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本来今年,没有购车计划,家里有一辆油车在开。因为父亲年纪大了,说骑电瓶车风吹着腿痛,就有了购车计划。家里是小区房,有固定车位,就想着买一辆新能源汽车,充电方便。6月份开始,有时间就去4S店看车,市场上大多数新能源车型都看过了,没有特别喜欢的车型,准备等等看。
7月初的周末,去商场看到了上汽大众,进去的第一眼,就看中了ID3的外观,精致微胖的外观,配上黑色的顶,显得非常时尚大气。问了一下销售的价格低配裸车11.98,当时就直接决定买它,和销售大战300回合后,送了一个原厂倒车影像,一个原厂行车记录仪。第二天一早就去下定,因为有消费卷可以领,下定后就付了全款,直接提车。
由于是当天付款当天提车,车没有提前准备,还没有来得及洗,销售把车开过来,钥匙给我让我先看看,销售自己进去办手续了,我就大概先验了玻璃丶轮胎丶内饰丶出厂日期,验完这些后感觉没什么问题。然后要求销售把车洗好在重新验,销售也同意了我的要求,后来车洗完后,又重新验了一遍包括底盘,都非常完美。然后买保险,上牌。办手续的时间有点长,到下午下班才弄好,然后高高兴兴开回家。
提车半个月了来分享一下用车感受:
电池续航方面,ID3采用宁德时代三元锂电池续航非常扎实,夏天开空调续航在380-400公里左右,续航每个人开都不一样,看自己的脚法了。
驾驶操控方面,D档用起来,和油车一样,油门非常线性,对于开惯了油车的人来说非常友好。B档一般不用,开惯了油车,用不习惯。如果用运动模式,加速非常快,要飞起来的感觉。不过我一般都用舒适,开起来很舒服。能文能武,非常能打。
底盘调校方面,大众的底盘不得不佩服,不愧是百年造车企业机械素质非常好,底盘调教稳定,滤震也不错。
车机方面,车机也并没有像网上说的那么拉跨,虽然比不上国产车机,但是也是大众汽车里面最优秀的车机了。用起来感觉很流畅,有3个听歌APP,2个视频APP,还有10年免费流量。
空间方面,ID3是大众MEB纯电平台打造,布局合理。实际空间利用率高。
大众在小细节方面做的还是很好的 下面是晚上拍的图片,大家欣赏一下。