini, 1系，尚酷，CT200h, C系。

mini外观没得说，但一直觉得内饰接受不了，一个个大圆圈，看不出做工好

1系听说小毛病不少，犹豫

CT200h，貌似不错，尤其后期省，但是日系，在前一阵的大环境下，你懂的，所以也犹豫

尚酷嘛，一直知道有些问题，1.4的变速箱可能中招，2.0的烧机油可能中招，但1.4变速箱保修10年，一度想就他了，自己RP一向还可以。结果315了，这问题貌似还是很大。

后来看到C系，优惠很给力，味道问题说的也不是一两天了，但想想卖的这么好，也不至于真有致命问题吧。结果319又报道沥青致癌啥的了。虽说也不全信吧，但心里还是别扭。另外车里味道确实大！

CT200h，去过一个ssss店，销售很拽，让人不太舒服，一时也没考虑了

最后就是B了，说实话外观跟前面那些比，不算出众，但好歹没啥别的问题，另外我还是比较看重内部的，毕竟大多数时间在车里，使用舒不舒服比外观好不好看重要。

那么决定就他了，开始在家附近一个ssss店，谈的还可以，但优惠不多，销售忽悠我说当周周末店里搞活动，主要针对C系，置换优惠很大，当天再看最后优惠。我和LP都不是爱折腾的，不想一家家看了，想周日就定了吧。然后周六出去，路过另一个店，想都到了，进去聊聊吧，结果销售很痛快，直接给了现金8。第二天，先去第一家谈，说人家这样，行不，要行就订，毕竟开始就跟这边谈的，结果不行。马上到第二家定了，然后销售说办金融合适，确实合适，结果当天没提，跟银行折腾1周才提的，4月2日开走了，正好清明用。（大家别问第二家是哪儿了，一个是答应销售不说，另一个毕竟20天过去了，政策也会有变化）。

提之前没做好功课，交完钱才知道有德国匈牙利之分。我的是13年1月匈牙利的，但看店里现车全是匈牙利的，也不想再难为销售了，拼RP吧。

说说讨论比较多的几个问题：

水温：行车基本稳定在90，有两次出现在70-80之间晃荡的情况，总结一下可能是转速大了，出现水温下降之前，都有转速到4K的情况，后来看说70是大循环的情况，我想是不是对发动机大负荷的保护？ 然后一般情况早起出来10分钟之内水温到90度。如果开空调，会慢一些。北京前一阵有几天还是挺冷。

胎：这个大家说得我提心吊胆得，没事儿就弯腰看轮胎。路上比较小心，但过坎什么的也是正常过的，我觉得要是是个坎都爬一样过去，那真没发开了。到目前还算好，没事儿。我想一般开这胎应该还可以，要是弄到像坛子里，轮毂都变形的情况，那心疼的应该是避振悬架什么的了吧。对了，我的是goodyear。至于胎噪，这个没辙。不过只要一开窗，已经很热闹了，多点儿胎噪也没大影响。

ECO:这个功能一直用着，我觉得还是很好用的，等人等灯什么的，当然有些时候是会造成短暂停顿，最典型的是车场入口拿卡，对不对，开始时候我也是踩住，熄火了，拿卡马上抬脚，点火走。后来锻炼出一个办法，就是不要踩死刹车，车在极缓慢移动时候是不会熄火的，甚至可以找到一个平衡点，车不动，但不踩死刹车，也不会熄火。这样就控制自如了。但这个方法只适于极短暂停车情况，因为这种情况在老的变速器上应该是半离合状态（听声音跟挂空档，或者不用ECO，踩住刹车是不一样的），时间长了对变速器可能有影响，新的双离合变速器没研究，保险起见还是该踩住就踩住。

异响：没碰到。只有一次后座响，后来发现是车座放到后，复位没到位，卡扣没卡住，推一下就好了。至于音响低音引起异响，我找发烧天碟试了试，声音开大了，只有音响声，别的有响声也听不到了。另外开车时建议音响不要开太大，如果开得太大，一个是自己车有什么异响听不到，另一个路面上有什么动静，别的车按喇叭什么的，也会注意不到，一旦出事儿就很危险。下面是我音响平衡的调整，低频提到最高，高频减一些，平衡放在中间靠后，这样包围感好些。这个车的音响一般。我看外版的是Harman/Kardon的，国内阉了。另外USB播放很好用 ，我固定一个8GU盘在USB口了。

导航等一些玩意儿：装饰基本没有，喜欢素净一点儿。导航手机很方便，还可以换不同的软件。后备箱有4个扣环，很好用，在淘宝买了两根弹性绑带，可以固定箱子啥的

味道：放了很多碳包，完全可以接受。

油耗：上下班路程太短，单程5km，还堵，所以上下班油耗偏高，但也不到10个。高速没的说。

驾驶感：顿挫嘛还是由于对车不熟悉，现在越来越顺畅了

别的想起什么再补充，总之还没碰到什么大问题，一切都很满意。下面上图啦！

臀部：

侧面：

正面：

标识：

反光镜：

正后：

轮毂：

星徽：

前灯：

尾灯：

玻璃：

踏板：

出风口：

内饰一组：

内灯：

钥匙认证：